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### Descrição do Produto
O Pacote de Bobinas de Ignição ENA é a escolha perfeita para motoristas que buscam maximizar o desempenho e a confiabilidade de seus veículos Ford equipados com motor V8 6.2L. Este conjunto inclui 8 bobinas de ignição, sendo 4 projetadas para o lado do motorista e 4 para o lado do passageiro, garantindo uma substituição completa e eficiente. Compatível com uma variedade de modelos, incluindo o Ford F-150 (2010-2017), F-250 e F-350 Super Duty, além do Ford Lobo (2011-2014) e E350 Super Duty (2017), essas bobinas são essenciais para o funcionamento ideal do motor, pois são responsáveis por gerar a faísca necessária para a combustão do combustível.
– Bobinas de ignição de 4 peças para o lado esquerdo e 4 peças para o lado direito para V8 6.2L, compatíveis com Ford F-150 (2010-2014), F-250 e F-350 Super Duty (2011-2017), Ford Lobo (2011-2014) e Ford E350 Super Duty (2017).
– Bobinas para substituição do lado esquerdo do motorista: UF639, AL3Z-12029-B, AL3E-12029-BC, C1801.
– Bobinas para substituição do lado direito do passageiro: UF631, AL3Z-12029-A, AL3E-12029-AC, C1800.
– Substituição OE: As bobinas de ignição são fáceis de instalar e se encaixam perfeitamente em veículos populares como Ford F150, F250, F350 Super Duty, Lobo e E350. Utilize o seu veículo na sua garagem Amazon para verificar a compatibilidade.
– Conteúdo da embalagem: Conjunto de 4 bobinas de ignição para o lado esquerdo e 4 para o lado direito; garantia de 24 meses.
### Instruções de Uso:
Para instalar as bobinas de ignição ENA, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte o terminal negativo da bateria para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remova as bobinas antigas: Localize as bobinas de ignição no motor. Desconecte os conectores elétricos e remova os parafusos que fixam as bobinas no lugar.
3. Instale as novas bobinas: Coloque as novas bobinas de ignição ENA nos mesmos locais das antigas. Certifique-se de que estão bem fixadas e conecte os conectores elétricos.
4. Reconecte a bateria: Após a instalação, reconecte o terminal negativo da bateria.
5. Teste o motor: Ligue o motor e verifique se está funcionando corretamente. Escute por qualquer ruído anormal e observe se há falhas na ignição.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado especificamente para motores V8 6.2L, garantindo um encaixe perfeito e desempenho otimizado.
– Material de alta qualidade: Fabricado com materiais duráveis que resistem a altas temperaturas e vibrações, aumentando a vida útil do produto.
– Instalação simples: O design plug-and-play permite uma instalação rápida e sem complicações, ideal para mecânicos e entusiastas do DIY.
– Desempenho confiável: Melhora a eficiência do motor, resultando em melhor economia de combustível e redução de emissões.
– Garantia de 24 meses: Oferece tranquilidade ao consumidor, assegurando a qualidade e a durabilidade do produto.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: As bobinas de ignição ENA são compatíveis com meu Ford F-150 2015?
Resposta: Sim, as bobinas de ignição ENA são compatíveis com o Ford F-150 de 2015, assim como outros modelos da linha F-250 e F-350 Super Duty.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: O pacote de bobinas de ignição ENA vem com uma garantia de 24 meses, cobrindo defeitos de fabricação.
Pergunta: É necessário algum equipamento especial para a instalação?
Resposta: Não, a instalação pode ser feita com ferramentas básicas, como chaves de fenda e chaves de boca. Não é necessário equipamento especializado.
Pergunta: O que devo fazer se o motor não funcionar corretamente após a instalação?
Resposta: Verifique se todas as conexões estão firmes e se as bobinas estão corretamente instaladas. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
Pergunta: Posso usar essas bobinas em outros modelos de veículos?
Resposta: As bobinas de ignição ENA são projetadas especificamente para os modelos mencionados. Para garantir o melhor desempenho, recomenda-se usar apenas em veículos compatíveis.
RMZ LLC –
I installed these on my 2017 F250 with 86k miles. It fixed the misfire code and ran great for a week, til it started misfiring on #8 cylinder. Replaced the misfiring one with an old one for now. Should of spent the money on better coil packs.
Lenny –
This product arrived great and after installing and taking for a test fldrive the light came back on and went to the store and what do you know it was misfiring again and 4 of the 8 went bad or were bad already before the 5 minute test drive. I hope this company reaches out to me for replacement and I will update my review if they do. Poor
Amazon Customer –
Great product
James C. –
2014 F350 6.2 . They work !!
leopoldo –
Perfect fit. No problem a year later
Butterfly –
They have been in the truck 1 week and working well.
Adam Zimmerman –
Vendor replaced the bad coil with an email (contacted from the ENA site). I have a few 1000 miles on these coils and the truck runs like new, respectable gas mileage, 14ish city, 18-19 highway. I even towed near its 11K capacity for a few miles. I actually took a neighbor to pick up his NEW 2022 F150 from the dealer that had misfires. They replaced two coils.
He said my truck runs nicer than his brand new one. I will keep the review updated. Maybe the quality control isn’t 100%, but they stand by their product and when they work they work. It is still a great deal considering what the boots and resistors cost.
–old review—
I replaced these because the original ones were sparking. Boots were in poor condition (owes nothing after 185k). Even so, the truck rode pretty nice but had a slight rough idle. No shudder.
In about 300 miles, I started noticing terrible shuddering on hills. It would happen precisely at certain temperatures, and then after a few trips became constant. This felt like torque converter shudder, which is not uncommon for this truck. But, I touched the brake, and the shuddering was still there. Also felt like there was reduced power. Driving up a steep hill, I got a nice blinking engine light. That means catalyst damaging misfire. Eased up on the gas, babied it home.
I saved my original coils, and rebooted coil #5, rides like a new truck now. Idle is extremely smooth. I am a bit past return, but a set of boots and resistors isn’t much less. It is also very easy to change on this motor, so I keep an 8mm tool and my old coils behind the back seat. Still disappointed, if someone has to pay for labor and don’t have skills to diagnose it could set them back serious $$. Now, they look like a quality product, but I guess for this price you aren’t getting the statistical quality control from high paid engineers at Denso or Ford. Not to say those brands are perfect, but your chance of getting one or even two duds is much higher.
Amazon Customer –
Product delivered next day (Sunday). We’ll packaged and protected. Everything installed without any issues. Truck started on first crank and runs perfect. Good appearance, very clean. Very satisfied and great price.
Amazon Customer –
Worked Well, perfect fit. Truck runs great now.
johnathan –
افضل عن الوكالة في العزم وجاري التجربة