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### Descrição do Produto
O cilindro mestre de freio Dorman M39646 é a escolha ideal para proprietários de veículos Chevrolet, Dodge e GMC que buscam um componente de alta qualidade e desempenho confiável. Este cilindro é projetado com precisão, utilizando um material de alumínio que corresponde ao material de fundição da peça original, garantindo uma performance similar e eficiente. A durabilidade é uma das principais características deste produto, pois todos os componentes de borracha são fabricados com um composto EPDM de alta qualidade, que oferece resistência superior a fluidos de freio à base de glicol.
O Dorman M39646 é 100% novo, fabricado inteiramente com materiais novos e não remanufaturados, assegurando a mais alta qualidade e segurança para o seu veículo. Este cilindro mestre de freio é produzido de acordo com rigorosas especificações que atendem aos padrões da SAE International, o que garante que você está adquirindo um produto que não só se encaixa perfeitamente, mas também oferece um desempenho excepcional.
Para garantir que esta peça se encaixe no seu veículo específico, utilize a ferramenta de garagem para inserir a marca, modelo e nível de acabamento do seu carro. Isso assegura que você está fazendo a escolha certa e evita incompatibilidades.
### Instruções de Uso:
Para instalar o cilindro mestre de freio Dorman M39646, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remova o Cilindro Antigo: Localize o cilindro mestre de freio atual e desconecte as linhas de freio. Remova os parafusos que fixam o cilindro ao compartimento do motor.
3. Instale o Novo Cilindro: Posicione o cilindro mestre Dorman M39646 no lugar do antigo e fixe-o com os parafusos. Conecte novamente as linhas de freio, garantindo que estejam bem apertadas.
4. Reabasteça o Fluido de Freio: Após a instalação, reabasteça o reservatório com fluido de freio adequado e purgue o sistema para remover qualquer ar.
5. Teste o Sistema: Reconecte a bateria e teste os freios para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Material: Alumínio de alta resistência, igual ao material original.
– Componentes de Borracha: Feitos de EPDM, resistentes a fluidos de freio à base de glicol.
– Novo: 100% fabricado com materiais novos, sem remanufatura.
– Conformidade: Atende aos rigorosos padrões da SAE International.
– Compatibilidade: Ferramenta de garagem disponível para garantir o encaixe correto.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Dorman M39646 é compatível com meu veículo?
Resposta: Para garantir a compatibilidade, utilize a ferramenta de garagem para inserir a marca, modelo e nível de acabamento do seu veículo.
Pergunta: O cilindro mestre de freio Dorman M39646 é fácil de instalar?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para um procedimento seguro.
Pergunta: Qual é a durabilidade deste cilindro mestre de freio?
Resposta: O Dorman M39646 é projetado com materiais de alta qualidade, oferecendo uma durabilidade superior e resistência a fluidos de freio.
Pergunta: O que devo fazer se houver vazamento após a instalação?
Resposta: Verifique se todas as conexões estão bem apertadas e se não há danos nas linhas de freio. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Pergunta: Este produto vem com garantia?
Resposta: Sim, o Dorman M39646 geralmente vem com garantia do fabricante, mas é importante verificar os termos específicos no momento da compra.
Handy –
The curse.
Sadly, mine was defective. I spent 3 hours with this thing, even pulled it back apart and inspected the seals and boar. But could not get it to work, and it would just spit fluid out the top making a huge mess.
Sent it back.
The Blessing.
This gave me the chance to upgrade my 91 C1500 Silverado to a larger, more powerful Duralast NM4073 unit that fixed all of the squishy pedal issues on all of these Chevy trucks. If your curious, just look up “brake master cylinder upgrade gmt 400 88-98 trucks” on youtube. This was a super easy replacement and only needed one adapter to install, and that was a 1/2″ – 20 male thread to 9/16″ – 18 female thread. Ignore the package he mentions, as he says that it was packaged wrong and I ran into the same issue. Just tell the guys at the shop the size adapter you need and your good to go.
I also deleted my garbage abs dump valve, as these go out and will also contribute to your low pedal issues. I now have a better than brand new truck brake system.
The guy who does the above video also does a video on the rear abs delete. It turned out that I didn’t even need the abs delete adapter for mine, as both were the same size.
I wish I had known about this upgrade years ago. I take real good care of my truck, but the brakes were simply garbage, and no amount of new pads, new parts or bleeding would fix this issue. Apparently this is a well known issue for these trucks.
This was by far the simplest upgrade, and all it needed was one adapter and a small bit of line tweeking to make up for the adapter space. My truck now stops on a dime and gives me 9 cents change.
Funny thing was, I was real nervous about doing this in the beginning, but there were actually comments on Amazon for this on the Duralast NM4073 page, and the guy at my Auto zone that helped me, actually did the same upgrade on his truck and loved it.
It’s totally worth the time. Just make sure you bench bleed your master cylinder and only push the plunger in no more than 1″ inch. It takes some time but will bleed out just fine. Never push the plunger in all the way when bleeding.
Good luck!
Amazon Customer –
Perfect fit
Brandon Jensrud –
Perfect for what I needed. Great quality. Easy installation. Perfect for the do-it-yourselfers
JBE –
No issues, comes with detailed instructions on bench bleeding it before installing. You do not need any special tools to bench bleed it. Screw-in plugs for the brake line sockets would be helpful, but not a necessity. It comes with plugs, but they are not screw-in.
Amazon Customer –
Great price fast shipping brand new in a box. cant beat the price
David –
Works as should, but does not come with bleer tubes.
Juan C. –
Muy buena calidad y hasta el momento está funcionando como tiene que ser lo recomiendo
Handy –
I have the cylinder a month already working very well no leaks
veselin minkov –
I primed the unit then put it on then bleed the air out and it worked perfectly.
david urquhart –
Me gustó que es esactamente la pieza que necesitaba y la facilidad de instalación