### Descrição do Produto
O cilindro mestre de freio Dorman M390149 é a escolha ideal para proprietários de veículos Toyota que buscam um componente de alta qualidade e desempenho confiável. Este cilindro é projetado como uma substituição precisa, com a carcaça do cilindro construída para corresponder ao material de fundição da peça original, garantindo desempenho semelhante e uma instalação sem complicações.
Com um design durável, todos os componentes de borracha são fabricados com um composto de EPDM de alta qualidade, que oferece resistência superior a fluidos de freio à base de glicol. Isso significa que você pode confiar na durabilidade e na longevidade do produto, mesmo em condições adversas. O Dorman M390149 é 100% novo, fabricado inteiramente com materiais novos e não remanufaturados, assegurando a mais alta qualidade e segurança para o seu veículo.
Este cilindro mestre de freio é produzido de acordo com especificações rigorosas, atendendo aos padrões SAE International, o que garante que você está adquirindo um produto que não só se encaixa perfeitamente, mas também oferece desempenho superior. Para garantir que esta peça se encaixe no seu veículo exato, basta inserir a marca, modelo e nível de acabamento no nosso ferramenta de garagem.
### Instruções de Uso:
Para instalar o cilindro mestre de freio Dorman M390149, siga estas etapas técnicas:
1. Desconecte a Bateria: Sempre comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remova o Cilindro Antigo: Desconecte as linhas de freio e remova o cilindro mestre antigo, tomando cuidado para não danificar as conexões.
3. Instale o Novo Cilindro: Posicione o cilindro mestre Dorman M390149 no local, conectando as linhas de freio de forma segura.
4. Verifique o Nível do Fluido: Após a instalação, verifique o nível do fluido de freio e complete conforme necessário.
5. Teste os Freios: Antes de dirigir, teste os freios para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Substituição Precisa: Carcaça do cilindro feita para corresponder ao material original.
– Design Durável: Componentes de borracha em EPDM, resistentes a fluidos de freio.
– 100% Novo: Fabricado com materiais novos, sem remanufatura.
– Especificações Rigorosas: Atende aos padrões SAE International.
– Garantia de Ajuste: Ferramenta de garagem para verificar compatibilidade com seu veículo.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Dorman M390149 é compatível com todos os modelos da Toyota?
Resposta: Não, o Dorman M390149 é compatível apenas com modelos selecionados da Toyota. Utilize a ferramenta de garagem para verificar a compatibilidade com seu veículo específico.
Pergunta: O que diferencia o Dorman M390149 de outros cilindros mestres de freio?
Resposta: O Dorman M390149 se destaca por ser 100% novo, fabricado com materiais de alta qualidade e atender a rigorosos padrões SAE International, garantindo segurança e desempenho.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação do cilindro mestre seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso detalhadas, desconectando a bateria, removendo o cilindro antigo com cuidado e testando os freios após a instalação.
Pergunta: O que devo fazer se notar vazamentos após a instalação?
Resposta: Se notar vazamentos, verifique todas as conexões e aperte-as conforme necessário. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada do Dorman M390149?
Resposta: Com a instalação correta e manutenção adequada, o Dorman M390149 pode oferecer uma durabilidade prolongada, resistindo a condições adversas devido ao seu design robusto.
Robin Blowers –
This was purchesed as an upgrade to the master cylinder on my Landcruiser. Worked great. But only time will tell.
Update: It’s been 8 months working great this has made my disk breaks feel rock solid.
Aaron Ishimine –
Installed on 1998 T100 with zero problems!
William Strong –
Easy to bench bleed and install. Great quality product
James E Johnson –
Never worked and I had to buy a new one from auto parts store.
Joe –
Used this on a 1995 T100 with larger calipers. 1/16″ bigger makes the brakes feel and work great. Very happy.