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Descrição do Produto: Motor do Ventilador do Aquecedor HVAC Frontal 700100
O Motor do Ventilador do Aquecedor HVAC Frontal 700100 é a solução ideal para quem busca eficiência e confiabilidade no sistema de climatização de veículos como o Chevrolet C1500, C2500, K1500, K2500, Suburban, GMC Yukon XL e Cadillac Escalade dos anos 1997 a 2000. Este motor de substituição é projetado para se encaixar perfeitamente, garantindo uma instalação direta sem necessidade de modificações. Com um desempenho superior, ele proporciona um volume de ar maior e um funcionamento mais silencioso, ideal para manter o conforto no interior do seu veículo.
- 【OEM Part Number】 Substituição do Motor do Ventilador HVAC, ajuste direto. Números de referência: 700100, 19131213, 52498884, 615-00558, PM149, 35282, GM3126115, 52477598, 52476834. Dimensões idênticas à peça original, ajuste direto; características estáveis e alta confiabilidade; maior volume de ar e menor ruído.
- 【Compatibilidade】 Compatível com Cadillac Escalade 1999-2000, Chevrolet C1500/C2500 Suburban 1997-1999, C2500/3500 1997-2000, K1500/K2500 Suburban 1997-1999, K2500/3500/Tahoe 1997-2000, e GMC Yukon 1997-2000.
- 【Vantagem do Motor】 Potência do vento forte. Adota nova tecnologia e equipamentos de produção excelentes para tornar os produtos mais ecológicos e econômicos. Rolamentos auto-alinháveis permanentemente lubrificados com longa vida útil e desempenho confiável.
- 【Qualidade Premium】 Este motor do ventilador do ar-condicionado é fabricado com aço silício específico para motores e fio de cobre esmaltado de alta qualidade, seguindo as especificações OE para instalação direta sem modificações. Projetado para manter o sistema HVAC do seu veículo em excelente estado.
- 【Serviço】 Para qualquer dúvida sobre substituições ou desempenho, basta nos enviar um e-mail e forneceremos uma resposta profissional, amigável e de suporte em até 24 horas. Verifique o modelo do seu carro na seção “ajuste confirmado” no canto superior esquerdo antes de fazer o pedido.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Motor do Ventilador do Aquecedor HVAC Frontal 700100, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico. Remova o painel de acesso ao motor do ventilador, que geralmente está localizado atrás do console central ou sob o painel do veículo. Desconecte os conectores elétricos do motor antigo e remova os parafusos que o fixam no lugar. Instale o novo motor no lugar do antigo, assegurando que esteja bem fixo e conectado corretamente. Reinstale o painel de acesso e reconecte a bateria. Teste o sistema HVAC para garantir que o motor esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Número da Peça OEM: 700100, 19131213, 52498884, entre outros.
– Compatibilidade: Projetado para uma ampla gama de modelos Chevrolet, GMC e Cadillac.
– Tecnologia de Produção: Utiliza tecnologia avançada para maior eficiência energética.
– Rolamentos Lubrificados: Rolamentos auto-alinháveis que garantem durabilidade e baixo ruído.
– Material de Alta Qualidade: Construído com aço silício e fio de cobre esmaltado, garantindo desempenho superior.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este motor é compatível com meu modelo de veículo?
Resposta: Verifique a lista de compatibilidade acima ou consulte a seção “ajuste confirmado” na página do produto para garantir que o motor se encaixa no seu modelo específico.
Pergunta: É necessário fazer modificações para instalar este motor?
Resposta: Não, o Motor do Ventilador do Aquecedor HVAC Frontal 700100 é projetado para instalação direta, sem necessidade de modificações.
Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: Oferecemos uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Para mais detalhes, entre em contato com nosso suporte.
Pergunta: Como posso entrar em contato para suporte pós-venda?
Resposta: Você pode nos enviar um e-mail a qualquer momento, e nossa equipe responderá em até 24 horas.
Pergunta: O motor é silencioso durante a operação?
Resposta: Sim, este motor foi projetado para operar com baixo nível de ruído, proporcionando um ambiente mais confortável dentro do veículo.
john –
So where to start? Well first of all it works just fine. Price is right. Probably the same as any of these, they are available from many sellers, probably nothing special about this one. Now the small elephant in the room as mentioned in various videos and Reddit posts. Yes this one has a little plastic outlet for the cooling tube and no the factory cooling tube will not fit over that outlet. Perhaps if one cut off the end of the cooling tube it might, but I didn’t want to modify mine in case, I wanted to revert to stock. You could also go looking for a tube that might work. My easier solution, simply cut/twist/crack the little plastic outlet fitting off of new motor.
So with that out-of-the-way, installation is a bit of a pain, but that isn’t the motors fault. It goes in just as easily as the factory one comes out, and as easily as GM intended. I did take an additional step and scrape off a little bit of the black paint from the ground lug connection, applying a little bit of electrical contact grease. Although it probably would’ve ground fine through the screw, I figured why not. Which leads me to the most unexpected positive aspect of this motor, the black paint. Perhaps like me, your factory insulating cover, has disintegrated and fallen off. That is NLA BTW, just in the last few months and cost 3x what this motor does anyway!!! The factory motor, or in my case a 2001 Valeo replacement is a glaring galvanized, silver color, sticking out like a sore thumb under your dash. This one is an appealing black color, and after removing the bright blue “quality“ sticker is incredibly unobtrusive. As I said, unexpected, but perhaps my favorite part of this repair.
By the way, while you have this motor out, you really need to clean out the air box. Plenty of good videos online, vacuum if you can, but mostly this is a matter of spraying it down with a hose, your favorite spray cleaner, hosing, your favorite spray cleaner, hosing, you get it. Remember these things don’t have a cabin air filter, and you will be disgusted and amazed at what you get out of there.
Which brings us to the last, how does it work? So mostly I replaced mine in order to do the above cleaning. That 2001 Valeo was still running just fine. It was a little bit noisy on low and mid speed but functioned perfectly. So how is this one? Well, actually, it is a tiny bit noisier, bearing noise on low speed, but quieter in the mid ranges, and actually much quieter on the highest speed. Which then brings another odd positive at least for me. My factory unit seemed to blow more forcefully on lowest speed than I really wanted. Often I found myself between turning the fan off entirely or having it on low speed. This one blows less forcefully on the lowest setting, but much more forcefully on the highest two settings (mind you I did of course clean the evaporator core so maybe the original would’ve been more forceful on highest speeds). Regardless, I’m tickled to death with the appearance, and the fact that that lowest speed is less forceful. I will take the trivial increased bearing noise on that lowest setting gratefully. All in all a win!
john –
fit perfectly and much quieter than the 27 year old motor it replaced. A few things to note about the install for those that are looking at this unit. You will need to remove the plastic piece where the cooling hose fits. Not sure how the plastic piece is suppose to work with the original hose but if you cut it and remove the original hose fits perfect. I cut it using a pair of side cuts with a cut at top and bottom length wise in the bushing. It then split and half and was easy to remove. Second you will have to transfer over ground lug and crush washers/bushings for mounting. Other than that it bolted right in just like the original and I was even able to get the noise dampening cover back up and around it. So far the blower is quieter than the original and seems to move more air.
Matt –
Nice replacement item. Fits well. Works as expected. Goes in as should. Nice and quiet.
Matt –
Works great in my squarebody. Fans from a GMT 400 fit square bodies and produce 20% more airflow. This generic replacement is quiet and produces more air than the factory fan.