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Conjunto de Eixo de Transmissão GSP NCV69574 – Lado Direito (Passageiro)

*R$962.10

O GSP NCV69574 é um eixo de transmissão (CV Axle Shaft Assembly) projetado para o lado direito dianteiro (passageiro) de veículos. Este produto se destaca pela sua alta durabilidade e resistência, fabricado com materiais de qualidade que garantem desempenho confiável. A instalação é simples, pois é um componente direto de substituição, reduzindo o tempo de manutenção. Além disso, o eixo proporciona uma condução suave e eficiente, melhorando a estabilidade e a segurança do veículo. Ideal para quem busca qualidade e desempenho em peças automotivas.

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Conjunto de Eixo de Transmissão GSP NCV69574 - Lado Direito (Passageiro)
Conjunto de Eixo de Transmissão GSP NCV69574 - Lado Direito (Passageiro)
*R$962.10
SKU: D51B771C Categoria: Marca:

### Descrição do Produto

O Conjunto de Eixo de Transmissão CV GSP NCV69574 para o lado direito dianteiro (passageiro) é a escolha ideal para quem busca qualidade e desempenho superior em seu veículo. Projetado para oferecer um encaixe, forma e função equivalentes aos componentes originais (OE), este eixo é fabricado com materiais premium que garantem um desempenho suave e livre de vibrações em todas as condições de condução. A engenharia de precisão, aliada ao balanceamento rigoroso, assegura que cada unidade funcione de maneira eficiente, prolongando a vida útil do seu veículo.

Um dos principais fatores que contribuem para a falha do eixo CV é a deterioração da bota. Para mitigar esse problema, os eixos GSP utilizam apenas botas de neoprene de alta qualidade, que oferecem resistência robusta à abrasão e a temperaturas extremas, preservando a integridade da bota e, consequentemente, do eixo. Além disso, cada eixo é montado com uma graxa Moly de alta temperatura, especialmente formulada para resistir ao atrito e ao desgaste, garantindo um desempenho suave e confiável ao longo de toda a vida útil do produto.

Todos os eixos GSP passam por uma inspeção rigorosa de qualidade e mão de obra, e, para reforçar nossa confiança na excepcional qualidade de nossos componentes, cada eixo é acompanhado por uma garantia limitada de vitalícia. O eixo NCV69574 possui um comprimento comprimido de 34-11/16 polegadas, com 24 dentes na junta externa e 23 dentes na junta interna, além de um anel ABS de 48 dentes, tornando-o uma escolha técnica e confiável para veículos selecionados, como SCION (2004-06 xA, 2004-06 xB) e TOYOTA (2000-05 Echo).

### Instruções de Uso:

Para instalar o Conjunto de Eixo de Transmissão CV GSP NCV69574, siga os passos abaixo:

1. Preparação do Veículo: Eleve o veículo utilizando um macaco e suporte de segurança. Remova a roda do lado direito dianteiro.
2. Remoção do Eixo Antigo: Desconecte a bota do eixo antigo e remova os parafusos que fixam o eixo à transmissão e ao cubo da roda.
3. Instalação do Novo Eixo: Insira o novo eixo GSP NCV69574 na transmissão e fixe-o ao cubo da roda. Certifique-se de que a bota esteja corretamente posicionada.
4. Verificação: Após a instalação, verifique se não há folgas e se o eixo está bem fixado. Recoloque a roda e abaixe o veículo.
5. Teste: Realize um teste de condução para garantir que o eixo funcione corretamente sem ruídos ou vibrações.

### Características do Produto

– Compatibilidade: Projetado para veículos SCION (2004-06 xA, 2004-06 xB) e TOYOTA (2000-05 Echo).
– Dimensões: Comprimento comprimido de 34-11/16 polegadas.
– Juntas: 24 dentes na junta externa e 23 dentes na junta interna.
– Anel ABS: 48 dentes, garantindo compatibilidade com sistemas de controle de tração.
– Materiais: Botas de neoprene de alta qualidade, resistentes à abrasão e temperaturas extremas.
– Lubrificação: Graxa Moly de alta temperatura, que minimiza o atrito e o desgaste.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: O eixo GSP NCV69574 é compatível com meu veículo?
Resposta: Este eixo é compatível com SCION (2004-06 xA, 2004-06 xB) e TOYOTA (2000-05 Echo). Verifique as especificações do seu veículo para garantir a compatibilidade.

Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: O eixo GSP NCV69574 vem com uma garantia limitada de vitalícia, assegurando a qualidade e durabilidade do produto.

Pergunta: Como posso saber se o eixo está instalado corretamente?
Resposta: Após a instalação, verifique se não há folgas e se o eixo está bem fixado. Realize um teste de condução para garantir que não haja ruídos ou vibrações.

Pergunta: O que devo fazer se a bota do eixo falhar?
Resposta: Se a bota falhar, é importante substituir o eixo imediatamente para evitar danos adicionais. Utilize sempre componentes de qualidade, como os da GSP.

Pergunta: Posso instalar o eixo eu mesmo?
Resposta: Se você possui experiência em mecânica e as ferramentas adequadas, pode realizar a instalação. Caso contrário, é recomendável procurar um profissional qualificado.

Informação adicional

Manufacturer

‎GSP

Brand

‎GSP

Model

‎NCV69574

Item Weight

‎15.1 pounds

Product Dimensions

‎40 x 5 x 5 inches

Country of Origin

‎China

Item model number

‎NCV69574

Exterior

‎Machined

Manufacturer Part Number

‎NCV69574

OEM Part Number

‎60-5193 7446N 66-5193 TO-8109 80-4040 95-4194 NCV69574 329109 43410-52060 94-4040 43410-52061 15870432 TO-8-8605A TN18106 43410-52070 60-5192

Date First Available

October 10, 2007

33 avaliações para Conjunto de Eixo de Transmissão GSP NCV69574 – Lado Direito (Passageiro)

  1. david nguyen

    yes. it is good

  2. Ruben D Cuadrado

    Great product came in early and safely packaged. Awesome quality! Thanks guys!

  3. Pooch

    Great product for the price. Quality looks good pricing and shipping. Would buy again.

  4. On time perfect for my needs

    Perfect fit on time as described

  5. Amazon Customer

    Perfect Fit recumbent purchasing the trainable seals when replacing the axle.

  6. Chad DeGruy

    Perfect fit for my 2006 Scion XB. Easy installation. Very happy with this product.

  7. rob w

    Fits perfect

  8. Mohammad Alswealmeen

    Good quality

  9. Pablo

    These parts dont fit on a toyota echo it says it fits but when i got them installed they didn’t work so took then out put in oem ones

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