Kit de Polia do Variador de Transmissão Secundária LAWETA MIA12482 Compatível com John Deere D105 E100 X105 X106 Kit de Polia do Variador de Transmissão Secundária LAWETA MIA12482 Compatível com John Deere D105 E100 X105 X106 *R$471.80 Em até 6x de R$78.63 sem jurosEm até 6x de R$78.63 sem jurosMais formas de pagamento 1x de R$471.80 sem juros2x de R$235.90 sem juros3x de R$157.27 sem juros4x de R$117.95 sem juros5x de R$94.36 sem juros6x de R$78.63 sem juros
Suporte de Transmissão OEM 21832-4H500 para Hyundai H1 H300 I800 H100 Starex 2007-2014 Suporte de Transmissão OEM 21832-4H500 para Hyundai H1 H300 I800 H100 Starex 2007-2014 *R$1,327.70 Em até 6x de R$221.28 sem jurosEm até 6x de R$221.28 sem jurosMais formas de pagamento 1x de R$1,327.70 sem juros2x de R$663.85 sem juros3x de R$442.57 sem juros4x de R$331.93 sem juros5x de R$265.54 sem juros6x de R$221.28 sem juros
Frete Grátis em todo o BrasilProduto Original Importado dos EUA

Conjunto de Eixo CV GSP NCV72059 – Lado Esquerdo (Motorista)

*R$911.10 Em até 6x de R$151.85 sem jurosEm até 6x de R$151.85 sem jurosMais formas de pagamento 1x de R$911.10 sem juros2x de R$455.55 sem juros3x de R$303.70 sem juros4x de R$227.78 sem juros5x de R$182.22 sem juros6x de R$151.85 sem juros

O GSP NCV72059 é um eixo de transmissão (CV Axle Shaft Assembly) projetado para o lado esquerdo dianteiro (lado do motorista) de veículos. Suas principais características incluem construção robusta para maior durabilidade, fácil instalação e compatibilidade com diversos modelos de carros. Este produto oferece desempenho confiável, reduzindo vibrações e melhorando a eficiência da transmissão, garantindo uma condução suave e segura. Ideal para quem busca qualidade e desempenho em peças de reposição automotivas.

(89 avaliações de clientes)
Add to Cart
Conjunto de Eixo CV GSP NCV72059 - Lado Esquerdo (Motorista)
Conjunto de Eixo CV GSP NCV72059 - Lado Esquerdo (Motorista)
*R$911.10 Em até 6x de R$151.85 sem jurosEm até 6x de R$151.85 sem jurosMais formas de pagamento 1x de R$911.10 sem juros2x de R$455.55 sem juros3x de R$303.70 sem juros4x de R$227.78 sem juros5x de R$182.22 sem juros6x de R$151.85 sem juros
SKU: 47183ED8 Categoria: Marca:

### Descrição do Produto

O GSP NCV72059 CV Axle Shaft Assembly – Left Front (Driver Side) é a escolha ideal para quem busca qualidade e desempenho superior em componentes automotivos. Projetado para oferecer um encaixe, forma e função equivalentes aos originais (OE), este eixo de CV é fabricado com materiais premium que garantem uma performance suave e livre de vibrações em todas as condições de condução. A engenharia de precisão, aliada ao balanceamento rigoroso, assegura que cada unidade funcione de maneira eficiente, prolongando a vida útil do seu veículo.

Um dos principais fatores que contribuem para a falha do eixo de CV é a deterioração da bota. Para mitigar esse problema, os eixos GSP utilizam apenas botas de neoprene de alta qualidade, que oferecem resistência robusta à abrasão e a temperaturas extremas, preservando a integridade da bota e, consequentemente, do eixo. Além disso, cada eixo é montado com uma graxa Moly de alta temperatura, especialmente formulada para resistir ao atrito e ao desgaste, garantindo um desempenho confiável e duradouro.

Todos os eixos passam por um rigoroso processo de inspeção de qualidade e mão de obra, e, para reforçar nossa confiança na excepcional qualidade dos nossos componentes, cada eixo vem com uma garantia limitada de vida útil. O GSP NCV72059 é projetado especificamente para o lado esquerdo dianteiro (lado do motorista) e possui um comprimento comprimido de 21-9/16 polegadas, um conjunto de 36 dentes na junta externa e uma junta interna que é fixada por parafusos.

Compatível com uma seleção de veículos, incluindo AUDI (2000-02 TT) e VOLKSWAGEN (1998-05 Beetle, 1999-14 Golf, 1999-10 Jetta), é essencial verificar os detalhes de compatibilidade antes da compra.

### Instruções de Uso:

Para instalar o GSP NCV72059 CV Axle Shaft Assembly, siga os passos abaixo:

1. Preparação do Veículo: Levante o veículo e remova a roda do lado esquerdo dianteiro.
2. Remoção do Eixo Antigo: Desconecte a junta do eixo de CV existente, removendo os parafusos que fixam a junta interna e externa.
3. Instalação do Novo Eixo: Insira o novo eixo GSP NCV72059 na posição correta, assegurando que a junta interna esteja bem fixada.
4. Fixação: Aperte os parafusos da junta interna e externa conforme as especificações do fabricante.
5. Finalização: Recoloque a roda e abaixe o veículo. Realize um teste de condução para garantir que o eixo esteja funcionando corretamente.

