Pastilhas de Freio Motorsport HB119W.594 DTC-30 – Alta Performance

Descrição do Produto: HB119W.594 DTC-30 Motorsport Brake Pads

Os pastilhas de freio HB119W.594 DTC-30 são a escolha definitiva para os entusiastas do automobilismo que buscam desempenho superior em condições extremas. Desenvolvidas para oferecer uma frenagem suave e consistente, essas pastilhas se destacam em ambientes de corrida intensos, como pistas de terra e circuitos ovais. A tecnologia DTC-30 garante que você tenha a confiança necessária para enfrentar qualquer desafio na pista.

Uma das características mais impressionantes das pastilhas DTC-30 é sua excelente eficácia em temperaturas frias. Desde o momento em que você acelera, elas proporcionam um desempenho confiável, mesmo em condições climáticas adversas. Isso significa que você pode contar com uma frenagem eficaz logo na largada, sem a necessidade de aquecer os freios.

O torque controlável e a sensação do pedal são outros pontos fortes deste produto. Com um torque médio, as pastilhas DTC-30 oferecem uma resposta suave e consistente, permitindo que os pilotos tenham um controle preciso durante as manobras mais exigentes. Essa característica é essencial para aplicações de corrida que demandam alta performance e precisão.

Além disso, a composição versátil das pastilhas DTC-30 foi comprovada em diversas modalidades de automobilismo, tornando-as uma escolha ideal para quem compete em diferentes tipos de corridas. A capacidade de suportar temperaturas que variam de 100 a 1200 graus garante que as pastilhas mantenham um desempenho consistente, tanto em corridas curtas quanto em longas durações.

Instruções de Uso:

Para garantir o máximo desempenho das pastilhas de freio HB119W.594 DTC-30, é fundamental seguir algumas orientações técnicas. Antes da instalação, verifique se os discos de freio estão em boas condições e limpos. A instalação deve ser feita com ferramentas adequadas, garantindo que as pastilhas estejam corretamente posicionadas no suporte. Após a instalação, recomenda-se realizar um processo de “queima” das pastilhas, que consiste em aquecê-las gradualmente durante os primeiros ciclos de frenagem, para otimizar a aderência e a performance. Mantenha sempre um monitoramento regular do desgaste das pastilhas e dos discos para garantir a segurança e a eficiência do sistema de frenagem.

Características do Produto:

– Modelo: HB119W.594 DTC-30
– Tipo: Pastilhas de freio para motorsport
– Composição: Composto multiuso, ideal para diversas modalidades de corrida
– Faixa de Temperatura: 100 a 1200 graus Celsius
– Torque: Médio, com sensação de pedal suave e consistente
– Eficácia em Temperaturas Frias: Alto desempenho desde o início
– Aplicações: Eficaz em pistas de terra e circuitos ovais

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: As pastilhas DTC-30 são adequadas para uso em carros de rua?
Resposta: As pastilhas DTC-30 são projetadas especificamente para aplicações de motorsport e podem não ser ideais para uso em carros de rua devido à sua composição e desempenho em altas temperaturas.

Pergunta: Como posso saber quando é hora de substituir as pastilhas de freio?
Resposta: É recomendável verificar regularmente o desgaste das pastilhas. Se a espessura estiver abaixo de 3 mm ou se você notar uma diminuição na eficácia da frenagem, é hora de substituí-las.

Pergunta: As pastilhas DTC-30 funcionam bem em condições de chuva?
Resposta: Embora as pastilhas DTC-30 ofereçam excelente desempenho em diversas condições, sua eficácia pode ser reduzida em superfícies molhadas. É importante ajustar sua técnica de frenagem em condições adversas.

Pergunta: Posso usar as pastilhas DTC-30 em diferentes tipos de corridas?
Resposta: Sim, as pastilhas DTC-30 são versáteis e foram comprovadas em várias modalidades de automobilismo, tornando-as uma excelente escolha para diferentes tipos de corridas.

Pergunta: Qual é a vida útil esperada das pastilhas DTC-30?
Resposta: A vida útil das pastilhas DTC-30 pode variar dependendo do estilo de condução, condições da pista e manutenção. Em geral, elas são projetadas para suportar várias corridas antes de necessitar de substituição.