### ECCPP Módulo de Bomba de Combustível Elétrica com Unidade de Envio para Dodge e Chrysler
A ECCPP apresenta sua Bomba de Combustível Elétrica, um módulo de alta performance projetado para atender às necessidades específicas de veículos como o Dodge Charger, Magnum, Challenger e Chrysler 300. Este produto é a solução ideal para quem busca eficiência e confiabilidade no sistema de alimentação de combustível.
#### Compatibilidade
– Dodge Charger: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 (2.7L, 3.5L, 5.7L)
– Dodge Magnum: 2005, 2006, 2007, 2008 (2.7L, 3.5L, 5.7L)
– Dodge Challenger: 2009, 2010 (3.5L, 5.7L)
– Chrysler 300: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 (3.5L, 5.7L)
#### Funções
A bomba de combustível ECCPP é projetada para extrair o combustível do tanque, pressurizá-lo e entregá-lo ao tubo de suprimento de combustível. Ela trabalha em conjunto com o regulador de pressão de combustível para estabelecer uma pressão adequada, garantindo um fornecimento contínuo de combustível para os injetores. Isso resulta em um desempenho otimizado do motor e uma experiência de condução mais suave.
#### Aviso
A Bomba de Combustível ECCPP NÃO inclui o sensor de pressão. O sensor de pressão preto original localizado na parte superior do módulo deve ser mantido para reutilização.
#### Benefícios
As Bombas de Combustível ECCPP são projetadas para operar com baixo nível de ruído, proporcionando uma experiência de condução agradável. Elas equilibram custo e confiabilidade, atendendo a diferentes necessidades dos motoristas.
#### Nota Importante
Certifique-se de que os números das peças correspondam exatamente entre a nova e a peça antiga para garantir a compatibilidade.
### Instruções de Uso:
Para instalar a Bomba de Combustível ECCPP, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova o tanque de combustível, garantindo que todo o combustível seja drenado.
3. Retire a bomba de combustível antiga, tomando cuidado para não danificar o sensor de pressão.
4. Instale a nova bomba ECCPP, conectando-a ao sistema de combustível e ao sensor de pressão original.
5. Reinstale o tanque de combustível e reconecte a bateria.
6. Ligue o veículo e verifique se há vazamentos e se a bomba está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Material Durável: Construído com materiais de alta qualidade que garantem resistência e durabilidade.
– Baixo Nível de Ruído: Projetado para operar silenciosamente, melhorando a experiência do motorista.
– Eficiência Energética: Consome menos energia, contribuindo para a economia de combustível.
– Fácil Instalação: Design que facilita a instalação, reduzindo o tempo de serviço.
– Compatibilidade Ampla: Compatível com uma variedade de modelos Dodge e Chrysler, aumentando sua versatilidade.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: A Bomba de Combustível ECCPP é compatível com meu veículo?
Resposta: Verifique a lista de compatibilidade acima para garantir que sua bomba de combustível seja adequada para o seu modelo específico de Dodge ou Chrysler.
Pergunta: O que devo fazer se a bomba não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões elétricas e de combustível. Certifique-se de que o sensor de pressão original foi reutilizado corretamente.
Pergunta: A bomba vem com garantia?
Resposta: Sim, a ECCPP oferece garantia para suas bombas de combustível, cobrindo defeitos de fabricação.
Pergunta: Posso instalar a bomba eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser feita por um mecânico experiente ou por você mesmo, seguindo as instruções de uso.
Pergunta: A bomba é barulhenta?
Resposta: Não, a Bomba de Combustível ECCPP é projetada para operar com baixo nível de ruído, proporcionando uma experiência de condução mais agradável.
Amazon Customer –
Ty
Sammy George –
Great product
A. Ross –
Ordered on a Wednesday night and received it quickly on a Friday. Only took about 45 minutes to install. Hardest part was getting the lock ring off and reinstalling it, but it wasn’t terrible. Comes with a new o-ring and the Pump was a direct fit replacement. Seems to be working great so far. Car fired right up and fuel gauge is reading correctly. Hopefully it withstands the test of time.
Si todo perfecto 👌 –
Llego en tiempo y forma
Ramando Ojeda –
Everything works great and my 07 Dodge Magnum SXT no issues so far.. got me back on the road for a fair price
Kesha Germain –
It was messy and uncomfortable working on this part of the car, it dosent include detailed instructions but it’s easy enough to install after watching a youtube tutorial.
James Chin –
The orginal pump didn’t fail after 110K miles, only the plastic material of the lid did. This one was a perfect replacement. As It turned out , it better to replace right and left pumps together instead of doing them one at a time. After doing this one, I found that right pump material also failed when I filled the tank.
I changed the rating to 4 stars from 5 star. When I reopened the pump to install left pump, I found that the gasket expanded and became too big to seal properly. I had to reuse the old gasket to seal it. Obviusly the new gasket material wasn’t right and was affected by gasoline or ethanol.
Alex Beezle –
My 2008 Chrysler 300 3.5L is a great car but it has 180,000 miles on it now and things are starting to wear out. The fuel pump was the latest major problem I have had with it. I was at the gas station I had already pumped my gas and I started the car up everything seemed fine I needed air in my tire too so I pull in front of air pump and get out put air the tires and when I get back in the car the engine had died. I go to restart it and nothing I tried a few more times to get it started and still nothing. It turns out to be the fuel pump and 300’s have two. The mechanic I took it to said if I buy the parts he would install it for a hundred dollars. So I saved like 300$ by buying the parts on Amazon and they work great no more problems for now….