### Descrição do Produto
O cilindro mestre de freio Dorman M39638 é a escolha ideal para proprietários de veículos Dodge que buscam um componente de alta qualidade e desempenho confiável. Este cilindro é projetado como um substituto preciso, com a carcaça do cilindro construída para corresponder ao material de fundição da peça original, garantindo desempenho semelhante e uma instalação sem complicações.
Com um design durável, todos os componentes de borracha são fabricados com um composto de EPDM de alta qualidade, que oferece resistência superior a fluidos de freio à base de glicol. Isso significa que você pode confiar na durabilidade e na longevidade do produto, mesmo em condições adversas. O Dorman M39638 é 100% novo, fabricado inteiramente com materiais novos e não remanufaturados, assegurando a mais alta qualidade e segurança para o seu veículo.
Este cilindro mestre é produzido de acordo com especificações rigorosas, atendendo aos padrões SAE International, o que garante que você está adquirindo um produto que não só se encaixa perfeitamente, mas também atende a exigências de desempenho e segurança. Para garantir que esta peça se encaixe no seu veículo específico, basta inserir a marca, modelo e nível de acabamento no nosso ferramenta de compatibilidade.
### Instruções de Uso:
Para instalar o cilindro mestre de freio Dorman M39638, siga estas etapas técnicas:
1. Desconecte a Bateria: Sempre comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remova o Cilindro Antigo: Desconecte as linhas de freio e remova o cilindro mestre antigo, tomando cuidado para não danificar as conexões.
3. Instale o Novo Cilindro: Posicione o novo cilindro mestre Dorman M39638 no lugar do antigo, garantindo que todas as conexões estejam alinhadas corretamente.
4. Conecte as Linhas de Freio: Reinstale as linhas de freio, apertando-as conforme as especificações do fabricante.
5. Reabasteça o Fluido de Freio: Complete o reservatório com fluido de freio adequado e purgue o sistema para remover qualquer ar.
6. Teste o Sistema: Após a instalação, teste os freios para garantir que tudo esteja funcionando corretamente antes de dirigir.
### Características do Produto
– Substituição Precisa: Carcaça do cilindro projetada para corresponder ao material original.
– Design Durável: Componentes de borracha em EPDM, resistentes a fluidos de freio.
– 100% Novo: Fabricado com materiais novos, sem remanufatura.
– Especificações Rigorosas: Atende aos padrões SAE International.
– Compatibilidade Garantida: Ferramenta de compatibilidade para verificar o ajuste exato.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Dorman M39638 é compatível com todos os modelos da Dodge?
Resposta: Não, o Dorman M39638 é compatível apenas com modelos selecionados da Dodge. Utilize a ferramenta de compatibilidade para verificar se ele se encaixa no seu veículo.
Pergunta: O que devo fazer se o cilindro mestre não funcionar corretamente após a instalação?
Resposta: Se o cilindro mestre não funcionar corretamente, verifique todas as conexões e certifique-se de que não há vazamentos. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O Dorman M39638 geralmente vem com uma garantia limitada, mas é importante verificar as condições específicas no momento da compra.
Pergunta: Posso instalar o cilindro mestre eu mesmo?
Resposta: Sim, se você tiver experiência em mecânica e as ferramentas adequadas, pode instalar o cilindro mestre. Caso contrário, é recomendável procurar um profissional.
Pergunta: O que diferencia o Dorman M39638 de outros cilindros mestres no mercado?
Resposta: O Dorman M39638 se destaca por sua construção 100% nova, materiais de alta qualidade e conformidade com os rigorosos padrões SAE International, garantindo segurança e desempenho superior.
Justin duval –
This product does not fit my 92 Dodge Dakota the Piston inside master cylinder too small will not supply enough brake pressure NFG
Amazon Customer –
This unit cost two of my team 4 hrs time xtra on a jobs until I discovered what was afoot. They were bleeding up the truck when the unit failed to build up pressure any longer. Once it was drained, tramp metal from production came out of the unit still shiny from assy. New seals all torn up. totally ate any profit/ Hate to see there product go south like so many others.. WILL NOT BUY AGAIN
JC –
Worked as it should on 1988 dodge Dakota
Mfrancko –
good fit, looks factory