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### Descrição do Produto
Os EBC Brakes Redstuff 3000 Series Sport Brake Pad Set DP3032C são a escolha ideal para quem busca um desempenho superior em frenagem para veículos Holden HSV e Holden na Austrália e Nova Zelândia. Este conjunto de pastilhas de freio é projetado para oferecer uma experiência de condução excepcional, combinando tecnologia avançada com materiais de alta qualidade.
- Menor geração de poeira na linha: As pastilhas Redstuff 3000 são conhecidas por sua capacidade de gerar a menor quantidade de poeira entre as opções disponíveis, mantendo suas rodas limpas e reduzindo a necessidade de limpeza frequente.
- Atualização ideal para veículos europeus: Se você está buscando uma melhoria significativa na frenagem do seu veículo europeu, as pastilhas Redstuff são a escolha perfeita, proporcionando uma resposta de frenagem mais rápida e eficiente.
- Alta fricção e baixa perda de calor: Com uma formulação que garante alta fricção e resistência à perda de desempenho em altas temperaturas, essas pastilhas são perfeitas para condução esportiva e situações de frenagem intensa.
- Excelente para ruas rápidas e sedãs premium: Projetadas para atender às exigências de veículos de alta performance, as pastilhas Redstuff são ideais para quem busca um desempenho superior em ambientes urbanos e em estradas rápidas.
### Instruções de Uso:
Para garantir o máximo desempenho das pastilhas de freio EBC Brakes Redstuff 3000, é fundamental seguir algumas orientações técnicas. Antes da instalação, verifique se os discos de freio estão em boas condições e se não apresentam desgaste excessivo. A instalação deve ser realizada em um ambiente limpo e seco, utilizando ferramentas adequadas. Após a instalação, recomenda-se realizar um processo de “quebra” das pastilhas, que consiste em realizar frenagens moderadas em diferentes velocidades para garantir que as pastilhas se ajustem corretamente aos discos. Isso ajudará a maximizar a eficiência de frenagem e prolongar a vida útil do produto.
### Características do Produto
– Material de Alta Performance: Composto por uma mistura de resinas e fibras que proporcionam alta resistência ao calor e desgaste.
– Compatibilidade: Projetadas especificamente para veículos Holden HSV e Holden, garantindo um encaixe perfeito e desempenho otimizado.
– Baixa Emissão de Poeira: Tecnologia que minimiza a geração de poeira, mantendo a estética do veículo e reduzindo a necessidade de manutenção.
– Frenagem Consistente: Alta fricção em uma ampla gama de temperaturas, garantindo desempenho confiável em diversas condições de condução.
– Durabilidade: Construídas para suportar condições extremas, oferecendo uma vida útil prolongada em comparação com pastilhas convencionais.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: As pastilhas EBC Brakes Redstuff 3000 são adequadas para uso em pista?
Resposta: Sim, as pastilhas Redstuff 3000 são projetadas para oferecer alto desempenho em condições de alta velocidade e frenagens intensas, tornando-as adequadas para uso em pista.
Pergunta: Qual é a diferença entre as pastilhas Redstuff e as pastilhas convencionais?
Resposta: As pastilhas Redstuff oferecem maior fricção, menor geração de poeira e melhor resistência ao calor, resultando em um desempenho de frenagem superior em comparação com pastilhas convencionais.
Pergunta: É necessário realizar algum tipo de manutenção especial após a instalação?
Resposta: Após a instalação, recomenda-se realizar um processo de “quebra” das pastilhas e verificar periodicamente o estado dos discos de freio para garantir um desempenho ideal.
Pergunta: As pastilhas Redstuff são barulhentas durante a frenagem?
Resposta: As pastilhas EBC Brakes Redstuff são projetadas para operar de forma silenciosa, minimizando ruídos durante a frenagem, desde que instaladas corretamente.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada das pastilhas Redstuff?
Resposta: A vida útil das pastilhas Redstuff pode variar dependendo do estilo de condução e das condições de uso, mas geralmente elas oferecem uma durabilidade superior em comparação com pastilhas padrão.
advanced user –
always been a fan of ebc’s been using yellows and reds for more than a decade it feels like and on multiple platforms. yellows have more bite and high temp fade resistance but eat rotors a lot more aggressively and dust a lot, reds have been more reasonable on dust and don’t seem to eat rotors as much. i never track the car so reds have been a better daily driver choice imho. better to have a dedicated race pad setup for how easy to change the big brake kit type pad/calipers are (pull two rods and slide out the top like bembo calipers.
if calipers had to come off to change pads i’d probably go yellow if doing light track duty and daily driving to avoid the hassle.
Winston65 –
The product drawing that is shown is incorrect and does not correspond with the actual product that was advertised and received. I gave one start because the product is wrong.
Fly300kts –
As discribed