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### Descrição do Produto
O Dynomax Ultra Flo 19360 Exhaust System Kit é a escolha ideal para proprietários de veículos como o Chevrolet Suburban 1500, Avalanche 1500 e GMC Yukon XL 1500, fabricados entre 2001 e 2006. Este sistema de escapamento foi projetado para oferecer uma solução completa, incluindo um abafador DynoMax Ultra Flo, tubos, ponteiras e grampos, tudo em um único kit que garante uma instalação fácil e eficiente.
Com um design de encaixe direto, o sistema é pré-montado e vem com suportes soldados, tubos e grampos que facilitam a instalação sem a necessidade de fabricação ou soldagem especializada. A tubulação de aço aluminizado de 3 polegadas, com curvas mandriladas, melhora a capacidade de fluxo em comparação com as curvas tradicionais, enquanto o aumento do diâmetro dos tubos em relação aos tamanhos originais proporciona um fluxo de ar superior e um aumento significativo na potência do motor.
O design de passagem direta do sistema assegura um fluxo de escape irrestrito e reduz a pressão de retorno, sendo comprovado em dinamômetro para fluir até 1.800 SCFM. Além disso, a tecnologia exclusiva de Fibra de Vidro Contínua (CRF) absorve ressonâncias indesejadas no interior do veículo, mantendo um tom profundo e de desempenho.
Construído para durar, o abafador apresenta uma construção em aço inoxidável com um acabamento micro-polido, garantindo proteção vitalícia e um design 100% soldado para máxima durabilidade. A ponteira de saída de 4 polegadas, com corte em ângulo e polida, complementa o visual robusto do sistema.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Dynomax Ultra Flo 19360 Exhaust System Kit, siga estas etapas:
1. Preparação: Certifique-se de que o veículo esteja em uma superfície plana e segura. Levante o veículo com um macaco, se necessário.
2. Remoção do Sistema Antigo: Remova o sistema de escapamento original, começando pelos grampos e suportes. Utilize uma serra para cortar os tubos, se necessário.
3. Instalação do Novo Sistema: Posicione os novos tubos e o abafador de acordo com as instruções do fabricante. Utilize os grampos e suportes fornecidos para fixar o sistema no lugar.
4. Verificação: Após a instalação, verifique se não há vazamentos e se todos os suportes estão firmes.
5. Teste: Ligue o motor e ouça o novo som do escapamento, garantindo que tudo esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado para 2002-2006 Chevrolet Avalanche 1500; 2001-2006 Chevrolet Suburban 1500; 2001-2006 GMC Yukon XL 1500.
– Solução Completa: Inclui abafador, tubos, ponteira e grampos.
– Instalação Fácil: Sistema pré-montado com suportes soldados.
– Capacidade de Fluxo Melhorada: Tubulação de 3 polegadas com curvas mandriladas.
– Desempenho Superior: Design de passagem direta com fluxo comprovado de até 1.800 SCFM.
– Controle Acústico Premium: Tecnologia CRF para absorção de ressonâncias indesejadas.
– Durabilidade: Construção em aço inoxidável com acabamento micro-polido.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este sistema de escapamento é compatível com meu veículo?
Resposta: O Dynomax Ultra Flo 19360 é compatível com Chevrolet Avalanche 1500 (2002-2006), Chevrolet Suburban 1500 (2001-2006) e GMC Yukon XL 1500 (2001-2006). Verifique as especificações do seu veículo antes da compra.
Pergunta: A instalação requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação é fácil e não requer ferramentas especiais. O sistema é projetado para um encaixe direto, facilitando a montagem.
Pergunta: O que é a tecnologia CRF?
Resposta: A tecnologia de Fibra de Vidro Contínua (CRF) é uma inovação que absorve ressonâncias indesejadas, proporcionando um som profundo e agradável sem comprometer o desempenho.
Pergunta: Qual é a durabilidade do abafador?
Resposta: O abafador é feito de aço inoxidável com um acabamento micro-polido, projetado para durar a vida útil do veículo, resistindo à corrosão e ao desgaste.
Pergunta: O que devo fazer se houver vazamentos após a instalação?
Resposta: Se você notar vazamentos, verifique se todos os grampos e suportes estão bem apertados. Se o problema persistir, consulte um profissional para uma avaliação mais detalhada.
