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### Descrição do Produto
O Dorman CC649061 é um conjunto de cilindro mestre e escravo de embreagem projetado para ser uma substituição direta em modelos selecionados de Jeep. Este produto foi meticulosamente reengenheirado a partir do cilindro original, garantindo que cada componente se encaixe perfeitamente e funcione de maneira eficiente. A qualidade dos materiais utilizados é um dos principais diferenciais deste conjunto, que contém componentes de borracha EPDM de alta qualidade, assegurando compatibilidade com fluidos de freio e resistência a condições adversas.
A performance do Dorman CC649061 é garantida, pois o conjunto já vem pré-preenchido e pré-sangrado, o que significa que você pode contar com um desempenho imediato assim que a instalação for concluída. O design confiável deste produto é resultado de uma engenharia de ponta na América do Norte, respaldada por uma longa história de experiência no mercado automotivo de reposição. Para garantir que este componente se encaixe perfeitamente no seu veículo, utilize a ferramenta de garagem para inserir a marca, modelo e nível de acabamento do seu Jeep.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Dorman CC649061, comece desconectando a bateria do veículo para garantir segurança durante a instalação. Remova o cilindro de embreagem antigo, desconectando as linhas de fluido e os suportes. Instale o novo cilindro mestre e escravo, certificando-se de que todas as conexões estejam firmes e seguras. Após a instalação, conecte a bateria novamente e verifique se há vazamentos. Realize um teste de embreagem para garantir que o sistema esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Substituição Direta: Projetado para se encaixar perfeitamente em modelos específicos de Jeep, eliminando a necessidade de adaptações.
– Componentes Duráveis: Feito com borracha EPDM de alta qualidade, resistente a fluidos de freio e condições climáticas adversas.
– Performance Assegurada: Vem pré-preenchido e pré-sangrado, garantindo que você tenha um desempenho imediato após a instalação.
– Design Confiável: Desenvolvido na América do Norte, com um histórico comprovado de qualidade no mercado automotivo.
– Ajuste Garantido: Utilize a ferramenta de garagem para verificar a compatibilidade com seu veículo, garantindo um encaixe perfeito.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Dorman CC649061 é compatível com meu modelo de Jeep?
Resposta: Para garantir a compatibilidade, utilize a ferramenta de garagem para inserir a marca, modelo e nível de acabamento do seu veículo.
Pergunta: É necessário sangrar o sistema após a instalação?
Resposta: Não, o Dorman CC649061 já vem pré-sangrado, permitindo um desempenho imediato após a instalação.
Pergunta: Quais são os materiais utilizados na fabricação deste produto?
Resposta: O conjunto é feito com componentes de borracha EPDM de alta qualidade, que são compatíveis com fluidos de freio e oferecem durabilidade.
Pergunta: Posso instalar o Dorman CC649061 eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser realizada por um mecânico experiente ou por entusiastas automotivos, seguindo as instruções de uso.
Pergunta: O que fazer se houver vazamentos após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões e certifique-se de que estão firmes. Se o problema persistir, consulte um profissional para uma avaliação mais detalhada.
JF –
The part installed easily and works great. Now, let’s talk about the Jeep engineers that built a closed system that can’t be bled. Idiots.
Jean-Vincent –
Bought it for my 97 TJ. For some reason they sent me two and none of them fit! Was also missing the bolts to mount it but either way the mount doesn’t line up. Also paid prime for shipping and showed up late. The box was in rough shape but nothing was damaged. What a waste of time and money…
glewis –
The plunger for the master cylinder must be made of super cheap plastic, its squeak like crazy going in and out (pushing in clutch pedal and releasing it) and it catches on release some, making a smooth clutch pedal feed practically impossible. I tried several spray lubricants around the plugger and that didn’t last more than a day. I will be shopping for a new assembly from a different manufacture with the hope of better quality materials.
Recently bought part # CM350104 also made by Dorman, photo shows another plastic piece of junk but what came was a cast iron case and solid steel push rod!!! so much better, installed it and instantly better clutch feel, no squeaks, no sticking.
Amazon Customer –
Works as advertised
Henry –
It came pre filled, there was some fluid all over the unit and inside the bag so I took off the lid to check but the level was up to the top. The master cylinder had different markings than my OEM unit but it looked exactly the same and the bends were perfect for my 2006 Wrangler. There was even a little neon smudge in the exact same place as my OEM one. I wouldn’t be surprised if it was made where they were. It works perfectly, for now and seems to be of OEM quality-although that’s not saying much. My 02 Wrangler Sport went through 2 OEM units before hitting 70k miles. The plastic just doesn’t hold up.
Evan d. –
It works, it hasn’t broken yet so that’s good 👍 fit perfectly in my Jeep 2001 TJ
Dana M Loehrer –
Clutch assembly fits like OEM parts, however the retaining plastics for the hydraulic piston did not break were they were supposed to leading to the plastics stretching and making a awful noise against my flywheel until I removed the unit and cut them off, leading to a pain of reinstatement. The clutch cylinder is also very sticky as if it’s catching on itself making shifting difficult.
WKD –
Had to replace the original system on my 06 TJ. This Dorman system went it perfectly. There are no installation instructions, but YouTube has numerous videos on the removal and instal of this exact product. Clutch is working perfectly now.
Robert –
Good Quality and was in one piece when it arrived.
Took a total of 20 minutes to replace on our 2005 TJ.
Might take some longer if they don’t have the tools(battery impact drills) to make it faster.
Amazon Customer –
Exact fit! Dealers were unable to order and NAPA could not get part. Easy installation! Make sure to fish out broken end out of transmission.