### Descrição do Produto
O Sensor de Pressão de Combustível ICP 1845536C91 é a solução ideal para quem busca um substituto confiável e de alta qualidade para os modelos Navistar MAXXFORCE DT466E e DT570, fabricados entre 2004 e 2007. Este componente é essencial para garantir o funcionamento eficiente do motor, pois monitora a pressão do combustível e fornece dados precisos ao sistema do motor, permitindo um desempenho otimizado e uma vida útil prolongada.
#### [Modelos Compatíveis]
– Substituição para Navistar MAXXFORCE 2004-2007 DT466E DT570
#### [Número da Peça]
– 1845536C91, 3PP6-8, 1845536
#### [Vantagens do Produto]
O cabo do sensor é fabricado com materiais de alta qualidade e durabilidade, que protegem melhor os fios contra desgaste e danos. Isso garante uma transmissão de dados precisa do sensor para o sistema do motor, resultando em um funcionamento ideal do motor e maior longevidade do veículo.
#### [Qualidade Premium]
Para minimizar danos durante o transporte, utilizamos métodos de embalagem robustos e monitoramos atentamente as informações logísticas ao longo de todo o processo. Isso assegura que o produto chegue ao seu destino com a máxima rapidez e segurança.
#### [Nota]
Verifique cuidadosamente o modelo compatível antes da compra para garantir a adequação do produto.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Pressão de Combustível ICP 1845536C91, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o sensor de pressão de combustível no motor, que geralmente está próximo à bomba de combustível.
3. Remova o conector elétrico do sensor antigo, tomando cuidado para não danificar os fios.
4. Desparafuse o sensor antigo e substitua-o pelo novo, garantindo que esteja bem fixo.
5. Reconecte o conector elétrico ao novo sensor.
6. Reinstale a bateria e ligue o motor para verificar se o sensor está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Material Durável: O cabo é feito de materiais resistentes que suportam altas temperaturas e condições adversas.
– Precisão: O sensor fornece leituras precisas da pressão do combustível, essencial para o ajuste do desempenho do motor.
– Fácil Instalação: Design que permite uma instalação simples e rápida, sem necessidade de ferramentas especiais.
– Compatibilidade: Projetado especificamente para os modelos Navistar MAXXFORCE DT466E e DT570, garantindo um encaixe perfeito.
– Embalagem Segura: Embalagem robusta que protege o produto durante o transporte, minimizando riscos de danos.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O sensor é compatível com outros modelos além do DT466E e DT570?
Resposta: Não, este sensor foi projetado especificamente para os modelos Navistar MAXXFORCE DT466E e DT570 fabricados entre 2004 e 2007.
Pergunta: Como posso saber se o sensor está funcionando corretamente?
Resposta: Após a instalação, ligue o motor e verifique se não há luzes de advertência no painel. Um teste de pressão de combustível também pode ser realizado para garantir que o sensor está fornecendo dados precisos.
Pergunta: O que devo fazer se o sensor não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões elétricas e certifique-se de que o sensor está instalado corretamente. Se o problema persistir, considere consultar um mecânico qualificado.
Pergunta: O sensor vem com garantia?
Resposta: Sim, o Sensor de Pressão de Combustível ICP 1845536C91 vem com garantia contra defeitos de fabricação. Consulte as condições específicas no momento da compra.
Pergunta: Qual é o tempo estimado de entrega após a compra?
Resposta: O tempo de entrega pode variar dependendo da sua localização, mas geralmente, garantimos que o produto chegue ao seu destino o mais rápido possível, utilizando métodos de envio eficientes.
Milan Horak –
No viene como en la foto falta el arnés
Michael –
Excellent
erick gonzalez –
ordered to have one instock just put in truck reading 84lb of pressure just plugged in not in port. origanal sensor was reading at all checked wire no problems found. faulty sensor
WALTER A CRUZ CARO –
Junk
Bill dolan –
lasted about 1 hour then thru a code, ended going with OEM, save your money and BS of having to replace it AGAIN, go with OEM, cheap you know what from where…
Bill dolan –
Was used to replace old defective ones under valve cover in Maxx force 10 truck . Truck runs smooth now.
Check inside the sensor & make sure there are no metal shavings inside. I had to pick some out but the is not normal. Must have gotten in that during manufacturing process. Other than that you should be good to go
Jim Wheatcraft –
bought 2 , one did not read zero with engine off. it was off by 5 % at idle.42 LBS with engine off. switched over to my second one and it was ok. I will definately buy again however.
Jonathan beisel –
Total garbage. Save your self hours of work replacing this junk and buy original OEM part from International. This Chinese shi# lasted one day. Lesson learned.
none –
It worked for half day maybe less and now the ecu is telling me I need to get another one, save time and buy it at the dealer, yes more money but it’ll probably work better