Filtro de Ar do Motor FRAM Extra Guard CA11485 para Modelos Selecionados da Land Rover – Proteção de até 12 Meses ou 12.000 Milhas

Descrição do Produto: Filtro de Ar do Motor FRAM Extra Guard CA11485

O Filtro de Ar do Motor FRAM Extra Guard CA11485 é a escolha ideal para proprietários de veículos Land Rover que buscam maximizar a eficiência do motor e prolongar a vida útil do seu automóvel. Compatível com modelos selecionados, como o Land Rover Discovery Sport (2015-2016), LR2 (2013-2015) e Range Rover Evoque (2012-2017), este filtro oferece proteção superior por até 12 meses ou 12.000 milhas, garantindo que seu motor opere em condições ideais.

Aplicações de Veículos:
– 2015-2016 Land Rover Discovery Sport (2.0L)
– 2013-2015 Land Rover LR2 (2.0L)
– 2012-2017 Land Rover Range Rover Evoque (2.0L)

Proteção Máxima em Dobro:
O filtro de ar FRAM proporciona o dobro da proteção em comparação com filtros padrão, permitindo que você dirija com confiança, sabendo que seu motor está protegido contra sujeira e detritos por até 12.000 milhas.

Instalação Fácil:
A instalação do filtro FRAM é um processo simples que pode ser realizado em minutos. Basta remover o filtro antigo, substituir pelo filtro de ar do motor FRAM, garantindo que esteja bem vedado ao redor da borda, recolocar a tampa e apertar. Não é necessário ser um mecânico experiente para realizar essa troca.

Desempenho de Potência Mais Suave:
O filtro Extra Guard é projetado para limpar os gases de escape, reduzindo a probabilidade de obstrução do motor por sujeira. Com uma saída de ar mais limpa, o motor pode funcionar de maneira mais eficiente, resultando em um desempenho de potência mais suave e elevado.

Fluxo de Ar Expansivo:
Com uma mídia filtrante fina, o Extra Guard captura diversos detritos sem comprometer o fluxo de ar. O filtro atrai sujeira como um ímã, garantindo que a máxima quantidade de detritos permaneça retida, evitando a entrada de contaminantes no motor.

### – Instruções de Uso:
Para utilizar o Filtro de Ar do Motor FRAM Extra Guard CA11485, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para segurança.
2. Localize o compartimento do filtro de ar do motor.
3. Remova a tampa do filtro, soltando os clipes ou parafusos que a prendem.
4. Retire o filtro de ar antigo com cuidado.
5. Insira o novo filtro FRAM, certificando-se de que ele esteja bem posicionado e vedado ao redor da borda.
6. Recoloque a tampa do filtro e fixe-a novamente.
7. Reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se tudo está funcionando corretamente.

### Características do Produto:
– Modelo: CA11485
– Tipo: Filtro de Ar do Motor
– Compatibilidade: Land Rover Discovery Sport (2015-2016), LR2 (2013-2015), Range Rover Evoque (2012-2017)
– Proteção: Até 12.000 milhas ou 12 meses
– Instalação: DIY (faça você mesmo), instalação rápida e fácil
– Desempenho: Aumenta a eficiência do motor e melhora a potência
– Mídia Filtrante: Fina, captura detritos sem comprometer o fluxo de ar

### Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O filtro FRAM CA11485 é compatível com outros modelos de Land Rover?
Resposta: Este filtro é especificamente projetado para os modelos Discovery Sport (2015-2016), LR2 (2013-2015) e Range Rover Evoque (2012-2017). Para outros modelos, consulte o manual do veículo ou entre em contato com o fabricante.

Pergunta: Com que frequência devo trocar o filtro de ar do motor?
Resposta: Recomenda-se a troca do filtro a cada 12.000 milhas ou 12 meses, o que ocorrer primeiro, para garantir a máxima eficiência do motor.

Pergunta: A instalação do filtro requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação do filtro FRAM CA11485 pode ser realizada com ferramentas básicas, como uma chave de fenda, e não requer experiência mecânica avançada.

Pergunta: O que acontece se eu não trocar o filtro de ar do motor?
Resposta: Não trocar o filtro pode resultar em obstruções no motor, redução da eficiência de combustível e desempenho geral comprometido.

Pergunta: O filtro FRAM CA11485 melhora o desempenho do meu veículo?
Resposta: Sim, o filtro Extra Guard é projetado para melhorar o fluxo de ar e a eficiência do motor, resultando em um desempenho mais suave e maior potência.