Descrição do Produto: GM 40-731 Gaxeta de Montagem do Corpo de Borboleta de Injeção de Combustível
A gaxeta de montagem do corpo de borboleta de injeção de combustível GM 40-731 é a escolha ideal para quem busca a substituição recomendada pela GM para o componente original de fábrica do seu veículo GM. Este produto é projetado para oferecer a qualidade, confiabilidade e durabilidade que você espera de um componente GM OE (Original Equipment). Fabricada de acordo com as especificações GM OE, a gaxeta GM 40-731 garante um encaixe perfeito, forma e função, assegurando que o sistema de injeção de combustível opere de maneira eficiente e sem falhas.
A gaxeta GM 40-731 é essencial para manter a integridade do sistema de admissão de ar e combustível, prevenindo vazamentos que podem comprometer o desempenho do motor. Com um design que atende rigorosamente aos padrões da GM, esta gaxeta é resistente a altas temperaturas e pressões, proporcionando uma vedação eficaz que prolonga a vida útil do seu motor. A instalação deste componente é simples e direta, permitindo que você mantenha seu veículo em condições ideais de funcionamento.
Instruções de Uso:
Para utilizar a gaxeta GM 40-731, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito durante o processo.
2. Remoção do Corpo de Borboleta: Desconecte os cabos e mangueiras que estão ligados ao corpo de borboleta. Remova os parafusos que fixam o corpo de borboleta ao coletor de admissão.
3. Limpeza: Limpe a superfície de montagem no coletor de admissão para garantir que não haja resíduos ou sujeira que possam comprometer a vedação.
4. Instalação da Gaxeta: Coloque a gaxeta GM 40-731 na posição correta, alinhando-a com os furos de montagem.
5. Reinstalação do Corpo de Borboleta: Reinstale o corpo de borboleta, apertando os parafusos de acordo com as especificações do fabricante.
6. Reconexão: Reconecte todos os cabos e mangueiras que foram removidos.
7. Teste: Reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se há vazamentos e se o funcionamento está normal.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetada especificamente para veículos GM, garantindo um encaixe perfeito.
– Material de Alta Qualidade: Fabricada com materiais que resistem a altas temperaturas e pressões, aumentando a durabilidade.
– Vedação Eficiente: Previne vazamentos de ar e combustível, otimizando o desempenho do motor.
– Facilidade de Instalação: Design que permite uma instalação simples e rápida, sem necessidade de ferramentas especiais.
– Conformidade com Normas GM: Atende a todas as especificações de qualidade e desempenho da GM, assegurando a confiabilidade do produto.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: A gaxeta GM 40-731 é compatível com meu veículo?
Resposta: A gaxeta GM 40-731 é projetada para ser compatível com uma ampla gama de veículos GM. Verifique o manual do proprietário ou consulte um especialista para confirmar a compatibilidade.
Pergunta: Como posso saber se a gaxeta precisa ser substituída?
Resposta: Sinais de que a gaxeta pode precisar ser substituída incluem vazamentos visíveis de ar ou combustível, perda de potência do motor e aumento no consumo de combustível.
Pergunta: Posso instalar a gaxeta eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação da gaxeta GM 40-731 é simples e pode ser realizada por quem possui conhecimentos básicos de mecânica. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada da gaxeta?
Resposta: A durabilidade da gaxeta GM 40-731 pode variar dependendo das condições de uso do veículo, mas, em geral, ela é projetada para durar tanto quanto o componente original.
Pergunta: O que fazer se houver vazamentos após a instalação?
Resposta: Se houver vazamentos após a instalação, verifique se a gaxeta está corretamente posicionada e se todos os parafusos estão apertados conforme as especificações. Se o problema persistir, considere consultar um mecânico profissional.
Amazon Customer –
perfect fit
Andrew E. Aranda –
GM and their inifite wisdom decided to not include a drain plug on the 4l80E transmissions / 13 tahoe Z71. Another user on here used an O2 Bung welded in as a drain plug. I did the same thing! Had a local welding shop weld in the bung and I installed a Stahlbus M18 drain valve . Now a trans fluid change will take about 15 minutes instead of 2 hours and NO mess.
G E C –
GM did not provide a drain plug on the 6L80 transmission in the 2015 Silverado 1500 4X4, and it’s a pain to remove the pan since the engineers don’t care if you want to service the fluid or filter often. I took this pan and welded an O2 sensor bung to the bottom, sealing it with a copper washer, I can quickly dump a decent portion of fluid out and fill. Do this every 2-3 oil changes, and you’ll keep the Dexron VI fresh. Makes life easier when you do want to remove the pan for the filter as well.
My 5 rating for ease of installation is because it fits, NOT ease of getting it in/out. It’s galvanized.
Engineers should be required to tyrn wrenches first.
Kindle Customer –
Fits perfect, good replacement for my truck
Alex –
It fit perfectly fine
Keegan –
Received my order, the box was the correct part # but the part inside was wrong. the Transmission pan will not fit a 6L80e. I did some research and found that the pan inside was for a 6L90 transmission. It must have been boxed incorrectly at the factory, since the box did not appear to be previously opened. will try again.
Geoff D. –
As advertised, factory replacement transmission pan.
G E C –
Recommend tig welding a bung for a drain. Still will be about 300 dollars cheaper then an aftermarket pan with drain plug
Willy –
I like the price and free shipping. A good bargain.