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Descrição do Produto: FEITON 200A Rated 360A Starting Current Remote Battery Disconnect Switch DC 12V
O FEITON 200A é um interruptor de desconexão de bateria remoto projetado para oferecer segurança e praticidade para veículos com bateria de 12V. Com uma corrente de partida impressionante de 360A, este dispositivo é ideal para carros, caminhões, SUVs, RVs, barcos e muito mais. Através de um controle remoto, você pode desconectar a energia do seu veículo, prevenindo o esgotamento da bateria e dificultando o roubo. A instalação é simples e não requer modificações no veículo, permitindo que você mantenha a integridade do sistema elétrico.
!!! Nota: Em alguns modelos de veículos, após o uso do controle remoto para desconectar a bateria, é necessário aguardar cerca de 6 segundos antes de pressionar o botão de partida do veículo para ligá-lo novamente.
!!! Para facilitar a instalação, o fio negativo preto já está instalado na parte inferior do interruptor de bateria. Este produto deve ser conectado ao fio negativo original do carro. Se você se opõe a essa alteração, recomendamos que escolha o modelo 250A Upgrade. Preste atenção às instruções de instalação; se o seu rádio do carro não puder ser completamente desligado, ao usar nosso produto para desconectar a bateria, o rádio precisará ser reconfigurado ao ligar o veículo novamente!
Substituição do Interruptor de Desconexão de Bateria Remota – O interruptor sem fio permite que você corte a energia da bateria do seu carro com um controle remoto, ajudando a prevenir o esgotamento da bateria e protegendo o circuito. Além disso, o interruptor de desconexão da bateria pode desconectar a energia do seu carro, impedindo que ladrões consigam ligá-lo e roubá-lo. Basta pressionar o botão do controle remoto para desconectar o sistema de energia do seu carro, fácil de usar e melhora a segurança!
Aplicações Amplas – O interruptor de desconexão de bateria remoto funciona bem para Carros, Caminhões, RVs, Trailers de Viagem, Campers, SUVs, ATVs, UTVs, embarcações, Vans, Barcos, Veículos Agrícolas, Trikes, Off Road, Jeeps e outras aplicações de motor com bateria de 12 volts.
Qualidade Premium – O interruptor de desligamento para carro é feito com contatos de prata e fios de cobre puro. Durável e confiável, com corrente nominal de 200A DC12V, este isolador de desconexão de bateria foi aprimorado em relação ao modelo antigo, pois os acessórios melhorados tornam os contatos de montagem mais fortes. Todos os chicotes de fiação necessários estão incluídos, sem necessidade de comprar acessórios adicionais.
Instalação Fácil – Sem modificações necessárias! Passo 1: Conecte o fio vermelho ao polo positivo da bateria. Passo 2: Fixe o clipe da bateria ao polo negativo da bateria. O interruptor de desconexão de bateria de 12V permite que você não precise abrir o capô toda vez para ligar a energia; basta pressionar o botão do controle remoto para desconectar o sistema de energia do seu carro, economizando muito tempo.
### – Instruções de Uso:
Para utilizar o FEITON 200A, siga os passos abaixo:
1. Instalação: Conecte o fio vermelho ao polo positivo da bateria e o fio negativo ao polo negativo. Certifique-se de que as conexões estão firmes.
2. Desconexão: Para desconectar a bateria, utilize o controle remoto e pressione o botão designado. A luz indicadora no interruptor confirmará a desconexão.
3. Reconexão: Após desconectar, aguarde cerca de 6 segundos antes de tentar ligar o veículo novamente. Isso garante que todos os sistemas estejam prontos para reiniciar.
### Características do Produto:
– Corrente Nominal: 200A DC12V
– Corrente de Partida: 360A
– Material: Contatos de prata e fios de cobre puro
– Compatibilidade: Funciona com veículos que utilizam bateria de 12V
– Controle Remoto: Inclui controle remoto para fácil operação
– Instalação: Chicotes de fiação incluídos, sem necessidade de acessórios adicionais
– Segurança: Previne o esgotamento da bateria e protege contra roubo
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O que acontece se eu não esperar os 6 segundos antes de ligar o carro?
Resposta: Se você não esperar os 6 segundos, o veículo pode não ligar corretamente, pois os sistemas elétricos ainda podem estar se reiniciando.
Pergunta: Posso usar este interruptor em qualquer tipo de veículo?
