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Conjunto de Eixo CV GSP NCV69505 – Lado Esquerdo (Motorista)

*R$876.50 Em até 6x de R$146.08 sem jurosEm até 6x de R$146.08 sem jurosMais formas de pagamento 1x de R$876.50 sem juros2x de R$438.25 sem juros3x de R$292.17 sem juros4x de R$219.13 sem juros5x de R$175.30 sem juros6x de R$146.08 sem juros

O GSP NCV69505 é um eixo de transmissão (CV Axle Shaft Assembly) projetado para o lado esquerdo dianteiro (lado do motorista) de veículos. Este produto se destaca pela sua alta durabilidade e resistência, fabricado com materiais de qualidade que garantem desempenho superior. Entre suas principais características, estão a fácil instalação, compatibilidade com diversos modelos de carros e a capacidade de suportar altas cargas, proporcionando uma condução suave e segura. Ideal para quem busca reposição confiável e eficiente, o GSP NCV69505 assegura a manutenção da performance do veículo.

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Conjunto de Eixo CV GSP NCV69505 - Lado Esquerdo (Motorista)
Conjunto de Eixo CV GSP NCV69505 - Lado Esquerdo (Motorista)
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SKU: D63D9905 Categoria: Marca:

### GSP NCV69505 CV Axle Shaft Assembly – Left Front (Driver Side)

O GSP NCV69505 CV Axle Shaft Assembly é a escolha ideal para quem busca qualidade e desempenho superior em veículos Toyota, especialmente nos modelos Camry (1992-2001) e Solara (1999-2001). Este eixo de transmissão, projetado para o lado esquerdo dianteiro, é a solução perfeita para garantir a integridade e a eficiência do sistema de transmissão do seu carro.

Os eixos CV da GSP são projetados para oferecer um ajuste, forma e função equivalentes aos equipamentos originais (OE). Com materiais de alta qualidade, combinados com um processo de usinagem e balanceamento preciso, o GSP NCV69505 assegura um desempenho suave e livre de vibrações em todas as condições de condução. A falha da bota é a principal causa de falhas nos eixos CV, por isso, utilizamos apenas botas de neoprene de grau premium, que garantem resistência robusta à abrasão e a temperaturas extremas, preservando a integridade da bota.

Além disso, o eixo é montado com uma graxa Moly de alta temperatura, especialmente formulada para resistir ao atrito e ao desgaste, contribuindo para uma vida útil de desempenho suave e confiável. Todos os eixos são rigorosamente inspecionados quanto à qualidade e ao acabamento, e, devido à nossa confiança na qualidade excepcional de nossos componentes, cada eixo vem com uma garantia limitada vitalícia.

Com um comprimento comprimido de 26-3/4 polegadas, 26 dentes na junta externa, 20 dentes na junta interna e um anel ABS de 48 dentes, o GSP NCV69505 é a escolha perfeita para quem busca um produto que combine durabilidade e eficiência.

#### Instruções de Uso:
Para instalar o GSP NCV69505 CV Axle Shaft Assembly, comece levantando o veículo e removendo a roda do lado esquerdo dianteiro. Desconecte a bota da junta homocinética e retire o eixo antigo. Insira o novo eixo GSP NCV69505 na posição correta, garantindo que as juntas estejam alinhadas. Reinstale a bota e fixe-a adequadamente. Por fim, coloque a roda de volta e abaixe o veículo. É recomendável verificar o torque das porcas após alguns quilômetros de uso.

#### Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para veículos Toyota, incluindo Camry (1992-2001) e Solara (1999-2001).
– Material: Botas de neoprene de grau premium para resistência à abrasão e temperaturas extremas.
– Lubrificação: Graxa Moly de alta temperatura que resiste ao atrito e desgaste.
– Inspeção: Cada eixo é inspecionado rigorosamente para garantir qualidade e durabilidade.
– Garantia: Garantia limitada vitalícia, assegurando a confiança na qualidade do produto.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: O GSP NCV69505 é compatível com meu veículo?
Resposta: Este eixo é compatível com Toyota Camry (1992-2001) e Solara (1999-2001). Verifique os detalhes de compatibilidade antes da compra.

Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: O GSP NCV69505 vem com uma garantia limitada vitalícia, garantindo a qualidade e a durabilidade do produto.

Pergunta: Como posso instalar o eixo CV GSP NCV69505?
Resposta: A instalação envolve levantar o veículo, remover a roda, desconectar a bota da junta homocinética, inserir o novo eixo e reinstalar a bota. É recomendável verificar o torque das porcas após a instalação.

Pergunta: O que fazer se o eixo começar a fazer barulho após a instalação?
Resposta: Se o eixo começar a fazer barulho, verifique se todas as conexões estão firmes e se a instalação foi realizada corretamente. Se o problema persistir, consulte um mecânico.

Pergunta: Qual é a diferença entre o GSP NCV69505 e outros eixos CV no mercado?
Resposta: O GSP NCV69505 se destaca por sua construção com materiais de alta qualidade, botas de neoprene premium e graxa Moly de alta temperatura, além de passar por rigorosos testes de qualidade e oferecer uma garantia vitalícia.

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