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Descrição do Produto: Durago Electrophoretic Series Front Vented Brake Rotor
O Durago Electrophoretic Series Front Vented Brake Rotor é a escolha ideal para motoristas que buscam desempenho superior e durabilidade em seus sistemas de frenagem. Com um acabamento altamente resistente à corrosão, graças ao seu revestimento eletroforético, este rotor não apenas protege contra a ferrugem, mas também garante uma aparência estética impecável ao longo do tempo. O revestimento eletroforético proporciona uma proteção excepcional contra a corrosão e produtos químicos, como limpadores de freio, oferecendo uma resistência superior à névoa salina, conforme as normas ASTM B-117 e ISO 9227.
A tecnologia de núcleo premium utilizada na fabricação do Durago Electrophoretic permite tolerâncias mais apertadas e fundições mais limpas, resultando em um produto de alta qualidade que se destaca no mercado. Cada rotor é balanceado em máquina para garantir uma frenagem suave e eficiente, minimizando vibrações e ruídos indesejados durante a operação. Além disso, as múltiplas configurações de aletas são projetadas para otimizar a dissipação de calor, prevenindo o superaquecimento e garantindo um desempenho consistente mesmo em condições extremas.
Instruções de Uso:
Para garantir o máximo desempenho do Durago Electrophoretic Series Front Vented Brake Rotor, é essencial seguir algumas diretrizes durante a instalação e uso. Antes de instalar, verifique se os componentes do sistema de frenagem estão em boas condições. A instalação deve ser realizada por um profissional qualificado, utilizando ferramentas adequadas. Após a instalação, é recomendável realizar um processo de “quebra” dos freios, que consiste em aplicar frenagens leves e progressivas para assentar as pastilhas de freio corretamente. Mantenha sempre o sistema de frenagem limpo e livre de contaminantes para prolongar a vida útil do rotor.
Características do Produto:
– Revestimento Eletroforético: Proporciona uma proteção altamente resistente à corrosão e produtos químicos.
– Resistência Superior: Proteção contra névoa salina conforme ASTM B-117/ISO 9227.
– Tecnologia de Núcleo Premium: Permite tolerâncias mais apertadas e fundições mais limpas.
– Balanceamento em Máquina: Garante uma frenagem suave e reduz vibrações.
– Configurações de Aletas Múltiplas: Otimiza a dissipação de calor, prevenindo superaquecimento.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Durago Electrophoretic Series Front Vented Brake Rotor é compatível com todos os veículos?
Resposta: Este rotor é projetado para uma variedade de veículos, mas é importante verificar a compatibilidade com o modelo específico do seu carro antes da compra.
Pergunta: Como posso garantir que o rotor tenha uma vida útil longa?
Resposta: Para prolongar a vida útil do rotor, mantenha o sistema de frenagem limpo, evite sobrecargas e siga as instruções de instalação e uso recomendadas.
Pergunta: O que devo fazer se notar vibrações durante a frenagem?
Resposta: Vibrações podem indicar problemas de instalação ou desgaste irregular. É aconselhável verificar o balanceamento e a condição das pastilhas de freio.
Pergunta: O revestimento eletroforético realmente faz diferença na durabilidade?
Resposta: Sim, o revestimento eletroforético oferece uma proteção superior contra corrosão e produtos químicos, aumentando significativamente a durabilidade do rotor.
Pergunta: Posso instalar o rotor eu mesmo?
Resposta: Embora seja possível, recomenda-se que a instalação seja realizada por um profissional qualificado para garantir a segurança e o desempenho adequado do sistema de frenagem.
Eric H –
Worked great on my 2011 GTI! The hardest part was breaking off the years of rust off the old rotors to get these on. Highly recommended!
Zubin Mody –
I used these for Tracking my 2010 VW GTI paired with Hawk DTC-60s, held up on street and track without warping. The aggressive race pads kept eating the rotor but this Is expected. put my stock pads after 2-3 track days and am driving around right now without issue. I think these are the cheapest coated rotors you can get for 2010 VW GTI. I haven not tried any of the cryo treated rotors which supposedly last longer, but for mostly street with sporadic track use, these are cheap enough to just replace everytime I swap to track pads since track pads are going to kill the rotors anyways.
GlowyDianaFL –
Bought these for my 2016 Passat and used Amazon’s part picker to verify. Did not disappoint, they were the right ones. At first i said why they have so many lug nut holes on them but then realized it’s to be compatible for numerous screw patterns. I primarily purchase because oem rotors warped for some reason. I replaced also the pads and the result was phenomenal. Ultrasmooth braking and rotors look great. Cannot say about longetivity but time will tell.
Apollo –
Great replacement for 2013 VW Passat SE. A little pricey but still better than auto-part store.
Alberto M –
Quality, fits perfect
edward kosovan –
Garbage support. Didn’t fit car after said it would on Amazon. Now can’t return. Don’t buy these.
Amazon Customer –
These looked like perfectly fine rotors but they do not fit a 2006 Jetta as they were advertised and I had to return them
Joanna E. –
There’s not a lot to say about a rotor other than it fits great and seems to be pretty good in terms of quality. I do like that the inside hub was coated so that it doesn’t rust. I’ve had a set of these on my car now for about 3 weeks and so far they are nice and quiet and are helping my vehicle stop very well.
I would definitely recommend, especially for the price.