### Descrição do Produto: HB522N.565 HP Plus Crossover Street/Motorsport Brake Pads
Os pastilhas de freio HB522N.565 HP Plus Crossover são a escolha ideal para entusiastas de automobilismo que buscam desempenho superior tanto nas ruas quanto nas pistas. Com um design inovador e tecnologia de ponta, essas pastilhas oferecem um nível de atrito comprovado em competições, garantindo uma frenagem eficaz em diversas condições. Se você é um piloto de autocross ou participa de dias de pista, essas pastilhas foram projetadas especificamente para uso leve em pista, proporcionando a confiança necessária para uma condução agressiva.
Uma das características mais impressionantes das pastilhas HP+ é sua resistência ao desvanecimento. Elas mantêm um desempenho consistente e resistente ao desvanecimento em temperaturas que variam de 100 a 800 graus Celsius, permitindo que você mantenha o controle em situações extremas. Isso é crucial para quem busca um desempenho de frenagem de alta performance, especialmente em corridas e eventos de pista.
Além disso, as pastilhas HB522N.565 oferecem um torque suave e previsível, com uma entrega linear que minimiza o desgaste. Isso resulta em um desempenho confiável e de alto torque, essencial para veículos que exigem uma resposta rápida e precisa. Para carros de desempenho, essas pastilhas representam um upgrade significativo em relação às pastilhas de freio padrão, especialmente em temperaturas mais baixas, onde a eficiência de frenagem é crucial.
### Instruções de Uso:
Para garantir o máximo desempenho das pastilhas de freio HB522N.565 HP Plus, é fundamental seguir algumas orientações técnicas. Antes da instalação, verifique se os discos de freio estão em boas condições e limpos. A instalação deve ser realizada em um ambiente adequado, utilizando ferramentas apropriadas. Após a instalação, recomenda-se realizar um processo de “quebra” das pastilhas, que consiste em aquecer e esfriar repetidamente os freios para otimizar a aderência e a eficiência. Durante os primeiros 100 km de uso, evite frenagens bruscas para permitir que as pastilhas se ajustem corretamente aos discos.
### Características do Produto:
– Desempenho Comprovado em Corridas: Tecnologia de atrito de nível de motorsport para aplicações em pista e rua.
– Ideal para Autocross e Dias de Pista: Projetadas para uso leve em pista, autocross e condução agressiva.
– Resistência Superior ao Desvanecimento: Consistência em temperaturas de 100 a 800 graus Celsius.
– Torque Suave e Previsível: Entrega linear com desgaste mínimo, garantindo desempenho confiável.
– Upgrade Perfeito para Carros de Desempenho: Melhoria significativa em relação às pastilhas padrão, ideal para veículos que exigem desempenho máximo.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: As pastilhas HB522N.565 são adequadas para uso diário?
Resposta: Sim, as pastilhas HP+ são projetadas para uso em ruas e pistas, oferecendo um desempenho confiável tanto em condições normais quanto em situações de alta performance.
Pergunta: Qual é a temperatura máxima que essas pastilhas podem suportar?
Resposta: As pastilhas HB522N.565 HP Plus são resistentes ao desvanecimento em temperaturas que variam de 100 a 800 graus Celsius, garantindo eficiência em frenagens intensas.
Pergunta: Como posso garantir que as pastilhas estejam funcionando corretamente após a instalação?
Resposta: É recomendável realizar um processo de “quebra” das pastilhas, evitando frenagens bruscas nos primeiros 100 km para permitir que elas se ajustem adequadamente aos discos.
Pergunta: Essas pastilhas são barulhentas durante o uso?
Resposta: As pastilhas HP+ são projetadas para oferecer um desempenho silencioso, mas como qualquer pastilha de alto desempenho, podem produzir algum ruído sob condições extremas.
Pergunta: Posso usar essas pastilhas em um carro que não é de competição?
Resposta: Sim, as pastilhas HB522N.565 são uma excelente opção para qualquer veículo que exija um desempenho de frenagem superior, mesmo que não seja utilizado em competições.
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Julien BARNEOUD –
Perfect product. Sent quickly
lelan warren –
I’ve been getting about 8 track days with them. MX-5. I have not had any problems with them on track days and it is Texas and 95 deg days. I take them off if its many day between days track day, they can be very loud on the fronts. I get 10-14 days on the rear, but leave them in all the time. They don’t get loud on the rears for some reason.
Pen Name –
A little disappointed with this pad
It only lasted one 30 mins on the track
🙁
The pads were glowing hot and I had serious brake fade
Definitely not for track use
Will try the DTC or race porter field for next event