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### Descrição do Produto: HB322P.717 Super Duty Street Brake Pads
As pastilhas de freio HB322P.717 Super Duty Street foram meticulosamente projetadas para atender às exigências rigorosas de caminhões que operam em condições extremas, como transporte de cargas pesadas e reboques intensivos. Com uma construção robusta e tecnologia de ponta, essas pastilhas são a escolha ideal para quem busca desempenho e segurança em situações desafiadoras.
#### Desempenho Inigualável
Uma das características mais impressionantes das pastilhas HB322P.717 é a sua resistência ao desvanecimento. Com um coeficiente de atrito extremamente alto, essas pastilhas garantem um desempenho consistente mesmo sob cargas pesadas. Isso significa que, independentemente da intensidade da operação, você pode contar com uma frenagem eficaz e confiável.
#### Durabilidade em Altas Temperaturas
As pastilhas foram engenheiradas para suportar altas temperaturas e desgaste extremo do rotor, proporcionando uma performance duradoura. Isso é crucial para caminhões que frequentemente enfrentam condições severas, onde o superaquecimento pode comprometer a segurança e a eficiência do sistema de frenagem.
#### Tecnologia Ferro-Carbono
Utilizando a tecnologia Ferro-Carbono, as pastilhas HB322P.717 incorporam o mesmo material de fricção pesado e severo utilizado em aplicações de mineração, construção e militares. Essa tecnologia não só aumenta a durabilidade, mas também melhora a eficiência de frenagem, tornando-as ideais para veículos comerciais e frotas profissionais.
#### Ideal para Frotas Profissionais
Recomendadas para caminhões de 3/4 ou 1 tonelada que transportam cargas excessivas, essas pastilhas são perfeitas para veículos de grau comercial. Sua construção robusta e confiável as torna uma escolha popular entre profissionais que dependem de desempenho superior em suas operações diárias.
### Instruções de Uso:
Para garantir o máximo desempenho das pastilhas de freio HB322P.717, siga estas instruções:
1. Instalação: As pastilhas devem ser instaladas por um profissional qualificado. Certifique-se de que os rotores estejam em boas condições e que não apresentem desgaste excessivo.
2. Quebra: Após a instalação, é recomendável realizar um processo de “quebra” das pastilhas, que consiste em realizar frenagens suaves e progressivas para permitir que o material de fricção se adapte ao rotor.
3. Manutenção: Verifique regularmente o estado das pastilhas e dos rotores. Substitua as pastilhas quando a espessura estiver abaixo do recomendado pelo fabricante.
### Características do Produto
– Material: Ferro-Carbono de alta resistência.
– Coeficiente de Atrito: Extremamente alto, garantindo frenagem eficaz.
– Resistência ao Desvanecimento: Desempenho consistente sob cargas pesadas.
– Temperatura de Operação: Projetadas para suportar altas temperaturas sem perda de eficiência.
– Aplicações: Ideal para caminhões de 3/4 ou 1 tonelada e veículos comerciais.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: As pastilhas HB322P.717 são compatíveis com todos os modelos de caminhões?
Resposta: As pastilhas são recomendadas para caminhões de 3/4 ou 1 tonelada. É importante verificar a compatibilidade com o modelo específico do seu veículo.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada das pastilhas HB322P.717?
Resposta: A vida útil pode variar dependendo das condições de uso, mas, em geral, as pastilhas são projetadas para oferecer desempenho duradouro em aplicações severas.
Pergunta: Posso instalar as pastilhas eu mesmo?
Resposta: Embora seja possível, recomendamos que a instalação seja feita por um profissional qualificado para garantir a segurança e o desempenho adequado.
Pergunta: As pastilhas HB322P.717 produzem muito ruído durante a frenagem?
Resposta: Quando instaladas corretamente e em boas condições, as pastilhas devem operar de forma silenciosa. Ruídos podem indicar problemas de instalação ou desgaste excessivo.
Pergunta: Como posso saber se as pastilhas precisam ser substituídas?
Resposta: Verifique a espessura das pastilhas regularmente. Se estiverem abaixo do limite recomendado ou se você notar uma diminuição na eficiência de frenagem, é hora de substituí-las.
Brian W. –
Great stopping power but squeal worse than any brakes I have ever used. I kept them on for several weeks but couldn’t deal with the squeal and had to replace them with a different brand of pads.
JOHN LAMBERT –
With right at 200k miles on the odometer it was time for new brakes. The rotors didn’t really show significant wear, so I just swapped in new pads. I’ve had them on the truck for a few days now, and they are pretty impressive. Under normal driving conditions they perform just like the stock pads, and grab really well under heavy braking. I haven’t towed anything yet, but I bet that’s where these pads will really shine.
I have the Hawk red pads on my Z06 Corvette as well, and noticed something about how they react that is consistent on the truck as well. The initial “bite” as you step onto the pedal (normal driving) is almost identical to the stock pads; not touchy, but not soft. Then, as you hold the brake pedal constant the pads begin to stop better. The braking performance acts like you’re slightly pushing the pedal more as you slow down, but this is an effect of the pad’s stopping power increasing, not the pedal movement. It’s not disconcerting or annoying at all. It’s more perceivable in the 3000lb car than the 6000lb truck, but it does occur on both vehicles.
Also of note, I got on the brakes pretty hard in the truck just to try out the new pads and actually locked up the front right tire briefly. The ABS kicked in pretty quick and stopped the shenanigans, but I was impressed that these new pads could clamp down so well. I have 305/70R16 (32×12.5) tires on the truck, so that’s a lot of contact patch!
So, for the money and the results, I have to say I’m very happy with these pads on my truck so far. I’ll try to update the review after I tow something heavy enough to judge their performance there. I have heard they really shine in that situation (forums, etc.), but I want to see for myself before I write it down in the review.
Adam P –
Fit perfect and work fantastic as always! thank you for a great product!!
C.Bruno –
At this time I cannot rate the product. The Hawk website shows these as REAR pads for a 2003 Chevy 25000HD (Duramax). They do not fit the rears–maybe the fronts, but I am not replacing the fronts. The lesson is: do not trust the Hawk website for application. When I get the right pads I will change the rating to reflect the product.
Rod ‐ Val –
When you’re on a budget or not quite enough for a bug brake system or kit: These things are the next best thing. They stop better, fade WAY less, create minimal dust & keep you safer. Whether racing or hauling a heavy trailer-these are top shelf!
Gregg Martucci –
I have had these brakes on all of my trucks. But for some reason, this set squeaks bad. I mean, its like a school bus on a dry day..most of the time. In wet weather its fine. I called Hawk to replace them and they said they would but no one ever sent anything or got back to me, They do perform as they state, but I cannot deal with the squeaking being all the driving I do…Probably wont get these again.
Jon Kriens –
work great stop a little better than the ome pads
SANDRA M TOMAN –
Recommended , Best brakes I have had on my 2002 2500 HD ,after 650,000 miles the truck stops great now , just looked to see how they look after 22,000 miles and still at 90% +