Descrição do Produto: GSP NCV48998 CV Axle Shaft Assembly – Lado Esquerdo ou Direito Traseiro (Motorista ou Passageiro)
O GSP NCV48998 CV Axle Shaft Assembly é a solução ideal para quem busca qualidade e desempenho superior em eixos de transmissão. Projetado para oferecer um encaixe, forma e função equivalentes aos componentes originais (OE), este eixo de CV é fabricado com materiais premium que garantem uma performance suave e livre de vibrações em todas as condições de condução. A precisão no maquinário e no balanceamento é um dos diferenciais que assegura a durabilidade e a eficiência do produto.
Um dos principais motivos para a falha dos eixos de CV é a deterioração das botas. Para evitar esse problema, o GSP NCV48998 utiliza apenas botas de neoprene de alta qualidade, que oferecem resistência robusta à abrasão e a temperaturas extremas, preservando a integridade das botas ao longo do tempo. Além disso, o eixo é montado com uma graxa de Moly especialmente formulada, que resiste ao atrito e ao desgaste, contribuindo para uma vida útil de desempenho confiável e contínuo.
Cada eixo é rigorosamente inspecionado quanto à qualidade e ao acabamento, e, devido à nossa confiança na excepcional qualidade dos nossos componentes, cada produto vem com uma garantia limitada de vitalícia. O GSP NCV48998 é compatível com uma variedade de veículos Mercedes-Benz, incluindo modelos icônicos como o 200, 220, 240D, 280E, entre outros, garantindo que você tenha a peça certa para o seu carro.
Instruções de Uso:
Para instalar o GSP NCV48998 CV Axle Shaft Assembly, comece levantando o veículo e removendo a roda correspondente ao lado do eixo que será substituído. Desconecte o eixo antigo, tomando cuidado para não danificar as juntas. Em seguida, posicione o novo eixo GSP no lugar, assegurando que o encaixe esteja correto tanto na junta interna quanto na externa. Aperte os parafusos de fixação conforme as especificações do fabricante e reinstale a roda. Após a instalação, é recomendável realizar um teste de condução para garantir que o eixo esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Lado esquerdo ou direito traseiro (motorista ou passageiro).
– Dimensões: Comprimento comprimido de 24-11/16 polegadas.
– Juntas: Junta externa com 27 dentes e junta interna com montagem por parafuso.
– Material: Botas de neoprene de alta qualidade para resistência à abrasão e temperaturas extremas.
– Lubrificação: Graxa de Moly de alta temperatura que resiste ao atrito e desgaste.
– Inspeção: Cada eixo passa por rigorosos testes de qualidade e acabamento.
– Garantia: Garantia limitada vitalícia.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O GSP NCV48998 é compatível com meu veículo?
Resposta: O GSP NCV48998 é compatível com diversos modelos da Mercedes-Benz. Verifique os detalhes de compatibilidade na tabela de ajuste acima.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação do eixo seja feita corretamente?
Resposta: É recomendável seguir as instruções de instalação fornecidas e, se necessário, consultar um mecânico profissional para garantir que o eixo seja instalado corretamente.
Pergunta: O que devo fazer se o eixo apresentar problemas após a instalação?
Resposta: Se você notar qualquer problema após a instalação, entre em contato com o suporte ao cliente da GSP para assistência e verifique a garantia do produto.
Pergunta: Qual é a diferença entre o GSP NCV48998 e outros eixos de CV no mercado?
Resposta: O GSP NCV48998 se destaca por sua construção com materiais premium, botas de neoprene de alta qualidade e graxa de Moly, além de passar por rigorosos testes de qualidade, garantindo um desempenho superior e durabilidade.
Pergunta: O que cobre a garantia limitada vitalícia?
Resposta: A garantia limitada vitalícia cobre defeitos de fabricação e problemas relacionados à qualidade do material, desde que o produto tenha sido instalado corretamente e utilizado conforme as especificações do fabricante.
Tech Nerd / Hobby Farmer V –
Fit my 85 300D perfect. Strong, quiet, good fitup, and working fine so far (about 4 months)
Michael Deckers –
These fit perfectly in an 82 300d and they are an updated design that can unbolt from the stub shaft. They are slightly more expensive then on other websites until you calculate shipping. Would definitely recommend buying these axles.
C&N Automotive Center –
Nice alternative to the expensive German axle
Todd Mazzotta –
These took me from Philadelphia to Indiana and back on my 82 300D and haven’t had a problem yet. The boots still look new, 6 months later… But I still only have about 5000 miles on these so far.
They feel heavy…like there might actually be quality metal in there!
They’re homo kinetic joints which means when you replace these when they wear out, you’ll no longer have to open your rear end up and pull C clips out-you’ll instead unbolt a few bolts and slide it out of the way.
Amazon Customer –
Nice product i would buy them again.
randall –
Installed on 1984 300d. So far so ggoooood!!!. Had em for a week.