Frete Grátis em todos os produtos
### Descrição do Produto
O filtro de ar do motor EPAuto GP945 (CA11945) é a escolha ideal para proprietários de Honda CR-V dos anos 2015 e 2016. Este filtro de painel rígido foi projetado especificamente para se encaixar perfeitamente em todos os modelos desse veículo, garantindo uma instalação sem complicações e um desempenho otimizado. Com a substituição do filtro original CA11945, o EPAuto GP945 oferece um desempenho de qualidade OEM, proporcionando uma vedação eficaz na caixa de ar de fábrica.
A principal função deste filtro é melhorar a eficiência do motor, contribuindo para uma melhor economia de combustível e um aumento na resposta do acelerador. A recomendação é substituir o filtro a cada 12.000 milhas, garantindo que o motor opere sempre em condições ideais. O EPAuto GP945 é projetado para capturar poeira, detritos e partículas, protegendo os componentes do motor contra o desgaste e prolongando sua vida útil.
Além disso, o filtro melhora a eficiência do fluxo de ar, o que é crucial para manter a performance do motor em níveis elevados. Ele é compatível com o filtro FRAM CA11945 e é uma substituição direta para a peça genuína da Honda, número 17220-5LA-A00. Para uma manutenção completa, recomenda-se também a substituição do filtro de ar da cabine CP134 (CF10134).
### Instruções de Uso:
Para instalar o filtro de ar do motor EPAuto GP945, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Para segurança, desconecte a bateria do veículo antes de iniciar a instalação.
2. Localize a Caixa de Ar: Abra o capô e localize a caixa de ar do motor, que geralmente está posicionada próxima ao motor.
3. Remova o Filtro Antigo: Desaperte as presilhas ou parafusos que seguram a tampa da caixa de ar e retire o filtro de ar antigo com cuidado.
4. Instale o Novo Filtro: Coloque o EPAuto GP945 na caixa de ar, certificando-se de que ele se encaixe perfeitamente e faça uma vedação adequada.
5. Recoloque a Tampa: Feche a caixa de ar, fixando novamente as presilhas ou parafusos.
6. Reconecte a Bateria: Por fim, reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se tudo está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado especificamente para Honda CR-V 2015-2016, garantindo um encaixe exato.
– Desempenho OEM: Substitui o filtro CA11945 com um design de painel rígido que proporciona vedação superior.
– Proteção do Motor: Captura poeira e partículas, prevenindo desgaste e aumentando a durabilidade do motor.
– Eficiência Melhorada: Mantém um fluxo de ar limpo, resultando em melhor resposta do acelerador e economia de combustível.
– Substituição Recomendada: Sugere-se a troca a cada 12.000 milhas para manter a performance ideal.
– Compatibilidade com Outras Peças: Funciona com o filtro FRAM CA11945 e é uma substituição direta para a peça genuína Honda 17220-5LA-A00.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Com que frequência devo substituir o filtro de ar do motor?
Resposta: Recomenda-se substituir o filtro de ar do motor EPAuto GP945 a cada 12.000 milhas para garantir o melhor desempenho do motor.
Pergunta: O filtro é fácil de instalar?
Resposta: Sim, o filtro foi projetado para um encaixe exato na caixa de ar do Honda CR-V, tornando a instalação simples e rápida.
Pergunta: O que acontece se eu não substituir o filtro de ar?
Resposta: A falta de substituição pode resultar em fluxo de ar restrito, diminuindo a eficiência do combustível e aumentando o desgaste do motor.
Pergunta: O EPAuto GP945 é compatível com outros modelos de Honda?
Resposta: Este filtro é especificamente projetado para os modelos Honda CR-V de 2015 e 2016. Para outros modelos, verifique a compatibilidade.
Pergunta: Posso usar este filtro em conjunto com outros filtros de ar?
Resposta: Sim, é recomendável substituir também o filtro de ar da cabine CP134 (CF10134) para uma manutenção completa do sistema de ar do veículo.
Ben Padgett –
For engine protection, nothing beats a proper paper filter. Sure there are filters that claim to be higher performance, but those often allow larger debris in to score the cylinder walls. Skip the alleged 2hp gain and stick with what’s safe.
It’s also a good idea to have good lighting and be ready to vacuum out the air box while changing air filters. Don’t need leftover debris rattling around in there clogging the new filter.
M. R. Goldstein –
I’ve been using EPAuto-branded engine and cabin air filters for years in my various Honda and Ford vehicles. I’ve found them to be a perfect fit every time and they do their job perfectly, and the price is great.
Everyone should learn how to replace their own engine and cabin air filters; the price that repair shops charge is outrageous (this comes from someone whose family business is a repair shop) and it only takes a few minutes. Just follow your manufacturer’s instructions.