### Descrição do Produto
O ESEWALAS Flexible Brake Line Tubing Kit é a solução ideal para quem busca qualidade e durabilidade em sistemas de freio hidráulicos, sistemas de combustível e sistemas de transmissão. Com 25 pés de tubo de freio de cobre-níquel de 3/16 polegadas, este kit é projetado para atender às suas necessidades específicas, oferecendo flexibilidade e resistência à corrosão.
- Alta Qualidade e Durabilidade: O tubo de freio é fabricado em liga de cobre-níquel, um material flexível que não se quebra facilmente e possui uma longa vida útil, garantindo segurança e eficiência em seu uso.
- Pacote Inclui: O kit contém 1 tubo de freio e 16 conectores, incluindo 2 porcas de tubo invertidas de 3/16″ (7/16-24), 10 porcas de tubo clamp invertidas de 3/16″ (3/8-24), 2 porcas de tubo clamp invertidas de 3/16″ (1/2-20) e 2 porcas clamp invertidas de 3/16″ (9/16-18).
- Resistência à Corrosão: O tubo de freio com tratamento de superfície exclusivo oferece uma resistência à corrosão superior em comparação com tubos de aço padrão, prolongando a vida útil do produto.
- Tamanho: Com 25 pés de comprimento, o tubo de freio de 3/16″ é fácil de dobrar e expandir, adaptando-se a diferentes aplicações e necessidades.
- Aplicação: Este kit de tubo de freio é ideal para sistemas de freio hidráulicos, sistemas de combustível e sistemas de transmissão, sendo amplamente utilizado em aplicações residenciais, industriais e comerciais.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o ESEWALAS Flexible Brake Line Tubing Kit, comece medindo a distância necessária para a instalação do tubo de freio. Corte o tubo no comprimento desejado, utilizando uma ferramenta adequada para garantir um corte limpo. Em seguida, conecte as porcas de tubo fornecidas nas extremidades do tubo, assegurando que estejam bem fixadas para evitar vazamentos. Ao instalar, evite dobras excessivas que possam comprometer a integridade do tubo. Após a instalação, teste o sistema para garantir que não haja vazamentos e que o funcionamento esteja adequado.
### Características do Produto
– Material: Liga de cobre-níquel, altamente flexível e resistente.
– Comprimento: 25 pés (7,62 metros) de tubo de freio de 3/16 polegadas.
– Conectores: Inclui 16 conectores variados para diferentes aplicações.
– Tratamento de Superfície: Tecnologia avançada que proporciona resistência à corrosão.
– Versatilidade: Adequado para sistemas hidráulicos, de combustível e transmissão.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O tubo de freio é realmente resistente à corrosão?
Resposta: Sim, o tubo de freio ESEWALAS possui um tratamento de superfície exclusivo que oferece uma resistência à corrosão superior em comparação com tubos de aço padrão.
Pergunta: Posso usar este kit em veículos antigos?
Resposta: Sim, o kit é versátil e pode ser utilizado em uma ampla gama de aplicações, incluindo veículos antigos, desde que as especificações de tamanho sejam compatíveis.
Pergunta: O que fazer se o tubo não se encaixar corretamente?
Resposta: Verifique se as porcas de tubo estão corretamente instaladas e se o tubo foi cortado no comprimento adequado. Se necessário, ajuste o comprimento ou a posição do tubo.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada deste tubo de freio?
Resposta: Com o uso adequado e manutenção, o tubo de freio de cobre-níquel pode durar muitos anos, superando a durabilidade de tubos de aço convencionais.
Pergunta: Este kit é adequado para uso comercial?
Resposta: Sim, o ESEWALAS Flexible Brake Line Tubing Kit é projetado para aplicações residenciais, industriais e comerciais, oferecendo flexibilidade e resistência necessárias para ambientes exigentes.
Demons 😈 –
U need to take it slowly and it will work for you
Excelentes buen producto recomendado –
Buen material pero las rocas no le quedaron para el.civic 2004
Amazon Customer –
The easiest way to make a break life, nice and easy to bend
lmop99 –
Flexible and doesn’t collapse on itself. Great product for brake line tubing.
Elan Harper –
Good quality product at a good price the flare nuts work well they threaded and sealed into factory fittings with no issues easy to manipulate by hand would recommend
Jay –
Size was true. Easy to work with. Much easier than steel or copper .
craignelson7007 –
I used this to replace the shorty brake lines between the master cylinder and combo block on my 97 TJ. Having a decent bender will help, and having a good flaring tool is a must. Taking your TIME on your double & bubble flares is super important. But this tube did the job.
Stinger Missile 3 –
Fue perfecto y quedó bien