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### Descrição do Produto
O cabo do válvula de aceleração Genuine Chrysler 52079204 é uma peça genuína OEM, projetada especificamente para garantir o desempenho ideal do seu veículo. Este componente é uma parte de fábrica autêntica, o que significa que ele foi fabricado sob os rigorosos padrões de qualidade da Chrysler, assegurando um encaixe exato e uma instalação sem complicações. Ao optar por este cabo, você está escolhendo durabilidade e confiabilidade, características que são essenciais para o funcionamento eficiente do sistema de aceleração do seu carro.
Este cabo não é um produto de reposição genérico; é uma peça genuína que se destaca pela sua qualidade superior. A sua construção robusta garante que ele resista ao desgaste e às condições adversas, proporcionando uma longa vida útil. A instalação do cabo Genuine Chrysler 52079204 é simples e direta, permitindo que você mantenha o desempenho do seu veículo sem complicações.
### Instruções de Uso:
Para instalar o cabo do válvula de aceleração Genuine Chrysler 52079204, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remova o Cabo Antigo: Localize o cabo de aceleração antigo e remova-o cuidadosamente, desconectando-o dos pontos de fixação.
3. Instale o Novo Cabo: Pegue o cabo Genuine Chrysler 52079204 e conecte-o nos mesmos pontos de fixação do cabo antigo, garantindo que esteja bem ajustado.
4. Verifique o Funcionamento: Após a instalação, reconecte a bateria e teste o acelerador para garantir que o cabo esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Tipo: Cabo do Válvula de Aceleração
– Compatibilidade: Projetado para modelos específicos da Chrysler
– Material: Construído com materiais de alta qualidade para resistência e durabilidade
– Instalação: Encaixe exato, fácil de instalar
– Garantia: Produto genuíno com garantia de qualidade OEM
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O cabo Genuine Chrysler 52079204 é compatível com meu modelo de carro?
Resposta: Este cabo é projetado para modelos específicos da Chrysler. Verifique a compatibilidade no manual do proprietário ou consulte um profissional.
Pergunta: Qual é a diferença entre um cabo OEM e um aftermarket?
Resposta: O cabo OEM é uma peça genuína fabricada pela Chrysler, enquanto o aftermarket é produzido por terceiros e pode não atender aos mesmos padrões de qualidade.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação do cabo seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso fornecidas e, se necessário, consulte um mecânico profissional para garantir uma instalação adequada.
Pergunta: O que devo fazer se o cabo não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique se o cabo está corretamente instalado e conectado. Se o problema persistir, consulte um mecânico para diagnóstico.
Pergunta: Este produto vem com garantia?
Resposta: Sim, o cabo Genuine Chrysler 52079204 é um produto genuíno e vem com garantia de qualidade.
Mike –
I have a 12v cummins in a early 98 model and the cable fits perfectly but the latch part of the adjustment end isn’t holding by it self so I had to add a wire tie to it , but it works.
Lauri –
It was just like it supposed to be! Fitted perfectly!
Ivan E Danford –
It is well made 97 Dodge Ram 2500
Paul Diegelman –
Perfect fit for 2000 5.9L Gas motor. Likely will not diesel
James D. –
Well, sports fans, here’s the skinny. She’s not too hard to swap out, but she may leave you doing some head scratchin’. I was on cloud nine when I got her in; leastways ‘til I realized she was a tad long, even at minimum adjustment. “Well Jimmy boy,” I tells myself, “Let’s get her back out and see if we can’t work the adjustment better without her being clipped to the corpus faucium.” During removal, the chintzy plastic clip shattered. Ol’ Jimmy boy wasn’t deterred. I robbed the clip off the old TV cable and then took her down to the basement. I cut about an inch off the end of the cable and welded a tiny tab on the end so it wouldn’t slip through the plastic doofus, which brought the cable to it’s maximum shortness. Threw her back on and still had to adjust it to maximum tightness. Eventually the lever on the transmission started dancing just as I got my greasy banana mashers on the throttle body. She shifts like a gem, but I’m not sure it was worth the time and effort I put into it. Just get yourself a 5-speed girls and boys. I award this product Three stars, for showing up in in the mail and performing with some modicum of functionality. We’ll see how long before she breaks. Have a good night out there kids, and STAY SAFE!
John david –
Worked
Diann R –
I have a 1992 Dodge Dakota and this worked perfectly. My mechanic said it was a bit shorter than the original but it went in perfectly!!
Wayne H. –
The stroke bottoms out before full throttle and does not have enough adjustment.
donnie –
Worked
bernard frank hildebrand –
This is for a later 98 2500 diesel does not fit my early 98 I need to return it as it’s not of any use I know my window is closed but it is 100% the wrong product