### Descrição do Produto
O Kit de Atualização do Separador de Óleo Traseiro Genuine OEM Subaru é uma solução essencial para proprietários de veículos Subaru que buscam otimizar o desempenho do motor e garantir a eficiência do sistema de lubrificação. Este kit inclui o Separador de Óleo Traseiro Genuine Subaru, a placa separadora (código 11831AA210) e um conjunto de parafusos, sendo cinco parafusos (código 800406140) e um parafuso (código 800406150). Este produto é compatível com uma ampla gama de modelos Subaru, incluindo:
– Outback e Legacy (1990-2014)
– Impreza (1990-2014)
– WRX (2002-2014) e STI (2004-2018)
– Forester (1998-2014)
– Baja (1990-2014)
A instalação deste kit é uma maneira eficaz de prevenir a contaminação do óleo e melhorar a eficiência do motor, especialmente em condições de alta performance. O separador de óleo atua como um filtro, separando o óleo do ar e evitando que o óleo retorne ao sistema de admissão, o que pode causar problemas de desempenho e eficiência.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Kit de Atualização do Separador de Óleo Traseiro, siga os passos abaixo:
1. Preparação do Veículo: Desconecte a bateria e levante o veículo em um suporte seguro.
2. Remoção do Separador Antigo: Localize o separador de óleo traseiro existente e remova os parafusos que o fixam ao motor.
3. Instalação do Novo Separador: Posicione a nova placa separadora no lugar e fixe-a utilizando os parafusos fornecidos no kit. Certifique-se de apertar os parafusos na ordem correta para evitar vazamentos.
4. Verificação: Após a instalação, verifique se não há vazamentos e reconecte a bateria.
5. Teste de Funcionamento: Ligue o motor e observe se há anomalias no funcionamento.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado especificamente para modelos Subaru de 1990 a 2018, garantindo um encaixe perfeito e funcionalidade ideal.
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com materiais duráveis que resistem a altas temperaturas e pressões, aumentando a vida útil do componente.
– Facilidade de Instalação: Inclui todos os parafusos necessários, permitindo uma instalação rápida e sem complicações.
– Desempenho Aprimorado: Melhora a eficiência do motor ao evitar a contaminação do óleo, resultando em melhor desempenho e economia de combustível.
– OEM Genuine: Produto original Subaru, garantindo qualidade e confiabilidade.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este kit é compatível com meu modelo Subaru?
Resposta: O kit é compatível com modelos Subaru de 1990 a 2018, incluindo Outback, Legacy, Impreza, WRX, STI e Forester. Verifique o ano e modelo do seu veículo para garantir a compatibilidade.
Pergunta: A instalação deste kit requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser realizada com ferramentas básicas, como chaves de boca e soquetes. O kit inclui todos os parafusos necessários.
Pergunta: Quais são os benefícios de usar um separador de óleo traseiro?
Resposta: O separador de óleo traseiro ajuda a evitar a contaminação do óleo, melhora a eficiência do motor e pode aumentar a vida útil do seu veículo.
Pergunta: Posso instalar o kit eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser feita por qualquer pessoa com conhecimentos básicos de mecânica. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que devo fazer se notar vazamentos após a instalação?
Resposta: Se notar vazamentos, verifique se todos os parafusos estão devidamente apertados e se a instalação foi feita corretamente. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
Kelly –
No b.s. o.e.m. Parts , fit great , fixed annoying oil leak
willie –
Replaced leaking plastic separator plate on an EJ22 engine. Fit correctly, used UltraGrey sealant. No more oil dripping on the exhaust. Lots of work, but worth the time
Richard Young –
OEM parts at a great price and super fast shipping
M.J.Mo –
Exact fit. Fixes leaky composite cover. Comes with screws.
Ned Steadman –
The oil separator plate came with six screws that were all the same length. One screw should have been shorter than the other five. The arrow on the plate points to where the shorter screw is supposed to go.
H. Roberts –
Came with hardware. Need to make sure and follow directions to a tee. Make sure it is flat when you get it. The slightest curve or warp will make this a difficult thing to have not leak.
Anthony –
Subaru O. E. M. Patty came in same style painting as I get from the dealer. One thing to note. All screws came with red sealant on them. Dealership on had 1 with sealant. I felt like 6 was better than one. New plate is installed works well and no more dripping oil on my exhaust.
Amanda S –
I have ordered several Subaru parts from the seller for my 2007 Impreza. All parts have been OEM, arrive on time, and in perfect condition.