### Descrição do Produto
O Turbo GT25 GT28 é a escolha ideal para entusiastas de automóveis que buscam maximizar o desempenho de motores de 1.5 a 2.0 litros com 4 cilindros. Com um design de alta performance, este turbocharger é compatível com flanges T25, e a conversão para flange T28 pode ser realizada com um adaptador, oferecendo versatilidade para diferentes aplicações. Com uma saída máxima de 350BHP, o GT25 GT28 é projetado para proporcionar uma experiência de condução emocionante e cheia de potência.
A engenharia de precisão deste turbo é evidente em suas especificações técnicas. O turbine A/R 0.64 e o compressor AR 0.60 garantem um fluxo de ar otimizado, resultando em uma resposta rápida do acelerador e um aumento significativo na potência do motor. A construção durável é um dos pontos fortes deste produto, com a carcaça da turbina feita de ferro dúctil QT450-10, capaz de resistir a temperaturas de até 700°C. O rotor da turbina, fabricado em liga K418, suporta temperaturas de até 900°C, assegurando que o turbo funcione de maneira eficiente mesmo sob condições extremas.
Além disso, a tecnologia de balanceamento VSR3 reduz a vibração, proporcionando uma operação suave e silenciosa. O sistema de resfriamento a água e óleo é outro diferencial que garante a longevidade do turbo, mantendo temperaturas ideais durante o funcionamento.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Turbo GT25 GT28, comece desconectando o sistema de escape e o coletor de admissão do motor. Certifique-se de que todas as superfícies de montagem estejam limpas e livres de detritos. Utilize um adaptador se estiver convertendo de flange T25 para T28. Conecte as linhas de óleo e água, garantindo que não haja vazamentos. Após a instalação, é crucial realizar um teste de pressão para verificar a integridade do sistema. Lembre-se de que a calibração do motor pode ser necessária para otimizar o desempenho do turbo.
### Características do Produto
– Compatibilidade Universal: Adequado para motores de 1.5L a 2.0L com 4 cilindros, flange T25 (conversão para T28 com adaptador).
– Design de Alta Performance: Turbine A/R 0.64 e Compressor AR 0.60, com saída máxima de 350BHP.
– Construção Durável: Carcaça da turbina em ferro dúctil QT450-10 (resistência a 700°C) e roda da turbina em liga K418 (resistência a 900°C).
– Engenharia de Precisão: Tecnologia de balanceamento VSR3 para redução de vibrações e sistema de resfriamento a água e óleo.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Turbo GT25 GT28 é fácil de instalar?
Resposta: Sim, a instalação é relativamente simples, mas recomenda-se que seja realizada por um profissional para garantir que todas as conexões estejam corretas e seguras.
Pergunta: Preciso de um adaptador para usar o flange T28?
Resposta: Sim, para converter de flange T25 para T28, um adaptador é necessário.
Pergunta: Qual é a temperatura máxima que o turbo pode suportar?
Resposta: A carcaça da turbina suporta temperaturas de até 700°C, enquanto o rotor da turbina pode resistir a até 900°C.
Pergunta: O que é a tecnologia VSR3?
Resposta: A tecnologia VSR3 é um método de balanceamento que reduz as vibrações durante a operação do turbo, resultando em um desempenho mais suave e eficiente.
Pergunta: O turbo é compatível com todos os motores de 4 cilindros?
Resposta: O GT25 GT28 é compatível com motores de 1.5L a 2.0L com 4 cilindros, mas é importante verificar as especificações do seu motor antes da instalação.
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