### Descrição do Produto
O Kit de Relé de Bomba de Combustível Elétrica é a solução ideal para quem busca eficiência e segurança em sistemas de 12V. Este kit é projetado para atender a qualquer ativação de 12V que não exceda um consumo contínuo de corrente de 40 amperes, tornando-o compatível com uma ampla gama de veículos e aplicações.
Com um filtro de fiação de bomba de combustível que permite a conexão direta da bomba à bateria, você garante a obtenção da voltagem necessária para o funcionamento do bomba de combustível de alta pressão. Isso não apenas mantém uma pressão constante na bomba, mas também previne a queda de voltagem, evitando sobrecargas que podem danificar o sistema elétrico do veículo.
A função à prova d’água do relé de 40 Amp é um dos destaques deste kit. Com um relé robusto e uma caixa de fusível à prova d’água, você pode contar com durabilidade e resistência à abrasão, prolongando a vida útil do produto mesmo em condições adversas.
A instalação é simplificada com fios longos e claramente rotulados. O kit inclui um fio vermelho de 10 pés (10 gauge) para a bateria de +12V, um fio laranja de 6 pés (10 gauge) para a bomba de combustível, um fio marrom de 2 pés (16 gauge) para o interruptor de disparo de 12V e um fio preto de 4 pés (16 gauge) para o aterramento do chassi. Um diagrama de fiação fácil de entender acompanha o produto, garantindo que você possa realizar a instalação sem complicações.
#### Produtos Incluídos:
– 1 x Diagrama de fiação
– 1 x Relé à prova d’água de 40 amp
– 1 x Base de relé com chicote de fios
– 1 x Suporte de fusível à prova d’água
– 1 x Fusível de 30 amp
– 2 x Parafusos de montagem do relé
– 3 x Terminais de anel termocontrátil
– 2 x Conectores de fio
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Kit de Relé de Bomba de Combustível Elétrica, comece desconectando a bateria do veículo. Em seguida, conecte o fio vermelho ao terminal positivo da bateria e o fio preto ao chassi para o aterramento. O fio laranja deve ser conectado à bomba de combustível, enquanto o fio marrom deve ser ligado ao interruptor de disparo. Certifique-se de que todas as conexões estejam firmes e seguras. Após a instalação, reconecte a bateria e teste o sistema para garantir que a bomba de combustível funcione corretamente.
### Características do Produto:
– Compatibilidade: Adequado para sistemas de 12V com consumo contínuo de até 40 amperes.
– Fiação Longa: Fios de 10 pés (10 gauge) e 6 pés (10 gauge) para fácil instalação e conexão direta à bateria.
– Resistência à Água: Relé e fusível à prova d’água, garantindo operação em ambientes úmidos.
– Instalação Simples: Fios rotulados e diagrama de fiação incluído para facilitar a instalação.
– Durabilidade: Materiais de alta qualidade que garantem uma longa vida útil do produto.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este kit é compatível com todos os tipos de bombas de combustível?
Resposta: O kit é compatível com qualquer bomba de combustível que opere em um sistema de 12V e não exceda 40 amperes de corrente contínua.
Pergunta: Posso usar este kit em veículos antigos?
Resposta: Sim, desde que o veículo utilize um sistema elétrico de 12V e a bomba de combustível não exceda o limite de corrente, o kit pode ser utilizado em veículos antigos.
Pergunta: O que fazer se a bomba de combustível não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões e certifique-se de que estão firmes. Além disso, confirme se a bateria está carregada e se o fusível não está queimado.
Pergunta: O relé é realmente à prova d’água?
Resposta: Sim, o relé e a caixa de fusível são projetados para serem à prova d’água, oferecendo proteção adicional em condições adversas.
Pergunta: O kit vem com garantia?
Resposta: Sim, o kit inclui uma garantia que cobre defeitos de fabricação. Para mais informações, consulte o manual do produto.
Centropomus Robalito –
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I found this to be a decent harness set for a quick setup but I’d probably fashion something better for a more permanent system. The harness looks of decent quality and the relay works on a 9VDC battery but is an extremely tight fit without dielectric grease and then it is tight, but better tight than loose. I find it a tad pricey at $29, but overall a decent kit at this price.
Laura –
Picked this up actually for an electric fan or power seats in a 67 c10. Couldn’t pass up the wire, which is 10 gauge on the power circuit. The outfeed wire is pink, not orange in my kit.