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Descrição do Produto: Kit de Correia Dentada Gates TCKWP277A com Bomba d’Água
O Kit de Correia Dentada Gates TCKWP277A com Bomba d’Água é a solução ideal para quem busca qualidade e confiabilidade na manutenção do motor de seu veículo. Fabricado nos Estados Unidos, este kit é projetado para garantir o desempenho ideal do motor, proporcionando uma operação suave e eficiente. Com dimensões de 3,75 polegadas de altura, 12,36 polegadas de comprimento e 7,78 polegadas de largura, o produto é compacto e fácil de armazenar, sem comprometer a robustez e a durabilidade.
A correia dentada é um componente crucial que sincroniza a rotação do virabrequim e do eixo de comando, garantindo que as válvulas do motor abram e fechem no momento certo. O Gates TCKWP277A não apenas inclui a correia dentada, mas também uma bomba d’água de alta qualidade, que é essencial para manter a temperatura do motor sob controle. A combinação desses dois elementos em um único kit simplifica o processo de manutenção, economizando tempo e dinheiro.
Instruções de Uso:
Para utilizar o Kit de Correia Dentada Gates TCKWP277A com Bomba d’Água, é fundamental seguir as instruções do fabricante e as diretrizes do manual do veículo. Comece desconectando a bateria e removendo as partes necessárias para acessar a correia dentada. Em seguida, retire a correia antiga e a bomba d’água, tomando cuidado para não danificar outros componentes. Instale a nova bomba d’água e a correia dentada, garantindo que todas as marcas de sincronização estejam alinhadas corretamente. Após a instalação, verifique se todos os parafusos estão apertados e reconecte a bateria. Realize um teste no motor para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Origem: Fabricado nos Estados Unidos, garantindo padrões de qualidade elevados.
– Dimensões do Pacote: 3,75″ de altura, 12,36″ de comprimento e 7,78″ de largura.
– Material de Alta Qualidade: A correia dentada é feita de materiais resistentes ao desgaste, proporcionando uma vida útil prolongada.
– Bomba d’Água Integrada: Inclui uma bomba d’água de alta eficiência, que melhora a circulação do líquido refrigerante e mantém a temperatura do motor estável.
– Facilidade de Instalação: O kit é projetado para uma instalação simples, com instruções claras que facilitam o processo.
– Compatibilidade: Projetado para uma ampla gama de veículos, garantindo versatilidade e adaptabilidade.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Kit Gates TCKWP277A é compatível com meu veículo?
Resposta: Para verificar a compatibilidade, consulte o manual do proprietário ou entre em contato com um revendedor autorizado Gates.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada da correia dentada deste kit?
Resposta: A vida útil da correia dentada pode variar, mas geralmente é recomendada a substituição a cada 60.000 a 100.000 milhas, dependendo das condições de uso.
Pergunta: Posso instalar o kit eu mesmo?
Resposta: Sim, o kit é projetado para facilitar a instalação, mas é recomendável ter conhecimentos básicos de mecânica e seguir as instruções do fabricante.
Pergunta: O que devo fazer se notar um ruído estranho após a instalação?
Resposta: Se você notar ruídos estranhos, verifique se a correia está corretamente instalada e se todos os componentes estão bem fixados. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Pergunta: O que diferencia o Gates TCKWP277A de outros kits no mercado?
Resposta: O Gates TCKWP277A se destaca pela qualidade dos materiais utilizados, a inclusão da bomba d’água e a facilidade de instalação, além de ser um produto fabricado nos Estados Unidos, garantindo confiabilidade e durabilidade.
Sunbum –
Had issues with audio, had to call support and dowload a repair twice, not sure if i will need to do this each time i use it. Worked well when it worked but had to re- do project 3 times before completion
Molly Bontrager –
Was a great kit when they were manufactured primarily in Japan. Shoddy Chinese manufacturing and missing basic necessary components make this a big fail. Gates’ quality used to be SIGNIFICANTLY higher.
Amazon Customer –
Everything in the kit is made in China now. Why is this a bad thing? Just do a search online for gates timing belt china failure and you will get hundreds of reasons. When they were made in Japan, they were top notch, but no longer. The warranty covers the timing belt and water pump, not your engine after it destroys it.
Andrew –
This is the second timing belt component set I’ve purchased from Gates for Subaru EJ25 engines, and I’ve been very happy with them both times. These are OEM quality products, not cheaper knockoffs. A timing belt job isn’t cheap, and the consequences are expensive. I trust this kit in a family member’s car, along with my daily driver Subaru.
jgrissom91 –
Instructions are pitiful, but with the help of YouTube and the few years I’ve spent working in cars, this was a fairly easy task. Comes with everything you need. Hydraulic pulley was even compressed for me. Gates makes a great product, expect this to go for another 70000-80000.
Joseph r soha –
Lasted 110,000 miles than I had to replace it (which is awesome). Really good quality all Japanese bearings but that was a long time ago, I just replaced the pump recently that was still good. So the pump lasted110,000 miles no leaks still quiet. Like I said gates was quality when I bought this 7 years ago. I sourced everything separately the second time for cost reasons but I bought another gates water pump which has a different cast number on because this kit was so good.
Jim L. –
All the idlers in this kit have full width quality NSK bearings to take maximum loads. Some kits have only half width bearings on certain idlers that are only subjected to minimal loading along the belt path.
The hydraulic tensioner appears to be of good quality along with the water-pump & belt. Everything fit perfectly.
I would recommend this kit to anyone looking to insure against damage to these interference engines due to belt, tensioner or idler pulley failure. Cheap insurance to prevent major engine damage.
Justin Dunn –
This Gates Timing Belt Kit was a great alternative to dealer purchased parts. This kit was installed on a 1998 Subaru Forester L, with the Phase 1 2.5l DOHC motor. All parts fit like OE, with no issues whatsoever. Timing marks on the timing belt intself were very clear and easy to find. All bearings were individually wrapped to keep dust and contaminants out. Water pump looked identical in casting to the OEM Subaru pump that came off of the car.
The kit was packaged nicely in it’s own “parts tray” style divider, and as always, prompt delivery via Amazon.
I recommend replacing your cam seals, as well as the front main crank seal while you have the car apart. These items are cheap insurance to keep oil off of your new timing belt and ensure a smooth running car for many miles to come.