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Descrição do Produto: Kit de Reparo do Seletor de Marcha Automático Ensun 2202679724
O Kit de Reparo do Seletor de Marcha Automático Ensun 2202679724 é a solução ideal para quem busca substituir o alavanca de marcha quebrada em veículos Mercedes Benz. Fabricado em alumínio de alta resistência, este kit oferece uma alternativa durável e confiável ao tradicional seletor de plástico, que pode se desgastar e quebrar com o tempo. Com um ponto de dobradiça de 11mm sem offset, este produto é compatível com uma ampla gama de modelos, incluindo CL, S e SL-Class W220, fabricados entre 1994 e 2011.
Este kit é projetado para ser uma substituição direta do número OEM (Peça Original) 220 267 97 24, garantindo que você tenha um ajuste perfeito e funcionalidade ideal. A fabricação com materiais de qualidade superior assegura não apenas a durabilidade máxima, mas também um desempenho preciso, essencial para a operação suave do seu veículo.
Características do Produto:
– Material: Alumínio de alta resistência, que substitui a alavanca de plástico quebrada.
– Ponto de Dobradiça: 11mm sem offset, garantindo compatibilidade e funcionalidade.
– Compatibilidade: Projetado para modelos Mercedes Benz W164, W166, W221, W251, W212 e W216. Verifique a compatibilidade na descrição do produto.
– Número OEM: Substituição direta do número 220 267 97 24.
– Durabilidade: Fabricado com materiais de qualidade superior para máxima resistência e desempenho.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Kit de Reparo do Seletor de Marcha Automático Ensun 2202679724, comece removendo a alavanca de marcha antiga do seu veículo. Utilize ferramentas adequadas para desparafusar e desconectar a alavanca quebrada. Em seguida, posicione a nova alavanca de alumínio no lugar, assegurando que o ponto de dobradiça de 11mm se encaixe corretamente. Aperte os parafusos de fixação até que a alavanca esteja firmemente instalada. Após a instalação, teste a alavanca para garantir que todas as marchas estão funcionando corretamente.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este kit é compatível com meu modelo de Mercedes Benz?
Resposta: O kit é compatível com os modelos W164, W166, W221, W251, W212 e W216. Verifique a descrição do produto para confirmar a compatibilidade com seu veículo.
Pergunta: O que fazer se a alavanca não se encaixar corretamente?
Resposta: Certifique-se de que você está utilizando o ponto de dobradiça correto de 11mm e que a instalação foi feita de acordo com as instruções. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Pergunta: Qual é a diferença entre este kit e outros disponíveis no mercado?
Resposta: Este kit se destaca por ser fabricado em alumínio de alta resistência, oferecendo maior durabilidade e desempenho em comparação com opções de plástico.
Pergunta: Posso instalar o kit eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser feita por conta própria se você tiver as ferramentas adequadas e seguir as instruções de uso. No entanto, se não se sentir confortável, é recomendável procurar um profissional.
Pergunta: O que está incluído no kit?
Resposta: O kit inclui a alavanca de marcha de alumínio e todos os componentes necessários para a instalação. Verifique a embalagem para garantir que todas as peças estão presentes.
Mykola –
Fit exact on r230
Adam D –
If you have a Mercedes, you may know that the electronic shift module has a plastic lock that releases the shifter out of park only when you press the break. Well, that part is known to crack leaving you unable to shift out of park. The dealer will tell you to replace the entire module. But then, you’d still have the plastic part that can crack again. This is a metal part that replaces the plastic part so you never have to worry about it cracking again.
Ken U –
Very impressed with the quality of this shifter part.
Worked flawlessly!
tongolo –
old part broke right in the middle. It was plastic. This part is updated in aluminum. Very easy to install. Make sure you keep the small c-lock. this does not come with the c-clip or the small rivet. Depending on which variation of shifter you have they may be necessary. Make sure the top piece is 11mm for this version. other versions utilize the 5mm. Very fast shipping. Thanks
Panzer –
Make sure that this is the correct model part for your vehicle. Mercedes-Benz has three versions, two 11mm (w/ or wo/offset) and one 5mm pivot hinge. The earlier models typically use the the 11mm w/ Offset, while the facelift models typically use the 11mm w/o Offset (Flush). The 5mm may be encounter on late production vehicles. Remember that the shifter unit itself may have been replaced with a different unit at some point, so the only sure way to determine the correct part is to remove the broken one first. I highly recommend removing and identifying the broken part prior to ordering a replacement. Also, please note that this is only the replacement lever. No replacement return spring, c-ring, or pop rivets are included, so you will need to reuse the original components and new rivets.
Haseeb Amiri –
I got it for my 2005 S600. It works fine, strong build, very clean product. I think this will last for ever.
Joshua –
This product worked well and has been preforming as well as the stock piece. (Wasn’t the issue in my car but for the price and piece of mind I replaced it anyway)
richard wakeel –
I hardly ever write reviews as I feel people already do a great job of reviewing the good and the bad. In this case I was just so thoroughly blown away by how amazing this part is. The quality and craftsmanship are just top notch. I cannot believe Mercedes didn’t put something like this in their cars in the first place. Your best bet will be to remove the old broken part first and compare it visually and dimensionally to this part. There’s no way you can find the correct size for your car by model, year or vin.