### Características do Produto

– Compatibilidade: Projetado para veículos AUDI e VOLKSWAGEN específicos.
– Material Premium: Botas de neoprene de alta qualidade para resistência à abrasão e temperaturas extremas.
– Graxa Moly: Formulação de graxa de alta temperatura que minimiza o atrito e o desgaste.
– Inspeção Rigorosa: Cada eixo é inspecionado para garantir qualidade e durabilidade.
– Garantia: Garantia limitada de vida útil, refletindo a confiança na qualidade do produto.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: O GSP NCV72059 é compatível com meu veículo?
Resposta: Este eixo é compatível com modelos específicos da AUDI e VOLKSWAGEN. Verifique os detalhes de compatibilidade antes da compra.

Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: O GSP NCV72059 vem com uma garantia limitada de vida útil, assegurando a qualidade e durabilidade do produto.

Pergunta: Como posso garantir que a instalação seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso detalhadas e, se necessário, consulte um mecânico profissional para garantir uma instalação adequada.

Pergunta: O que devo fazer se a bota do eixo falhar?
Resposta: Se a bota falhar, é recomendável substituir o eixo imediatamente para evitar danos adicionais ao sistema de transmissão.

Pergunta: Qual é o comprimento comprimido do eixo?
Resposta: O comprimento comprimido do GSP NCV72059 é de 21-9/16 polegadas.

Informação adicional

Manufacturer

‎GSP

Brand

‎GSP

Model

‎Axle Shaft Assembly

Item Weight

‎12.63 pounds

Country of Origin

‎China

Item model number

‎NCV72059

Exterior

‎Machined

Manufacturer Part Number

‎NCV72059

OEM Part Number

‎349037 1J0 407 271 CM 1J0 407 271 PG 1J0 407 271 LL 1J0 407 271 GA 1J0 407 271 PH 7559N NCV72059 1J0 407 271 EG 1J0 407 271 DK 1J0 407 271 EF 1J0 407 271 LG 66-7250 1J0 407 271 LJ 1J0 407 451 LX 1J0 407 271 FJ 1J0 407 271 CN 94-2011 1J0 407 271 CP 1J0 407 271 LH 1J0 407 271 LK 15870443 TN19216 1J0 407 271 JA 95-2239 1J0 407 271 H 1J0 407 271 GJ 14780N 1J0 407 271 PL 1J0 407 271 BF 80-2011 1J0 407 271 AF 1J0 407 271 GT 1J0 407 271 CH 1J0 407 451 CX 1J0 407 271 FG 1J0 407 271 AJ 1J0 407 271 DD VW-8-8520 1J0 407 451 AX 1J0 407 271 DT 60-7250 1J0 407 271 EH VW-8037

Date First Available

October 10, 2007

89 avaliações para Conjunto de Eixo CV GSP NCV72059 – Lado Esquerdo (Motorista)

  1. Mark

    It came as expected and no issues and not broken and ready to install

  2. Zombie Mesh

    Works

  3. parbanand

    Fits my car came with a little play in the inner cv joint but driving is fine no more shaking on acceleration , came with an oem style axle nut , doesn’t feel too cheap

  4. Luis Henriquez

    Great product. Exactly like the oem one.

  5. Andres

    Muy satisfecho con este producto una vez instalado el carro volvió andar sin problemas, volvería a comprarlo en el futuro si lo necesitara.

  6. Danielle Miranda

    Installed on 02 Jetta. Easy to instal and has help up great. Price is good and fast shipping. Highly recommend.

  7. Bitteroldman

    I will try to scavenge the old part off the original drive shaft and see if I can make it fit over the new inboard CV joint. The bolt pattern on the inboard side is smaller than the original bolt pattern. Even the CV joints are loose, compared the the original drive shaft. I only ordered a new drive shaft since the rubber boots were leaking and spraying grease everywhere. My first strategy will to replace the inner CV joint holder, assuming the bearings will fit securely. If that does not work, I will use the new rubber boots on the old drive shaft. Being a Prime member it took 4 days to get the part, so I had no transportation for 4 days. That is too long and makes me wonder if it is worth paying the Prime premium every month. When I checked on the location of my order, it DID show that this part did not fit, but did not show this incompatibility when I made the initial order. Why? What is the point of showing the part does NOT FIT after the part has been shipped?????

  8. Jerry

    Fits perfectly

  9. NWG

    I had this unit installed by a local alignment shop, that only deals with steering, suspension and wheel alignment. After 2 months and about 200 miles I was getting a steering wheel vibration and a rotational noise at slow speeds. I took my VW back to the shop, and they discovered the new trans axle was “out of round” or loping. I will have to have it replaced.
    I am not sure if paying for return shipping for this heavy item will prove beneficial…….but will have to have it replaced non the less. Customer reviews of products is usually a guide for me…….you get what you pay for….:)

  10. Amazon Customer

    Perfect fit and way easier than trying to replace just the torn CV boot. Kind of a no-brained if you’ve compared the cost of just the rubber boot vs getting new axles, boots and joints with the whole axle install. Having done both ways in the past, full axle install is faster and less messy by a far shot!

Adicionar uma avaliação

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *