Filtro de Ar do Motor FRAM Extra Guard CA10888 para Modelos Ford Selecionados – Proteção de até 12 Meses ou 12.000 Milhas

Descrição do Produto: Filtro de Ar do Motor FRAM Extra Guard CA10888

O Filtro de Ar do Motor FRAM Extra Guard CA10888 é a escolha ideal para proprietários de veículos Ford que buscam maximizar a eficiência do motor e prolongar a vida útil do seu automóvel. Compatível com uma variedade de modelos Ford, incluindo o F-250, F-350, F-450 e F-550 Super Duty de 2011 a 2016, além dos modelos F650/F750 de 2018 a 2019 e de 2016 a 2023, este filtro oferece proteção superior por até 12 meses ou 12.000 milhas.

Aplicações de Veículos:
– 2011-2016 Ford F-250 Super Duty (6.7L)
– 2011-2016 Ford F-350 Super Duty (6.7L)
– 2011-2016 Ford F-450 Super Duty (6.7L)
– 2011-2016 Ford F-550 Super Duty (6.7L)
– 2018-2019 Ford F650/F750 (6.8L)
– 2016-2019/2021-2023 Ford F650/F750 (6.7L)

Proteção Máxima em Dobro:
O filtro de ar do motor FRAM proporciona o dobro da proteção em comparação com filtros padrão, garantindo que seu motor esteja sempre protegido contra impurezas e sujeira. Com uma construção robusta, ele é projetado para capturar uma ampla gama de detritos, mantendo a eficiência do motor por até 12.000 milhas.

Instalação Simples:
A instalação do filtro FRAM é um processo rápido e fácil que pode ser realizado em minutos. Basta remover o filtro antigo, substituir pelo novo filtro de ar do motor FRAM, garantindo que esteja bem vedado ao redor do perímetro, recolocar a tampa e apertar. Não é necessário ser um mecânico experiente para realizar essa troca.

Desempenho de Potência Mais Suave:
O filtro Extra Guard é projetado para limpar os gases de escape, reduzindo a probabilidade de obstrução do motor por sujeira. Com uma saída de ar mais limpa, o motor pode funcionar de maneira mais eficiente, resultando em um desempenho de potência mais suave e elevado.

Fluxo de Ar Expansivo:
Com um meio filtrante fino, o Extra Guard captura diversos detritos sem comprometer o fluxo de ar. O filtro atrai sujeira como um ímã, garantindo que a máxima quantidade de detritos permaneça presa, evitando que entrem no motor.

### – Instruções de Uso:
Para utilizar o Filtro de Ar do Motor FRAM Extra Guard CA10888, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para segurança.
2. Localize o compartimento do filtro de ar do motor.
3. Remova a tampa do filtro, soltando os clipes ou parafusos que a prendem.
4. Retire o filtro de ar antigo com cuidado.
5. Insira o novo filtro FRAM, certificando-se de que ele esteja bem posicionado e vedado.
6. Recoloque a tampa do filtro e fixe-a novamente.
7. Reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se está funcionando corretamente.

### Características do Produto:
– Modelo: CA10888
– Tipo: Filtro de Ar do Motor
– Compatibilidade: Modelos Ford selecionados (detalhados acima)
– Proteção: Até 12.000 milhas ou 12 meses
– Instalação: DIY (faça você mesmo), fácil e rápida
– Desempenho: Aumenta a potência do motor e eficiência do combustível
– Material: Meio filtrante de alta qualidade que maximiza o fluxo de ar

### Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O filtro FRAM CA10888 é compatível com meu veículo?
Resposta: O filtro é compatível com vários modelos Ford, incluindo F-250, F-350, F-450, F-550 Super Duty e F650/F750. Verifique a lista de aplicações acima para confirmar a compatibilidade.

Pergunta: Com que frequência devo trocar o filtro de ar do motor?
Resposta: Recomenda-se trocar o filtro a cada 12.000 milhas ou 12 meses, o que ocorrer primeiro, para garantir a máxima eficiência do motor.

Pergunta: A instalação do filtro é difícil?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser feita em minutos, mesmo por quem não tem experiência mecânica.

Pergunta: O que acontece se eu não trocar o filtro de ar do motor?
Resposta: Se o filtro não for trocado, pode ocorrer obstrução, resultando em perda de potência do motor, aumento do consumo de combustível e danos a longo prazo ao motor.

Pergunta: O filtro FRAM CA10888 melhora o desempenho do meu veículo?
Resposta: Sim, o filtro Extra Guard é projetado para melhorar o fluxo de ar e a eficiência do motor, resultando em um desempenho mais suave e maior potência.