### Descrição do Produto
O sensor de temperatura do líquido de arrefecimento HELLA 6PT 009 309-391 é uma peça essencial para garantir o funcionamento eficiente do motor do seu veículo. Com uma construção robusta em material sintético, este sensor de 12V é projetado para se encaixar perfeitamente em uma variedade de modelos, incluindo o Citroën C3 I (FC_, FN_). Com um comprimento de 53mm, o sensor NTC (Negative Temperature Coefficient) oferece medições precisas da temperatura do líquido de arrefecimento, contribuindo para a otimização do desempenho do motor e a prevenção de superaquecimento.
Este sensor corresponde à peça original na cor verde, garantindo que você tenha um produto que não apenas funcione, mas que também mantenha a estética do seu veículo. A HELLA é reconhecida mundialmente por sua ampla gama de produtos que atendem a diversas áreas de aplicação, tanto para veículos de passageiros quanto para veículos comerciais. Além disso, o sensor vem com um selo incluído na entrega, assegurando uma instalação segura e eficiente.
Para facilitar ainda mais a sua experiência, a HELLA oferece suporte técnico e instruções de instalação gratuitas através do Hella Tech World, permitindo que você instale o sensor com confiança e facilidade.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento HELLA 6PT 009 309-391, siga os passos abaixo:
1. Desconexão da Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco de choque elétrico.
2. Remoção do Sensor Antigo: Localize o sensor de temperatura antigo e remova-o cuidadosamente. Utilize ferramentas adequadas para evitar danos ao sistema de arrefecimento.
3. Instalação do Novo Sensor: Insira o novo sensor HELLA no local designado, garantindo que esteja bem fixo. Utilize o selo incluído para garantir uma vedação adequada.
4. Reconexão da Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e verifique se o sensor está funcionando corretamente, monitorando a temperatura do líquido de arrefecimento no painel do veículo.
### Características do Produto
– Modelo: HELLA 6PT 009 309-391
– Tipo: Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento
– Tensão: 12V
– Material: Habitação em material sintético
– Comprimento: 53mm
– Tipo de Sensor: NTC (Negative Temperature Coefficient)
– Cor: Verde (cor correspondente à peça original)
– Incluso: Selo para vedação
– Suporte Técnico: Disponível através do Hella Tech World
– Aplicação: Compatível com diversos modelos, incluindo Citroën C3 I (FC_, FN_)
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O sensor é compatível com outros modelos além do Citroën C3 I?
Resposta: Sim, o sensor HELLA 6PT 009 309-391 é parte de uma ampla gama de produtos que se aplicam a diversos veículos. Verifique a compatibilidade específica para o seu modelo.
Pergunta: Como posso garantir que o sensor está instalado corretamente?
Resposta: Siga as instruções de instalação fornecidas e utilize o suporte técnico disponível no Hella Tech World para esclarecer quaisquer dúvidas.
Pergunta: O que devo fazer se o sensor não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique se todas as conexões estão firmes e se o sensor está corretamente instalado. Se o problema persistir, entre em contato com o suporte técnico da HELLA.
Pergunta: O que é um sensor NTC?
Resposta: Um sensor NTC é um tipo de sensor de temperatura que diminui sua resistência elétrica à medida que a temperatura aumenta, permitindo medições precisas da temperatura do líquido de arrefecimento.
Pergunta: O que está incluído na entrega do produto?
Resposta: A entrega do sensor HELLA 6PT 009 309-391 inclui o sensor em si e um selo para vedação, garantindo uma instalação segura e eficiente.
Condivisore –
Der HELLA 6PT 009 309-391 Kühlmittelsensor für Citroën C4 Picasso, 1.6 HDi, Baujahr 2008, 3001/ ADQ.
Fehlermeldung “Motortemperatur zu hoch, Fahrzeug abstellen”.
Glücklicherweise erhielt ich am Montag das Ersatzteil, das meinen Wagen schnell wieder in Fahrt brachte.
Der Austausch dieses Sensors war ein Kinderspiel und dauerte kaum 5 Minuten, vorausgesetzt, man weiß, wo er eingebaut werden muss. Die einfache Installation sorgte dafür, dass mein Auto danach wieder einwandfrei läuft.
Condivisore –
✅ Identico all’originale di marca ELTH montato su una Ford Focus del 2007
✅ Lettura della temperatura a regime identica all’originale
✅ Sostituito perchè l’originale impiegava molto più tempo a comunicare l’innalzamento della temperatura (mettendo l’autovettura in marcia, la lancetta rimaneva a lungo sullo zero prima di salire)
✅ Dopo la sostituzione il consumo di carburante è leggermente diminuito (da 5,2l/100 Km a 5l/100 Km).
CONSIGLI UTILI 💡
Per la sostituzione il manuale raccomanda di svuotare il radiatore anteriore agendo sull’apposito tappo, recuperando il liquido che poi potrà essere riutilizzato se ancora pulito.
Per evitare tutto questo lavoro aggiuntivo, consiglio di posizionare una bottiglia da mezzo litro d’acqua tagliata e inserita a testa in giù sotto il sensore. Quanso di sfila quello vecchio, il liquido verrà raccolto e non andrà perso.
ATTENZIONE:
◼️ assicurarsi di recuperare il vecchio o-ring dall’interno dell’alloggiamento, altrimenti il nuovo sensore non entrerà MAI
◼️ spingere il sensore nell’alloggiamento utilizzando la guarnizione nuova in dotazione ouò essere duro: se necessario aiutarsi con una pinza
◼️ il liquido ha un sapore dolciastro ed è mortale per animali e insetti! Asciugare bene le macchie a terra al termine del lavoro
—
Ho dedicato del tempo per condividere la mia esperienza con questo prodotto, a beneficio di tutti: spero di essere stato di aiuto! 👍
—
💡 In caso di dubbi sul prodotto, potete formulare una domanda alla community attraverso la sezione “Domande e risposte dei clienti” della pagina prodotto Amazon: un venditore o un recensore di buona volontà vi risponderanno appena possibile!
Edward Whipple –
Wurde schnell geliefert und passt einwandfrei. Kann ich nur weiterempfehlen.
Spleirol –
Lo esperado
Benjamin Olivier –
Produit identique à l’origine sur ma 206 sw 2.0hdi 2003 (DW10TD_RHY)