### Descrição do Produto
O Gates (T224RB) 92-00 Civic/Del Sol 1.6L SOHC Racing Performance Timing Belt é a escolha ideal para entusiastas de automóveis que buscam desempenho superior e confiabilidade em seus motores. Este cinto mecânico é projetado especificamente para os modelos Civic e Del Sol de 1992 a 2000, equipados com motores 1.6L SOHC, oferecendo uma combinação perfeita de durabilidade e eficiência.
Os belts da Gates são meticulosamente moldados com precisão, ao invés de cortados, garantindo um encaixe perfeito na polia. Essa característica é fundamental para a performance do motor, pois um cinto que se ajusta corretamente minimiza o desgaste e maximiza a eficiência do sistema de sincronização. Com dimensões de embalagem de 10L x 6.7W x 1.6H polegadas e um peso de apenas 0.4 libras, este produto é leve e fácil de manusear, tornando a instalação uma tarefa simples para qualquer mecânico ou entusiasta.
O Gates T224RB não é apenas um cinto de sincronização; é uma peça de engenharia que se destaca no mercado. Com um pacote que contém 1 unidade, este cinto é ideal para quem busca uma solução de alta performance sem comprometer a qualidade. A escolha do material e o processo de fabricação garantem que este cinto suporte as exigências de um motor de alto desempenho, proporcionando uma operação suave e silenciosa.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Gates T224RB, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Sempre comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remova Componentes Necessários: Retire as partes que obstruem o acesso ao cinto de sincronização, como a tampa do motor e a polia do virabrequim.
3. Verifique o Alinhamento: Antes de instalar o novo cinto, verifique se as marcas de alinhamento do motor estão corretamente posicionadas.
4. Instalação do Cinto: Coloque o cinto de sincronização nas polias, garantindo que ele esteja bem ajustado e alinhado.
5. Reinstale os Componentes: Após a instalação, reinstale todas as partes removidas e reconecte a bateria.
6. Teste o Motor: Ligue o motor e verifique se há ruídos anormais ou vibrações.
### Características do Produto
– Tipo de Produto: Cinto Mecânico
– Dimensões do Pacote: 10L x 6.7W x 1.6H polegadas
– Peso do Pacote: 0.4 libras
– Quantidade: 1 unidade
– Material: Alta resistência a temperaturas e desgaste
– Tecnologia de Fabricação: Moldagem de precisão para ajuste perfeito
– Compatibilidade: Projetado para modelos 92-00 Civic/Del Sol 1.6L SOHC
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Gates T224RB é compatível com outros modelos de veículos?
Resposta: Este cinto é especificamente projetado para os modelos Civic e Del Sol de 1992 a 2000 com motor 1.6L SOHC. Para outros modelos, consulte o manual do fabricante.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada deste cinto?
Resposta: A vida útil do cinto pode variar dependendo das condições de uso, mas, em geral, é recomendado substituí-lo a cada 60.000 a 100.000 milhas.
Pergunta: É necessário realizar alguma manutenção após a instalação?
Resposta: Após a instalação, é importante verificar periodicamente o alinhamento e o estado do cinto, especialmente se você notar qualquer ruído ou vibração anormal.
Pergunta: Posso instalar o cinto eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser realizada por um mecânico experiente ou por entusiastas com conhecimentos básicos de mecânica, seguindo as instruções adequadas.
Pergunta: O que diferencia o Gates T224RB de outros cintos de sincronização?
Resposta: O Gates T224RB se destaca pela sua moldagem de precisão, que garante um encaixe perfeito, além de ser fabricado com materiais de alta resistência, proporcionando maior durabilidade e desempenho em comparação com cintos convencionais.
Angel Ruiz –
Good product
Bo Walle –
Second time I have purchased one of these. They are a bit noisy Because of the material they are made with so it is Normal.They are a great belt. Highly recommend for any high performance build Or just a factory Replacement For the added assurance If you end up going over your schedule routine replacement.
Kerry –
Don’t buy cheap stuff.70 dollars sounds like alot for a timing belt but believe me you are gonna spend double if you buy a cheap timing belt and then it snaps in two months
nathan –
This is so amazing
misa –
Top of the line timing belt for peace of mind. Very inexpensive when you consider what you get for the money. It’s the only way to fly. Probably never needs changing as it is much stronger than stock.
R Dubbz –
Can’t beat this belt. Buy it once and be done with it. I used for my mini me swap. Don’t buy cheap parts. Do yourself a favor. Buy it once it’ll save you money in the long run. A+++++
Igor K. –
I bought this for a Y8/A6 mini me swap. The belts I tried before were too tight/too loose. This one was perfect. Great fitment, great quality.
tcrad –
Fits perfectly and great quality
Igor K. –
I got a great deal on it that I couldn’t pass up but I would’ve gotten it anyway. I’ve had one before on my 2JZ-GE and it worked great on that 300+hp motor. It fit perfectly on that motor and it should fit perfectly on my D16Z6 as well. Highly recommend this belt for any performance engine that you may have or that you plan on building.