Frete Grátis em todos os produtos
### Descrição do Produto
Apresentamos a Bomba Elétrica de Transferência de Combustível 12V, um kit completo que inclui bico e mangueira, projetado para oferecer eficiência e praticidade na transferência de combustíveis. Com uma distância de condução de 30 pés, sendo 10 pés de absorção e 20 pés de saída, esta bomba é ideal para quem busca rapidez e facilidade no manuseio de óleo. Com uma taxa de fluxo que pode atingir até 10 galões por minuto (gpm) e uma velocidade sem carga de 4200 rotações por minuto (r/min), você pode contar com um desempenho excepcional em suas operações.
A segurança é uma prioridade, e a estrutura da bomba é feita de aço fundido, garantindo durabilidade e resistência. O motor de cobre robusto proporciona um desempenho estável, enquanto a bomba passou por rigorosos testes de desempenho para resistência a temperaturas e choques, além de contar com uma classificação de proteção à prova d’água de IP55. Isso significa que você pode operar a bomba com confiança, mesmo em condições adversas.
Com um peso de apenas 7 libras, a bomba é extremamente portátil, permitindo que você a transporte e armazene com facilidade. O conector de bateria de 12V possibilita o uso em carros, motocicletas, caminhões e outros veículos de 12 volts, tornando-a uma ferramenta versátil para diversas aplicações.
O design da bomba é pensado para o usuário, com uma base instalável que pode ser fixada firmemente. O cabo é envolto em borracha de alta qualidade, garantindo durabilidade e segurança. O cabo de óleo é um tubo inteiro de seis metros, permitindo que os usuários personalizem o comprimento conforme suas necessidades.
Precauções: Esta bomba é adequada apenas para diesel e querosene. Não deve ser utilizada para gasolina, óleo de motor, óleo de engrenagem, água, uréia, líquidos ácidos ou alcalinos, líquidos corrosivos, líquidos químicos ou líquidos comestíveis. Um filtro é necessário para a operação.
### Instruções de Uso:
Para utilizar a Bomba Elétrica de Transferência de Combustível 12V, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que a bomba está em uma superfície estável e que a base está firmemente fixada.
2. Conexão: Conecte o cabo da bomba à bateria de 12V do veículo ou a uma fonte de energia compatível.
3. Instalação da Mangueira: Instale a mangueira de 20 pés na saída da bomba e a mangueira de absorção de 10 pés no tanque de combustível desejado.
4. Verificação: Antes de iniciar a bomba, verifique se todas as conexões estão seguras e se não há vazamentos.
5. Operação: Ligue a bomba e monitore o fluxo de combustível. Desligue a bomba assim que a transferência estiver completa.
### Características do Produto
– Taxa de Fluxo: Até 10 gpm.
– Velocidade Sem Carga: 4200 r/min.
– Distância de Condução: 30 pés (10 pés de absorção e 20 pés de saída).
– Material: Corpo em aço fundido e motor de cobre.
– Classificação de Proteção: IP55 (à prova d’água).
– Peso: 7 libras.
– Conector: Compatível com veículos de 12V.
– Mangueira: Tubo de 6 metros, personalizável.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: A bomba pode ser usada para transferir gasolina?
Resposta: Não, esta bomba é adequada apenas para diesel e querosene. Não deve ser utilizada para gasolina ou outros líquidos não recomendados.
Pergunta: Qual é a distância máxima que a bomba pode transferir combustível?
Resposta: A bomba pode transferir combustível a uma distância total de 30 pés, sendo 10 pés de absorção e 20 pés de saída.
Pergunta: A bomba é resistente à água?
Resposta: Sim, a bomba possui uma classificação de proteção IP55, o que significa que é resistente à água e pode ser utilizada em condições adversas.
Pergunta: Posso usar a bomba em diferentes tipos de veículos?
Resposta: Sim, a bomba pode ser utilizada em qualquer veículo que possua uma bateria de 12V, como carros, caminhões e motocicletas.
Pergunta: É necessário um filtro para usar a bomba?
Resposta: Sim, um filtro é necessário para garantir que apenas os líquidos adequados sejam transferidos e para proteger a bomba de contaminantes.
James Black –
Pump and hose work great. However the hose clamps are very cheap. Would not tighten up. Nozzle blew off the first time I used it and others leaked. Had to go buy all new ones.
Carlos F. –
Flowed at 11gpm until the motor locked up and the wires started to get hot. Only pumped appx 250 gallons before it died. It worked great up until the moment it didn’t work anymore. Seems like the motor has a dead short. Wires getting hot could have been a fire hazard if not caught quickly.
Robert –
This thing works great. It’s works better then the 115$ oil pump I have. The only complaint I have is the power cords are only like 3-4 feet long which is about useless unless u take a battery everywhere with you.
M B. –
Hooked up and pumped from 55 gal drum with an air pump suction tube and hat seals and it started pulling a vacuum on the drum.
Javier Negron –
It really met my expectations… It works super well…
Brian Brunk –
Bought this item for fuel transfer to my tractor. I fill a 55gal barrel with ag diesel. This thing flows like a champ. I used Teflon paste first (pipe dope). That worked great for the pump fittings but the handle leaked. So I HEAVILY Teflon taped that fitting and replaced the chinsey hose clamp with double heavier duty ones and that worked awesome. Good value for the money!
Michael Casella –
This pump was fantastic!! Pulled heating oil out of a tank in the cellar, across my driveway and into another tank. Total length before the pump was 30’, after pump, another 35’. It was a life saver, not having to carry 5 gallon tanks up out of the cellar and walking to my tank to transfer the oil. Original tank was in the cellar of a house we bought next door.
Chris Hogan –
This pump is strong and fast. I only wish the electric cord was longer.