Cilindro de Roda Traseiro Dorman W4876 para Freio a Tambor – Compatível com Modelos Selecionados da Nash e Studebaker

### Descrição do Produto

O cilindro de roda do freio traseiro Dorman W4876 é a solução ideal para quem busca um substituto de alta qualidade e compatível com modelos selecionados da Nash e Studebaker. Este componente foi especificamente projetado para ser uma correspondência direta do cilindro de roda do freio a tambor original, garantindo que você mantenha a integridade e a performance do sistema de freios do seu veículo.

A substituição do cilindro durante a manutenção dos freios a tambor é uma maneira rápida e eficaz de assegurar o desempenho dos freios. O Dorman W4876 não apenas oferece um ajuste perfeito, mas também é uma solução econômica que pode evitar problemas maiores no futuro. Fabricado com copos e botas de borracha EPDM de alta qualidade, este cilindro é projetado para proporcionar um desempenho duradouro, resistindo ao desgaste e às condições adversas.

Os cilindros de roda são testados profissionalmente, com os furos do cilindro sendo submetidos a testes de superfície para garantir uma superfície de vedação ideal para os copos de pressão. Isso significa que você pode confiar na eficiência e na segurança do seu sistema de freios. Para garantir que esta peça se encaixe perfeitamente no seu veículo, basta inserir a marca, modelo e nível de acabamento no nosso ferramenta de compatibilidade.

### Instruções de Uso:

Para instalar o cilindro de roda do freio traseiro Dorman W4876, siga os passos abaixo:

1. Desconecte a Bateria: Sempre comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remova a Roda: Levante o veículo e remova a roda correspondente ao cilindro de freio que será substituído.
3. Desmonte o Sistema de Freio: Retire as peças do sistema de freio, incluindo o tambor, para acessar o cilindro de roda.
4. Substitua o Cilindro: Desconecte as mangueiras de freio do cilindro antigo e remova-o. Instale o novo cilindro Dorman W4876, conectando as mangueiras de forma segura.
5. Reassemble o Sistema: Recoloque o tambor e as outras peças do sistema de freio, garantindo que tudo esteja bem fixado.
6. Teste: Após a instalação, reconecte a bateria e teste o sistema de freios para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.

### Características do Produto

– Compatibilidade: Projetado para modelos específicos da Nash e Studebaker.
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com borracha EPDM, que oferece resistência a temperaturas extremas e produtos químicos.
– Teste de Superfície: Os furos do cilindro são testados para garantir uma vedação ideal, aumentando a eficiência do sistema de freios.
– Fácil Instalação: Design que permite uma instalação simples e rápida, sem necessidade de modificações adicionais.
– Durabilidade: Construído para resistir ao desgaste e prolongar a vida útil do sistema de freios.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: O Dorman W4876 é compatível com meu veículo?
Resposta: Para garantir a compatibilidade, insira a marca, modelo e nível de acabamento do seu veículo na ferramenta de compatibilidade disponível.

Pergunta: Qual é a vantagem de substituir o cilindro de roda do freio?
Resposta: A substituição do cilindro de roda do freio é crucial para manter a eficiência do sistema de freios, prevenindo falhas e garantindo a segurança do veículo.

Pergunta: O que é EPDM e por que é importante?
Resposta: EPDM é um tipo de borracha sintética que oferece excelente resistência a temperaturas extremas e produtos químicos, garantindo durabilidade e desempenho a longo prazo.

Pergunta: Como posso garantir que a instalação seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso cuidadosamente e, se necessário, consulte um mecânico profissional para garantir uma instalação adequada.

Pergunta: O que devo fazer se o cilindro de roda apresentar vazamentos após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões e a instalação do cilindro. Se o problema persistir, entre em contato com o suporte ao cliente para assistência.