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### Descrição do Produto
O Dynomax Ultra Flo 19392 Exhaust System Kit é a escolha ideal para proprietários de Jeep Liberty entre 2002 e 2007 que buscam otimizar o desempenho do seu veículo. Este sistema de escapamento foi projetado especificamente para se encaixar nos modelos Jeep Liberty de 2005 a 2006, garantindo uma instalação perfeita e sem complicações. Antes de realizar a compra, é fundamental verificar a compatibilidade do produto com seu veículo, inserindo todas as informações necessárias, como ano, marca, modelo, motor e acabamento.
Este kit completo inclui um abafador DynoMax Ultra Flo soldado, tubos e grampos, proporcionando uma solução integrada que melhora significativamente a capacidade de fluxo do escapamento. Com tubos de aço aluminizado de 2,5 polegadas e curvas mandriladas, o sistema aumenta a capacidade de fluxo em comparação com os tradicionais, resultando em maior potência e eficiência. O design reto do sistema assegura um fluxo de escapamento sem restrições, reduzindo a pressão de retorno e comprovadamente permitindo um fluxo de até 1.100 SCFM em dinamômetro.
A tecnologia exclusiva de Controle Acústico Premium, que utiliza Fibra de Vidro Contínua (CRF), absorve ressonâncias indesejadas no interior do veículo, mantendo um tom profundo e esportivo. A durabilidade é garantida pela construção em aço inoxidável com um acabamento micro-polido, além de um design 100% soldado que assegura resistência ao longo do tempo. O sistema também conta com uma saída soldada de 2,5 polegadas, com ponta cortada em ângulo, polida e brilhante, que não só melhora a estética do veículo, mas também contribui para o desempenho.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Dynomax Ultra Flo 19392 Exhaust System Kit, siga estas etapas:
1. Levante o veículo em um suporte seguro e remova o sistema de escapamento original.
2. Posicione o novo sistema de escapamento no lugar, alinhando os tubos e o abafador com os suportes existentes.
3. Utilize os grampos fornecidos para fixar os tubos e o abafador, garantindo que todas as conexões estejam firmes.
4. Verifique se não há vazamentos e se o sistema está bem posicionado antes de abaixar o veículo.
5. Após a instalação, ligue o motor e ouça o novo som do escapamento, aproveitando a melhoria no desempenho.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado para Jeep Liberty 2002-2007 e Jeep Grand Cherokee 2002-2004.
– Material: Tubos de aço aluminizado com mandril bends.
– Diâmetro: 2.5 polegadas, aumentando a capacidade de fluxo.
– Design: Reto, com comprovada eficiência de fluxo de até 1.100 SCFM.
– Tecnologia Acústica: Fibra de Vidro Contínua (CRF) para controle de ressonância.
– Durabilidade: Construção em aço inoxidável com acabamento micro-polido e design 100% soldado.
– Instalação: Solução pré-montada com suportes soldados, fácil de instalar sem necessidade de soldagem adicional.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Dynomax Ultra Flo 19392 é compatível com meu Jeep Liberty 2004?
Resposta: Sim, o sistema é compatível com Jeep Liberty de 2002 a 2007, incluindo o modelo 2004.
Pergunta: É necessário fazer modificações no veículo para instalar este sistema de escapamento?
Resposta: Não, o kit é uma solução de encaixe direto que não requer modificações ou soldagem.
Pergunta: Qual é a diferença entre este sistema e outros disponíveis no mercado?
Resposta: O Dynomax Ultra Flo se destaca pelo seu design reto que melhora o fluxo de escapamento, além da tecnologia acústica que proporciona um som profundo e esportivo.
Pergunta: O sistema é fácil de instalar?
Resposta: Sim, o sistema vem pré-montado com suportes soldados, facilitando a instalação sem necessidade de ferramentas especializadas.
Pergunta: Qual é a durabilidade do material utilizado no sistema?
Resposta: O sistema é feito de aço inoxidável com um acabamento micro-polido, projetado para durar e resistir à corrosão ao longo do tempo.
TPI Monte SS –
This Dynomax cat-back is a perfect fit, and is an easy job if you’re a DIYer. My son and I removed the OEM rusted exhaust and had this one installed in just a few hours working in the driveway with ramps and jackstands. I’m very happy with the fit and finish of this system, and it sounds great. The Dynomax Ultra-Flo muffler that comes with the kit is definitely louder than stock, but not obnoxious at all, and there’s no drone cruising at highway speeds. This definitely gets a 5-star review!
Frank Lozano –
Great bang for the buck! More macho than stock, but not overly loud. Better performance & economy, and looks good too!!! Love it…..
Dana F. Brown –
Perfect fit, easy to install and line up. Just remember to pick up two M10 steel nuts (electro-galvanized is fine) from the hardware store. I thought I would need SS nuts considering it is an SS exhaust assembly and I didn’t want galvanic corrosion, but it turns out the flange studs are also just steel…
MSonMS –
Very easy installation, took about 30 minutes, most of which was waiting for the penetrating oil to free the old nuts so that I could remove the damaged system. The only installation issue was the clamp not sealing the pipe completely on the exit (the reason for 4 instead of 5 stars), but that is what a welder is for.
The tone of the exhaust is deep on idle and loud enough to upset the neighbors on acceleration.
As always, Amazon lived up to all expectations.
AmazonMacDaddy –
Easy install, looks better than stock, and the sound is great. Gives a beautiful rumble at idle.
j –
Kit came with all required hardware in package. Great sound. Easy to install. Stainless tip looks great. Even came with a sticker!
Amazing Customer –
-This kit fit well, although I had already replaced the muffler once, so I did not use the flange bracket as that part had already been removed from the engine side of my exhaust system. With the Jeep on ramps, I still had to use a farm jack on the hitch to lift the body a few more inches to fit in the pipe, but removing the right rear wheel may have worked as well.
-The tip does not point down as much as the factory pipe, so there may be issues with the plastic bumper in the future, but for the last week everything has been fine.
-The welded muffler appears much more durable than the cheap Dynomax replacement muffler I had previously, which lasted about 3-years in the rust-belt south of Detroit. My Jeep seems to have more power and idles smoother than with the other muffler, even after it rotted out.
-As for the sound, this muffler is just a straight, perforated pipe through an oval shaped, oversize “glass pack”, so the exhaust note is definitely audible. It has a nice growl between 3500 and 4500 RPM while under load, above and below is smoother to a softer, less noticeable sound. While on the expressway, with the windows closed, the exhaust sound is audible, but not loud.
James Blodgett –
I was going to install the system myself but because the weather was so cold I took it to a Mechanic friend who has his own business. I’m really glad I did because the unit was not an exact fit. My friend had to heat the Y-pipe in a couple of places so that he could bend it and make it connect properly. Also the unit did not come gaskets as I thought it would so i had to spend another $45 to get them. Other than that the system looks good and my wife really loves the sound of it.
James Blodgett –
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[Update: I bought this for $197 in April 2019 & Today 8-19-2022 it’s all rusted out & dropped down on road where the tail pipe connects to the muffler. I see it’s going for $307 now.]
It’s the exact fit, bolts right up & all hangers hook right up. It took me about 40 minutes by myself to do the job on my 2003 Jeep Liberty. I used a grinder with a cut-off disk to cut the old flange bolts off & you don’t need a gasket when installing new exhaust, it buts right to the “cat” pipe. I’m getting a little better gas mileage & my Jeep is much more responsive.