Madshirt –
Dynomax System arrived on time – box beat up some but no damage and complete. Dynomax is my favorite exhaust system for all my Mustangs – so I was Santa for my girlfriends 06 5.3L Avalanche this time.
Used by buds 2 post lift and was up and down done in 45 minutes taking my time. Suggest 1/2 drive deep 15mm socket with wobble long extension. I used DeWalt 1/2 impact & Sawsall. Ok, sawsall is to cut stock exhaust B4 axle – 30 seconds cuts like butter. This Cat Back DynoMax is the Easiest Install Beyond Belief !!!
If you remove the spare tire – could prolly maneuver the entire cat back outta there – too much hassle. Not as Throaty as my F-150 Roush but sounds much nicer than stock sounds of silence!
Only complaint is the Tip clamp system – clamp is sprung steel but clamp hardware is like grade 3 course thread and Stripped bolt threads tightening.
Recommended ~ Get Grade 8 Fine Thread at Ace Hardware – No Worries …
Anthony Campos –
Installed this on my 2003 yukon xl with no issues. Fits like it should. Not to loud but not quite like oem.
Brandon Mason –
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Follow up…. 9/14/2014 The exhaust hangers that come with this kit have rusted out, part of the pipe is ripping away with the hanger. Leaking and it’s rattling like crazy. I am contacting Dynomax to see if they will do anything about it.
INITIAL REVIEW –> Sounds, AMAZING. I love this. Fuel economy didnt go up too much maybe a mile per gallon but works as intended. More horse power and amazing sound. Tunnels are my favorite! […]
A –
Nothing wrong with the actual product. 2002 yukon xl 1500 denali 6.0l are a duel inlet single outlet muffler. This exhaust system despite what Amazon says will not fit. But as always Amazon is great with the return no cost to me. Just a big pain in the butt. Called the customer service and it took along time to communicate because the representative spoke broken English. Made for a very long frustrating phone call. All and all it worked out.
Vinnie –
So far so good. Sounds good without being too much. Little bit of drone above 70mph but tolerable. Super easy install. Will say if you live in a salt state give it a couple coats of high temp paint to keep it from rusting. Saw a negative review about it rusting out so a $5 can of paint is worth it.
Brougham Ryder –
Install was easy and everything lined up just right. Package came really fast, seller did an excellent job on boxing up.
GabeC –
I’ve recently purchased the Dynomax 19360 system for my 2004 Suburban, 5.3 and figured I would put some miles on it before reviewing it. I installed it about two months ago and driven over 2,000 miles with the system and I’m still grinning.
The installation was pretty easy if you’re mechanically inclined and have a few tools. The original system had to be cut just after the muffler. I tried to save it but no go. The new system mounted to the cat converter with the original hardware. I was able to position the system so it tucks up higher and closer to the frame and body than original. Total install time start to finish about an hour and a half. The exhaust tip is round straight cut 3.5″, not square like advertised, I left it off so the system looks stock and tucks nicely behind the tire and suspension.
The sound is great! It’s a nice deep tone, it does not crackle or rumble. It’s very noticeable under acceleration, at idle it’s hardly louder than stock, this is exactly what I wanted. There isn’t any resonance or new vibrations inside the truck at highway cruising speed. The system was less expensive than every other cat back I was considering. I’ve noticed my highway fuel mileage improved by 2 mpg. Overall this is a great system, easy to install, sounds great and as long as I keep my foot out of it better mileage. I’ll be purchasing another Dynomax system for my other vehicle.
Madshirt –
I just upgraded to an ’03 ‘Burban Z71 from a ’99 Tahoe. When I initialy bought my Tahoe, I had the 44 Flows installed on it and boy,was the sound sweet. I was hoping that this would’nt be too much different and I was pleasantly surprised. The Dynomax cat-back has done me pretty good thus far. I even noticed my mpg’s improve somewhat. Of course, the meticulous maintenance counts for a lot of that as well. The drone isn’t bad at all either, especially on the highway. I commute 6 hrs round trip on the weekends and I must say that my ride to and fro has’nt been anything but sweet. What makes it all easier is the ability to bolt it on, so no nasty welds to deal with. I just hate that it’s not stainless steel, cuz I am in upstate NY, but what I have learned to do was to keep her sprayed off during those times of inclement weather. 🙂