### Descrição do Produto
O sensor de velocidade da roda Ensun XL3Z2C204CB é a solução ideal para restaurar o sistema de freios antibloqueio (ABS) do seu veículo, garantindo uma operação segura e eficiente. Projetado especificamente para os modelos 1997-2004 F-150, F-250, Expedition e Navigator (apenas para 4WD), este sensor transmite com precisão a velocidade das rodas através do chicote elétrico, enviando as informações de volta para o módulo de controle do sistema ABS. Com a instalação simplificada e todo o hardware necessário incluído, você pode realizar um reparo completo e confiável.
Compatível com uma ampla gama de veículos, o Ensun XL3Z2C204CB é a escolha perfeita para quem busca qualidade e desempenho. Ele se encaixa nos seguintes modelos: 1997-2002 Expedition 4WD (Frente Esquerda e Direita), 1997-2003 F-150 4WD (Frente Esquerda e Direita), 2004 F-150 Heritage 4WD (Frente Esquerda e Direita), 1997-1999 F-250 4WD (Frente Esquerda e Direita), 2000 F-250 4WD (Frente Esquerda e Direita), 1997-2003 Lobo 4WD (Frente Esquerda e Direita) e 1998-2002 Navigator 4WD (Frente Esquerda e Direita).
Este sensor é um substituto direto para as peças OEM (Original Equipment Part) com os números de peça XL3Z2C204CA, XL3Z2C204CB, XL3Z2C204AA, DORMAN 970-074, MOTORCRAFT BRAB117, STANDARD MOTOR PRODUCTS ALS201, AIRTEX/WELLS 5S6071 e SKF SC318. A instalação é fácil e garante um encaixe perfeito, permitindo que você retome a estrada com confiança.
### Instruções de Uso:
Para instalar o sensor de velocidade da roda Ensun XL3Z2C204CB, siga estas etapas:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remova a Roda: Levante o veículo e remova a roda correspondente ao lado onde o sensor será instalado.
3. Localize o Sensor Antigo: Identifique o sensor de velocidade da roda antigo e desconecte o chicote elétrico.
4. Remova o Sensor Antigo: Desparafuse o sensor antigo e retire-o do suporte.
5. Instale o Novo Sensor: Coloque o novo sensor Ensun XL3Z2C204CB no lugar do antigo e aperte os parafusos.
6. Conecte o Chicote: Reconecte o chicote elétrico ao novo sensor.
7. Recoloque a Roda: Reinstale a roda e abaixe o veículo.
8. Reconecte a Bateria: Conecte a bateria novamente e teste o sistema de freios.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado para modelos 1997-2004 F-150, F-250, Expedition e Navigator (4WD).
– Transmissão Eficiente: Transmite a velocidade da roda de forma precisa para o módulo de controle do ABS.
– Instalação Simples: Inclui todo o hardware necessário para uma instalação rápida e fácil.
– Substituição Direta: Peça OEM que garante um encaixe perfeito e funcionalidade ideal.
– Durabilidade: Fabricado com materiais de alta qualidade para resistência e longa vida útil.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O sensor é compatível com meu modelo de veículo?
Resposta: O Ensun XL3Z2C204CB é compatível com os modelos 1997-2004 F-150, F-250, Expedition e Navigator, todos com tração nas quatro rodas (4WD).
Pergunta: É difícil instalar o sensor?
Resposta: Não, a instalação é simples e vem com todo o hardware necessário. Se você tem habilidades básicas de mecânica, pode realizar a instalação em casa.
Pergunta: O que acontece se eu não substituir o sensor?
Resposta: Se o sensor de velocidade da roda não funcionar corretamente, pode afetar o desempenho do sistema ABS, aumentando o risco de acidentes.
Pergunta: O que é uma peça OEM?
Resposta: Uma peça OEM (Original Equipment Manufacturer) é uma peça fabricada pela mesma empresa que produziu a peça original do veículo, garantindo qualidade e compatibilidade.
Pergunta: O sensor vem com garantia?
Resposta: Sim, o sensor Ensun XL3Z2C204CB geralmente vem com garantia do fabricante, oferecendo proteção contra defeitos de fabricação.
Michael T –
Bought this three weeks ago after shopping the local auto parts stores. I was frustrated as all wanted $100+ for a sensor.
After pulling the trigger on this sensor I’m sure glad I did. Cleared ABS light immediately after installation.
SkullRider –
It fit perfect on my 2000 Ford Expedition Eddie Bauer 4 wheel drive. Not too easy to install. You have to pull your wheel off your caliper and brakes off the bracket and a splash pan in order to get to that end. Follow the wire up just behind the black plastic inner fender well. Have fun
JenInATX –
Rubber on boot is all cracked too. I keep my pickup in the garage at home and park in a parking garage at work. Only parked outside at retail or at my parents house.
CK –
Works fine, perfect fit
David S. –
2003 f150 4×4 OEM Fit
Gregory H Flores –
The price is why we purchased compared to other brands. So far it’s working as it should. I took it to our mechanic and he put in on. They had a little trouble getting some of the nuts and bolts off but truck being a 1997 I expected as much
Philip Young –
Bought this for my 2000 F150 4×4 front drivers side. It was a perfect fit and achieved my goal of removing the error fault code. Satisfied for the price!
Jason Hansen –
Item came straight away and I installed it the day I got it. Fit my 2002 F150 XLT 4WD Supercab 5.4 Triton front left (driver’s side) I highly recommend it as it looks to be better quality than OEM.