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### Descrição do Produto
O E40D TRANS SOLENOID BLOCK 95-97 é a solução ideal para quem busca desempenho e confiabilidade em transmissões de caminhões Ford F-Series, incluindo os modelos F150, F250, F350, F450 e F550. Este bloco de solenóides, compatível com transmissões a gasolina e diesel de 7.3 litros, foi projetado para atender às especificações originais do equipamento (OE), garantindo que seu veículo funcione com a máxima eficiência.
- F5 CASTING: O solenóide é totalmente testado e corresponde às especificações OE, assegurando que você receba um produto de qualidade superior.
- Sem necessidade de programação: Todos os nossos solenóides são PLUG AND PLAY, facilitando a instalação e reduzindo o tempo de inatividade do seu veículo.
- Manutenção de qualidade: Cada parte é completamente desmontada, limpa e atualizada com peças OEM de alta qualidade, sendo testada e pressionada para corresponder às especificações e desempenho OE.
- Pacote de solenóides E4OD: Este produto é um bloco de solenóides remanufaturado e testado, projetado para suportar as exigências de uso pesado, com garantia vitalícia.
- Números de peças intercambiáveis: OE # F5TP-7G391AA | Transtar # R36420B / 36420B | WIT # 36420AA | Natpro # 37879F.
### Instruções de Uso:
Para instalar o E40D TRANS SOLENOID BLOCK, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova a transmissão: Com o veículo em uma superfície plana e segura, remova a transmissão do caminhão para acessar o bloco de solenóides.
3. Desconecte o solenóide antigo: Localize o bloco de solenóides antigo e desconecte os fios e conectores.
4. Instale o novo bloco de solenóides: Posicione o E40D TRANS SOLENOID BLOCK no lugar do antigo, conectando os fios e conectores conforme necessário.
5. Reinstale a transmissão: Após a instalação, reinstale a transmissão no veículo.
6. Reconecte a bateria: Conecte a bateria novamente e teste o funcionamento da transmissão.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado especificamente para caminhões Ford F-Series de 1995 a 1997, tanto a gasolina quanto a diesel.
– Durabilidade: Construído com materiais de alta qualidade, o bloco de solenóides é resistente e preparado para suportar condições severas de operação.
– Desempenho: O produto é testado sob pressão para garantir que atenda ou supere as especificações OE, proporcionando uma performance confiável.
– Garantia Vitalícia: Oferecemos uma garantia vitalícia, assegurando que você tenha um produto que dure e funcione conforme esperado.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O E40D TRANS SOLENOID BLOCK é fácil de instalar?
Resposta: Sim, o produto é do tipo PLUG AND PLAY, o que significa que não requer programação e pode ser instalado com ferramentas básicas.
Pergunta: Este solenóide é compatível com transmissões a diesel?
Resposta: Sim, o E40D TRANS SOLENOID BLOCK é compatível com transmissões a gasolina e diesel de 7.3 litros dos caminhões Ford F-Series de 1995 a 1997.
Pergunta: O que está incluído na garantia vitalícia?
Resposta: A garantia vitalícia cobre defeitos de fabricação e garante que o produto funcionará conforme as especificações OE durante toda a sua vida útil.
Pergunta: Como posso saber se o meu solenóide precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de que o solenóide pode precisar ser substituído incluem mudanças bruscas nas trocas de marcha, vazamentos de fluido ou falhas na transmissão.
Pergunta: Quais são os números de peças intercambiáveis para este produto?
Resposta: Os números de peças intercambiáveis incluem OE # F5TP-7G391AA, Transtar # R36420B / 36420B, WIT # 36420AA e Natpro # 37879F.
Scott Johnson –
Installed on my E4OD trans during a complete rebuild. Worked as it should. Fit was good. Great quality
Lee –
The media could not be loaded.
Old gasket material still on unit, O ring used looks like something out of a junkyard.
Actually looks more like a core then remanufactured product.
As suspected is actually worse then one that was not working correctly in my Truck, before changing this would up shift but not downshift when stopped now don’t shift up or down.
What a waste of money, damage to Transmission, now it’s pull pan, $80. Fluid, $20. Pan gasket, $ 38. For solenoid gasket, + labor,????.
Still has trash and old transmission fluid. in it.
I would have been as well of pulling one from Salvage yard for $20.
Ed –
I was led to believe by the ad that I was getting a new part I get this thing it’s clearly been messed with the circuit board Hanging On by one screw the plate look bent and there were spots arrest on it there were Globs of solder in places there shouldn’t have been so I sent it back clearly a used part I’m not going to put a used part from a possibly junk transmission in my vehicle my transportation is too important
Patrick M. –
Fixed the transmission issue.
Tina B. –
Great products
HobbyFarm2022 –
I ordered a new part but the part I got you could tell is used because it wasn’t as clean as it should have been being a new part but it’s working I didn’t have time to wait to get a replacement so it’s working
heather searfoss –
Worked great
PeevedBuyer –
Solenoid block was definitely used! Probably pulled straight from a junkyard. DO NOT BE TEMPTED TO BUY!
The gamble is not worth the time, money, trouble, or transmission fluid!
Jonathan –
Thank you for a good part at a fair price. These are over $800 at the dealer. Yes it’s rebuilt not new but works perfect