### Descrição do Produto
O FEL-PRO 26167 PT é uma junta de cabeçote de cilindro projetada especificamente para veículos Subaru, incluindo o Subaru Legacy, Forester e Impreza, fabricados entre 1996 e 1999. Este componente é essencial para garantir a vedação adequada entre o bloco do motor e a cabeça do cilindro, evitando vazamentos de fluidos e garantindo o desempenho ideal do motor.
#### Compatibilidade
O FEL-PRO 26167 PT é compatível com os seguintes modelos:
– Subaru Forester (1998)
– Subaru Impreza (1998)
– Subaru Legacy (1996-1999)
Antes de realizar a compra, é fundamental verificar a compatibilidade do produto com seu veículo. Insira todas as informações do veículo, como ano, marca, modelo, motor e acabamento, para garantir que a peça se encaixe corretamente.
#### Tecnologia Avançada
Este produto se destaca por sua revestimento exclusivo, que permite suportar superfícies de vedação mais ásperas, com até 80 Ra. A tecnologia LaserWeld utilizada na camada de parada da junta reduz danos por explosão e assegura uma vedação de combustão mais forte. A construção em aço multi-camadas mantém a tensão de vedação e acomoda o levantamento da cabeça, enquanto as beads de vedação embutidas em áreas vitais eliminam caminhos de vazamento.
#### Desempenho em Condições Extremas
O FEL-PRO 26167 PT é projetado para lidar com condições extremas do motor, inibindo a sobrecompressão das embutidas para manter uma vedação superior sob pressões e temperaturas de combustão máximas. Além disso, é fabricado para selar superfícies de vedação imperfeitas, tornando-o ideal para ambientes de reparo.
### Instruções de Uso:
Para instalar a junta de cabeçote FEL-PRO 26167 PT, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Desconecte a bateria e remova os componentes que obstruem o acesso à cabeça do cilindro.
2. Limpeza: Limpe cuidadosamente as superfícies de vedação do bloco do motor e da cabeça do cilindro para remover qualquer resíduo ou detrito.
3. Posicionamento: Coloque a junta de cabeçote na posição correta, garantindo que todos os orifícios de passagem estejam alinhados.
4. Montagem: Reinstale a cabeça do cilindro, seguindo as especificações de torque do fabricante para os parafusos.
5. Verificação: Após a montagem, verifique se não há vazamentos e se o motor opera dentro das temperaturas normais.
### Características do Produto
– Material: Aço inoxidável multi-camadas
– Tecnologia de Vedação: LaserWeld para vedação de combustão
– Revestimento: Coating exclusivo para superfícies ásperas
– Capacidade de Suportar Pressões: Projetado para suportar altas pressões e temperaturas
– Design: Ideal para superfícies de vedação imperfeitas
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O FEL-PRO 26167 PT é compatível com meu Subaru?
Resposta: Para garantir a compatibilidade, verifique se seu veículo é um Subaru Forester (1998), Impreza (1998) ou Legacy (1996-1999).
Pergunta: Como posso garantir que a instalação da junta seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso detalhadas, limpe as superfícies de vedação e utilize as especificações de torque recomendadas pelo fabricante.
Pergunta: O que diferencia o FEL-PRO 26167 PT de outras juntas de cabeçote?
Resposta: Este produto possui tecnologia LaserWeld, revestimento exclusivo para superfícies ásperas e é projetado para suportar condições extremas, garantindo uma vedação superior.
Pergunta: Posso usar esta junta em um motor modificado?
Resposta: É recomendável consultar um mecânico ou especialista para avaliar a compatibilidade em motores modificados, pois as condições de operação podem variar.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: A FEL-PRO oferece garantia limitada contra defeitos de fabricação, mas é importante verificar os termos específicos no momento da compra.
ijnhy65 –
This is the 5th Subbie I have used these on, and so far no failures. Surface prep is key though. Contact your local Subaru dealer and find out who they use to machine their heads. Not all machinists are created equal. If you skip the machining you are asking for trouble. Felpro will state that you need new head bolts. I believe this is myth. Subaru doesn’t use stretch bolts and I don’t believe they recommend replacing the head bolts.
Bob Dole –
Make sure you order 2 of these if you’re doing a subaru. I thought it came in a set but I was mistaken.
BTW layered head gaskets like these fix the notorious head gasket problems that Subbies have.
John Hill –
I always use Fel-Pro gaskets on my Subaru’s and have never had any isssues!!
John an Amazon Customer –
This fits my 2000 Subaru 2.5 engine perfectly. The only problem is it must be replaced if you start to tighten the head even if you think you had not compressed the gasket yet. I dropped a head bolt and had to remove the head (as I was replacing it while in the car) I guess I had tightened at least one bolt to tight prior to having all the bolts in place, thus the error and partial compression of the head gasket.
Monroe –
Reasonably priced, sold by AutoZone, so it makes me think they must be half decent. Make sure to order two.
Carl –
Exact fit for my subaru
Jason Goff –
So much better than O. E. gaskets.
Amazon Customer –
Works great on a 2007 Ouback ej205. About double the thickness of the normal gasket. I think the stock gasket fel pro replacement is 26415pt.
Freeman Bedford –
Right head gaskets received!