Descrição do Produto: Gear de Setor de Direção Flip Manufacturing
O Gear de Setor de Direção da Flip Manufacturing é a solução ideal para quem busca substituir peças desgastadas em tratores cortadores de grama John Deere. Este kit de setor de direção é projetado para substituir os números de peça OEM GX21924BLE, GX20053, GX20054 e GX21994, garantindo compatibilidade e desempenho superior. Se você notar que o setor de direção e o pinhão do seu cortador estão desgastados ou danificados, a substituição imediata é essencial para evitar problemas maiores. Com nosso kit de setor de direção bem fabricado, você poderá resolver seu problema rapidamente, economizando tempo e dinheiro.
Este produto é compatível com os modelos de tratores cortadores de grama John Deere LA100, LA102, LA105, LA115, LA125, LA130, LA135, LA140 e LA145. É fundamental verificar cuidadosamente a compatibilidade do seu modelo na seção de ajuste antes de realizar a compra. Vale ressaltar que os cortadores L e LA não utilizam a mesma placa de setor de direção, portanto, a verificação do modelo é crucial.
Ao adquirir o kit, você receberá uma placa de setor de 19 dentes para a série LA, o pinhão GX20053, um bucha metálica GX20054 e duas buchas plásticas GX21994, conforme ilustrado. Além disso, oferecemos uma garantia de um ano. Se você tiver alguma dúvida, nossa equipe está disponível por e-mail para resolver suas questões de forma rápida e eficiente.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Gear de Setor de Direção Flip Manufacturing, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Fonte de Energia: Antes de iniciar a instalação, certifique-se de que o cortador de grama esteja desligado e desconectado da fonte de energia.
2. Remova o Painel de Acesso: Utilize uma chave de fenda para remover o painel que cobre o setor de direção.
3. Desconecte as Peças Antigas: Retire cuidadosamente o setor de direção e o pinhão danificados, tomando nota da posição de cada componente.
4. Instale o Novo Kit: Coloque a nova placa de setor de 19 dentes e o pinhão no lugar, assegurando que todas as buchas estejam corretamente posicionadas.
5. Recoloque o Painel de Acesso: Após a instalação, recoloque o painel e certifique-se de que está bem fixo.
6. Teste o Funcionamento: Ligue o cortador e teste a direção para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado especificamente para tratores cortadores de grama John Deere LA100 a LA145.
– Material Durável: Fabricado com materiais de alta qualidade que garantem resistência e longa durabilidade.
– Fácil Instalação: O kit inclui todas as peças necessárias para uma instalação rápida e eficiente.
– Garantia: Um ano de garantia que assegura a qualidade e a confiabilidade do produto.
– Desempenho Superior: Melhora a precisão e a resposta da direção do seu cortador de grama.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este kit é compatível com outros modelos de cortadores de grama além dos mencionados?
Resposta: Não, este kit é especificamente projetado para os modelos John Deere LA100 a LA145. Verifique sempre a compatibilidade antes da compra.
Pergunta: O que fazer se eu receber uma peça danificada?
Resposta: Se você receber uma peça danificada, entre em contato conosco imediatamente por e-mail para que possamos resolver o problema rapidamente.
Pergunta: É necessário algum equipamento especial para a instalação?
Resposta: Não, você precisará apenas de ferramentas básicas, como uma chave de fenda, para realizar a instalação.
Pergunta: O que está incluído no kit?
Resposta: O kit inclui uma placa de setor de 19 dentes, um pinhão, uma bucha metálica e duas buchas plásticas.
Pergunta: Qual é o prazo de entrega do produto?
Resposta: O prazo de entrega pode variar de acordo com a sua localização, mas geralmente leva entre 5 a 10 dias úteis após a confirmação do pagamento.
Modan –
I was impressed by the quality (and heft) of the parts. They look well built and as substantial as the original equipment. There were no instructions but the internet gave me a good idea what to do. It was not possible to install as shown in the video due to a shaft that connects the accelerator pedal and reverse pedal. I wasted a lot of time and effort and finally had to force things back together even after loosening all bolts to the maximum (very awkward to get things tight again). Everything fit but even the rack and pinion gear had to be pried into position. Once assembled, everything works well.
Shirley –
Just what we needed to repair steering on lawn mower
Tom mackay –
This is definitely the right set of parts to address my steering problem (slippage on this exact set of parts).
But the slippage persists. Even after using all of the replacement parts? And inspection of all the related elements leaves me wondering…where is the remaining slack coming from? I cannot figure it out? And I had some fairly expert assistance too from two farm farmhands who repair much more complicated things on a frequent basis?
Anyways, I am glad it was a cheap “repair”. We’ll tackle the problem again in the spring.
ScruffyNerfHerder –
Super happy with the fit and quality of these parts. Everything installed easily and has worked like the original parts.
Amazon Customer –
Replaced in spring for the mowing season and never really found a difference in the parts I removed and the new parts. Will have to replace again.
steven staniske –
LA120 perfect for
Shawn –
Perfect replacement. Went on smoothly. Recommend this seller!
Jon –
This was a perfect fit for my LA130. I bought the mower used and the steering was always hard. The gears finally bent and striped so I had to replace the gear. I watched a short DIY video on YouTube to swap it out. My steering hasn’t worked this well since I’ve owned it in the past two years. I also replaced the blade belt since I had to remove the mower deck for this steering replacement. I also used the second bushing at the top of the steering column to firm that up. I did do a slide mod to get that installed but I would recommend adding that to firm up the entire steering column!
Darrin –
Fits well, seems great at first (ie, it works). But you’ll be lucky to get a full season out of it. Very soft metal, both sector plate and pinion gear worn down after a season, need to replace again which is now an annual occurrence. Problem is, this appears to be the same complaint for all options, including OEM. Sad because original lasted >10 years, now I am on my third one of these pieces of junk. I am wondering if the 4-5 star reviews are folks who review immediately after installing and have yet to feel the pain of us 1-2-star folks…? I’d happily pay 3x this amount for a quality kit. Sigh.
Amazon Customer –
Replaced in about an hour (did not mess with the steering bushings). Seem as good as JD OEM.