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### Descrição do Produto
O Tampa de Óleo do Motor em Alumínio é a solução ideal para quem busca substituir a tampa plástica do bocal de óleo em veículos das marcas Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Mitsubishi e Mini, fabricados entre 1993 e 2020. Este componente é projetado para oferecer uma vedação superior e resistência, garantindo que o óleo do motor permaneça livre de contaminantes e vazamentos.
#### Principais Usos
A tampa de óleo do motor em alumínio é um substituto direto para a tampa plástica original, proporcionando uma alternativa mais durável e confiável. Com um design que se encaixa perfeitamente em diversos modelos, ela é uma escolha inteligente para quem deseja manter a integridade do sistema de lubrificação do motor.
#### Compatibilidade
Este produto é compatível com uma variedade de modelos das marcas mencionadas. Para garantir a compatibilidade, consulte a lista detalhada de modelos que se beneficiam deste componente. A tampa é projetada para se encaixar em veículos fabricados entre 1993 e 2020, abrangendo uma ampla gama de opções.
#### Material
Fabricada em liga de alumínio com moldagem integrada, a tampa apresenta um acabamento anodizado azul que não apenas confere um visual atraente, mas também aumenta a resistência à corrosão e ao desgaste. Este material de alta qualidade assegura que a tampa mantenha suas propriedades mesmo sob condições adversas.
#### Construção Durável
O design em uma peça única de liga de alumínio garante um desempenho confiável e uma longa vida útil. Ao contrário das tampas plásticas, que podem se deteriorar com o tempo, a tampa de alumínio resiste a altas temperaturas e pressões, proporcionando uma vedação eficaz e duradoura.
#### Número da Peça
A tampa é equivalente aos números de peça: 10111, MO111, 31118, 80990, 80984, 53013775AB, facilitando a identificação e a substituição.
### Instruções de Uso:
Para instalar a tampa de óleo do motor em alumínio, siga os passos abaixo:
1. Desligue o motor e aguarde até que ele esfrie completamente.
2. Remova a tampa plástica antiga girando-a no sentido anti-horário. Se estiver presa, utilize uma ferramenta apropriada para soltá-la com cuidado.
3. Limpe a área do bocal de óleo para remover qualquer resíduo ou sujeira que possa comprometer a vedação.
4. Coloque a nova tampa de alumínio no bocal e gire no sentido horário até que esteja firmemente ajustada.
5. Verifique se há vazamentos após a instalação, ligando o motor e observando a área ao redor da tampa.
### Características do Produto
– Material: Liga de alumínio anodizado azul.
– Design: Moldagem integrada em uma peça única.
– Durabilidade: Resistência a altas temperaturas e corrosão.
– Compatibilidade: Projetada para modelos Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Mitsubishi e Mini de 1993 a 2020.
– Número da Peça: Compatível com 10111, MO111, 31118, 80990, 80984, 53013775AB.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Esta tampa é compatível com meu modelo específico?
Resposta: A tampa de óleo do motor em alumínio é compatível com diversos modelos de Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Mitsubishi e Mini fabricados entre 1993 e 2020. Consulte a lista detalhada de compatibilidade para confirmar.
Pergunta: Como posso garantir que a tampa esteja instalada corretamente?
Resposta: Após instalar a tampa, certifique-se de que ela esteja firmemente ajustada e verifique se há vazamentos ligando o motor e observando a área ao redor da tampa.
Pergunta: A tampa de alumínio é realmente mais durável do que a tampa plástica?
Resposta: Sim, a tampa de alumínio possui uma construção em uma peça única que resiste a altas temperaturas e corrosão, oferecendo uma vida útil significativamente maior em comparação com as tampas plásticas.
Pergunta: Posso usar esta tampa em um veículo que não está na lista de compatibilidade?
Resposta: Recomendamos que você verifique a compatibilidade com o seu modelo específico. Usar uma tampa não compatível pode resultar em vazamentos ou falhas no sistema de lubrificação.
Pergunta: O que devo fazer se a tampa não se encaixar corretamente?
Resposta: Se a tampa não se encaixar corretamente, verifique se você está utilizando o modelo correto e se a área do bocal está limpa. Se o problema persistir, entre em contato com o vendedor para assistência.
CHAPARRO RICHARD –
Looks and works great so far so good
gv115 –
This aluminum cap is light years superior to the stock plastic one. It looks amazing and love the blue color. The cap has some heft to it and the o-ring gasket is thick. The threads are done just right you don’t have to worry about over tightening it. The gasket is super thick and will stop you from over torquing it.
Absolutely zero leaks. Highly recommend it for all XJ owners.
James bondd –
If you have fuel economy issues.. And you have done all the maintenance before and still wonder what is wrong. Try one of these. Keeps the unmetered air to a minimum, As the ecm will add more fuel to make the air fuel ratio what it needs to be and it won’t make a check engine light.
THis cap has a thick O-ring seal and it makes the cap less likely to wear out like the thin oem junk motorad or other replacement caps do.
gv115 –
Love it fit my old magnum
Johnny –
Works as stated on a 2007.5 Dodge 3500 with the 6.7 diesel.
Fire builder –
Finally, no more plastic junk. The original oil cap made out of plastic and keeps breaking been through three of them. Love this cap!
gooddude4u –
Very happy, it’s an aluminum cap with o’ring gasket. One whole piece, strong. The old plastics one breaks easily.
It fit my Dodge Dakota 2002 truck.
Jason Lee –
A perfect replacement for my broken 98′ RAM oil cap! Beautiful looking, and well made, tightens snuggly, no issues!
disco1900 –
Fits just like factory but won’t break into pieces like the oem plastic one.
Chris –
Bought for a 99 dodge dakota 3.9L, old plastic one broke so found this and fits, looks good in my engine bay