Frete Grátis em todos os produtos
Descrição do Produto: Filtro de Óleo ECOGARD X195 Premium Spin-On
O Filtro de Óleo ECOGARD X195 Premium Spin-On é a escolha ideal para quem busca eficiência e proteção para o motor de veículos Ford. Compatível com uma ampla gama de modelos, incluindo Ford Ranger 3.0L (1991-2008), Taurus 3.0L (1986-2007), F-150 4.2L (1997-2008), F-150 4.6L (2004-2007) e Mustang 3.8L (1994-2004), este filtro é projetado para atender às exigências dos motores mais exigentes.
- COMPATIBILIDADE: O ECOGARD X195 é compatível com diversos modelos Ford, incluindo Ranger 2.5L (1998-2001), Focus 2.0L (2000-2004), Edge 3.5L (2007-2009) e muitos outros, garantindo que você tenha a peça certa para o seu veículo.
- SUBSTITUI: Este filtro substitui uma variedade de números de peças, como ACDelco PFL400A, Ford E1FZ-6731A, Motorcraft FL400S e muitos outros, oferecendo versatilidade e confiabilidade.
- DESIGN: Construído para funcionar com óleos sintéticos e convencionais, o ECOGARD X195 é testado para suportar até 5.000 milhas entre as trocas de óleo, proporcionando uma manutenção mais prática e econômica.
- PROTEÇÃO DO MOTOR: Com uma capacidade de filtração que remove até 97% de contaminantes nocivos, como carbono, areia, poeira e partículas metálicas, este filtro assegura que seu motor opere em condições ideais, prolongando sua vida útil.
Instruções de Uso:
Para instalar o Filtro de Óleo ECOGARD X195, siga os passos abaixo:
1. Desligue o motor e aguarde até que ele esfrie completamente.
2. Localize o filtro de óleo no motor do seu veículo.
3. Utilize uma chave de filtro para remover o filtro antigo, tomando cuidado para não derramar óleo.
4. Antes de instalar o novo filtro, aplique uma leve camada de óleo novo na vedação do filtro ECOGARD X195.
5. Rosqueie o novo filtro manualmente até que esteja firme, mas não excessivamente apertado.
6. Complete a troca de óleo, se necessário, e ligue o motor para verificar se há vazamentos.
Características do Produto:
– Modelo: ECOGARD X195
– Tipo: Filtro de óleo spin-on
– Compatibilidade: Ford Ranger, Taurus, F-150, Mustang, entre outros
– Capacidade de Filtração: Remove até 97% de contaminantes
– Intervalo de Troca: Até 5.000 milhas
– Construção: Compatível com óleos sintéticos e convencionais
– Substituições: ACDelco PFL400A, Motorcraft FL400S, entre outros
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O ECOGARD X195 é compatível com meu modelo de carro?
Resposta: O ECOGARD X195 é compatível com uma ampla gama de modelos Ford, incluindo Ranger, Taurus, F-150 e Mustang. Verifique a lista de compatibilidade para garantir que ele se encaixa no seu veículo.
Pergunta: Qual é a vida útil do filtro ECOGARD X195?
Resposta: O filtro ECOGARD X195 é projetado para durar até 5.000 milhas entre as trocas de óleo, dependendo das condições de uso do veículo.
Pergunta: Posso usar óleo sintético com este filtro?
Resposta: Sim, o ECOGARD X195 é construído para funcionar com ambos os tipos de óleo, sintético e convencional.
Pergunta: Como sei se meu filtro de óleo precisa ser trocado?
Resposta: É recomendável verificar o filtro de óleo a cada troca de óleo ou a cada 5.000 milhas. Se houver vazamentos ou se o filtro estiver visivelmente sujo, é hora de substituí-lo.
Pergunta: O ECOGARD X195 vem com garantia?
Resposta: Sim, o ECOGARD X195 geralmente vem com uma garantia do fabricante, mas é importante verificar os termos específicos no momento da compra.
Lawrence T. –
This Does Not fit 2004-08 4.6 F150, can is smaller and does not have the correct size tapping plate to thread on the stud (too small as well). Lost $ on this one as I’m now a couple days out of my 30 day return window. Amazon page shows correct fit for my saved vehicle, but it is def not, had to break out my motorcycle to go to the parts store to get the correct filter as my truck was devoid of oil at the point of finding this little nugget out.
Chief Kurtz –
Was a good value in came on time
Kelly A. –
Good product
Edgar L. Jones –
I am satisfied with the filter, this was a good purchase.
bob –
Be aware this is half the size of a normal filter for my jeep 4.0.
I’m not taking a star off as it works, and you can tell its smaller from the picture/price.
I only used this for 5 start ups on a engine that sat for over a year, it was like pre filtering everything before I used a good filter.
tony –
Pretty suprising quality for the price you pay, pretty heavy, and definitely housing some nice hardware. Besides a rubber drain back witch isn’t horrible, it has everything a Bosch or motorcraft filter would, definitely better then frame by a huge margin. I’m gonna have to say it’s well worth the money if the filter size matches your current one.
Jim J –
As described
Chief Kurtz –
I installed this myself, tightened by hand only, but was a bear to remove. The surface is smooth, and it’s hard to grip. The position in my car (2003 Mazda Tribute DX, 4 cyl, 5 speed man) makes it hard to grasp, as it’s shorter than the Purolator or Fram, which doesn’t allow easy gripping by a wrench. I purchased two, but I doubt I’ll buy again.