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Disco de Freio EBC Brakes GD7161 3GD Series Dimpled e Slotted para Carros Esportivos

*$2,831.90

(8 avaliações de clientes)
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Disco de Freio EBC Brakes GD7161 3GD Series Dimpled e Slotted para Carros Esportivos
Disco de Freio EBC Brakes GD7161 3GD Series Dimpled e Slotted para Carros Esportivos
*$2,831.90
SKU: 6DCCC9B1 Categoria: Marca:

### Descrição do Produto

Os rotores de freio EBC Brakes GD7161 da série 3GD são a escolha ideal para quem busca desempenho superior e segurança em frenagens. Com um design inovador que combina ranhuras e perfurações, esses rotores são projetados para oferecer uma performance excepcional em diversas condições de uso, especialmente em caminhões, SUVs e sedãs esportivos.

As amplas ranhuras dos rotores EBC Brakes ajudam a manter a temperatura de funcionamento até 200 graus mais baixa, o que é crucial para evitar o desgaste prematuro e garantir uma frenagem eficiente. Essa característica é especialmente importante em situações de alta carga e velocidade, onde a fadiga dos freios pode comprometer a segurança do veículo. Além disso, as ranhuras e perfurações atuam na remoção de sujeira, poeira e detritos da zona de frenagem, assegurando que os freios funcionem de maneira limpa e eficaz.

Os rotores EBC Brakes GD7161 são versáteis e se adaptam perfeitamente a diferentes tipos de veículos, sendo ideais para quem utiliza caminhões e SUVs para reboque, mas também para aqueles que desejam aprimorar a performance de seus sedãs esportivos. Disponíveis nas opções de cores dourado e preto ou totalmente pretos, esses rotores não apenas melhoram a performance, mas também adicionam um toque estético ao sistema de freios do seu veículo.

### Instruções de Uso:

Para garantir o máximo desempenho dos rotores EBC Brakes GD7161, é fundamental seguir algumas orientações técnicas. Antes da instalação, verifique se os rotores estão limpos e livres de qualquer resíduo. Durante a instalação, utilize um torque adequado para os parafusos de fixação, seguindo as especificações do fabricante do veículo. Após a instalação, recomenda-se realizar um processo de “quebra” dos freios, que consiste em realizar frenagens suaves e progressivas para assentar as pastilhas e os rotores corretamente. Isso garantirá uma performance ideal e prolongará a vida útil do sistema de frenagem.

### Características do Produto

– Modelo: EBC Brakes GD7161
– Série: 3GD
– Tipo: Rotor de freio dimpled e slotted
– Temperatura de Operação: Até 200 graus mais frio que rotores convencionais
– Aplicação: Ideal para caminhões, SUVs e sedãs esportivos
– Cores Disponíveis: Dourado e preto ou totalmente preto
– Benefícios: Redução da fadiga dos freios sob carga e velocidade, remoção eficaz de sujeira e detritos

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: Os rotores EBC Brakes GD7161 são compatíveis com todos os modelos de caminhões e SUVs?
Resposta: Os rotores EBC Brakes GD7161 são projetados para uma ampla gama de caminhões e SUVs, mas é sempre recomendável verificar a compatibilidade com o modelo específico do seu veículo.

Pergunta: Como posso saber se preciso substituir meus rotores de freio?
Resposta: Sinais de desgaste incluem vibrações ao frear, ruídos estrondosos e uma diminuição na eficiência de frenagem. Se notar qualquer um desses sintomas, é aconselhável inspecionar os rotores.

Pergunta: A instalação dos rotores EBC Brakes GD7161 requer ferramentas especiais?
Resposta: A instalação pode ser realizada com ferramentas básicas de mecânica, mas recomenda-se o uso de um torquímetro para garantir que os parafusos estejam devidamente apertados.

Pergunta: Qual é a vida útil esperada dos rotores EBC Brakes GD7161?
Resposta: A vida útil dos rotores pode variar dependendo do uso e das condições de condução, mas, em geral, eles são projetados para durar mais do que os rotores convencionais, especialmente sob condições de alta performance.

Pergunta: Posso usar pastilhas de freio de outras marcas com os rotores EBC Brakes GD7161?
Resposta: Embora seja possível usar pastilhas de outras marcas, recomenda-se utilizar pastilhas EBC para garantir a melhor performance e compatibilidade com os rotores.

Informação adicional

Manufacturer

‎EBC Brakes

Brand

‎EBC

Item Weight

‎29.8 pounds

Product Dimensions

‎14.4 x 9 x 14.7 inches

Item model number

‎GD7161

Is Discontinued By Manufacturer

‎No

Manufacturer Part Number

‎GD7161

OEM Part Number

‎GD7161

Position

‎Rear

Date First Available

February 1, 2006

8 avaliações para Disco de Freio EBC Brakes GD7161 3GD Series Dimpled e Slotted para Carros Esportivos

  1. bluedotnomad

    Warped prematurely as per the other reports. Do not recommend these for purchase.

  2. Joel Baseley

    Don’t buy these rotors.. They did not last 6 months. one on driver side, yes they are directional. didnt clear the e brake enough so it cooked itself.. something seems to be creating more heat on the passenger side as well, than the fronts, according to my infared thermometer. They make noise all the time I bought the hawk pads which seem fine, but hard to tell with the problems I’ve been trying to figure out with the rotors. All in all buy Toyota parts, if you can afford the EBC and HAWK OR EBC combo you can afford the right parts for your truck. I thought I was upgrading my brakes, guess that isn’t possible. Truck still stops fine, but excess heat, and noise, and warping are unacceptable.. 400$ out the window… Would love to keep trying options till I find one that works but cant afford that..

  3. mike cool

    I got both front and back front where great back rotors where wrong size my ase tech said they where 2 mils off so I would not waste ur money!!!

  4. Jim Collin

    Ordered these and installed them on my Toyota vehicle, the back rotor rubbed just enough on the caliper that it over heated and cracked the rotor within a day. Both sides showed the same pattern. They are off by 2 to 4 mils so they either have poor quality control or these just do not fit. I suspect the latter.

  5. N. Mark Jones

    Purchased these rotors and green stuff break pads. Break pads were great. The rotors warped prematurely! They are, in my experience JUNK…. At about 35K , it got the warp shimmy / vibration upon freeway speed breaking, by 40K the rotors were done. Warped and cracked. I replaced with my stock rotors ( which I kept in the garage, Thank God ), and purchased new green stuff pads and had my local Pep Boys turn my original stock rotors, install them as well as the new set of G/S pads. All is good now.

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