Resposta: O FEITON 200A é compatível com qualquer veículo que utilize uma bateria de 12V, incluindo carros, caminhões, RVs e barcos.
Pergunta: A instalação é difícil?
Resposta: Não, a instalação é simples e não requer modificações no veículo. Todos os chicotes necessários estão incluídos.
Pergunta: O que devo fazer se meu rádio não desligar completamente?
Resposta: Se o seu rádio não desligar completamente, você precisará reconfigurá-lo após reconectar a bateria usando o interruptor.
Pergunta: O que diferencia este modelo de outros no mercado?
Resposta: O FEITON 200A possui contatos de prata e fios de cobre puro, oferecendo maior durabilidade e confiabilidade em comparação com modelos mais antigos. Além disso, a facilidade de instalação e o controle remoto são grandes diferenciais.
Loreen –
the product works but trying to connect it as battery disconect was to buky so I THEW AWAY THE BATTERY CONNECTION AND installed it as starter fuse disconnect which what I actually wanted and works great
Amazon Customer –
Worka absolutely great. Never have a dead battery anymore at all.
david brown –
This works very well for me. I installed it on the positive side of my battery because it was easier for me than the negative side. What I’m surprised about is that you cannot turn this thing off while the car is running. It will only shut off when the engine stop. Work as advertised great product. I basically install this because I have a huge parasite drain on my battery.So this fixed for now till I find a real fix and I don’t have to lift the hood up
roger spears –
Very easy to install works great. Have a draw on my battery that I can’t find. This allows me to disconnect the battery with the push of a button. No more dead battery.
Jake V –
I have a 1963 Buick Wildcat and was interested in putting in a hidden switch to kill the ignition. This is a age old method to help with theft deterrents, however, I realized with modern technology, there may be a better way.
These wireless / remote relays seem to generally be sold as a method to avoid phantom battery drain, but really you could use them in any situation you’d like to have a remote 12V switch with up to 200A ability.
For my situation, I used this to switch the main 12V power coming into the car. I hooked up the switch ground (-) and positive (+) to the post on the relay that was connected to my battery (+). So far the switch now has power and can be controlled by the remote. The other post on the relay, I hooked up to my main fuse block controlling my switched power circuits.
The result is that I can now switch my power on and off to the main switched power on the car. When off, the only items that work are ones constant power such as the clock. Everything else is dead. The installation only took about 20 minutes. Most of that was making up a new wire to allow my adding this relay to the circuit. Then simply picking out a clever place to hide it, but also allow easy access if it failed and I needed to bypass it.
One unexpected feature was the ability to kill the power to the car walking into the store realizing I had left my headlights on. No problem, just shut the power off and forget about it till I return! I’ve already recommended this to several classic car friends as an easy, non-intrusive way to add some protection and a little technology to an old car. For the price, it’s a very cost affective addition.
Loreen –
Inspect every mm of your parts if you dare to buy. Installed three days ago on daughter’s CX5 that has manufacturer known drain issue.
Yesterday, daughter calls and says lights and bells went off when she shifted in to drive – bells stopped and she started driving. I was on phone with her and knew it was something with battery and quickly tried to tell her to pull over but she already entered highway. Sure enough, just as I told her to safely move to shoulder when she found next area since she was about to go downhill a curvy mountain road, entire car lost power and shut down… imagine hearing your child say “Oh my God, I’ve got nothing!”.
I drive an hour, pop the hood and wiggle negative- lifts right off – alloy terminal connector they sent was cracked at the bolt end – see pics. I’m kicking myself for not inspecting the part fully beforehand, but brand new, it was rainy and dark when I installed.
Closer examination in bright sunlight? It was cracked at manufacturing and painted over. See pic. You can see cracked through edge is silver painted.
Almost lost my daughter down that road if she had gone 1000 more feet to the crest and headed down – with rock face on one side of road, guide rail on right that dropped down thousand feet.
The $19 refund would of been a slap in the face if she had an accident.
rickvanv –
I got this because there is a battery drain in my Honda Accord and can not find it, so bought this to keep the battery from being drained but there was still some kind of connection because the battery would still drain. Disappointed, now i will have to go back to manual disconnect. I am always skeptical when i see a product made in China cause they are poor quality. My fears were released again with this purchase.
Shawn Willis –
I installed it on a 70 beetle. Kills the whole car. 1st unit didn’t work,the replacement works great. Hope it holds up.