### Descrição do Produto
O cabo de freio de estacionamento traseiro do lado do passageiro Dorman C660059 é a solução ideal para quem busca um substituto confiável e de alta qualidade para veículos Jeep selecionados. Este produto foi projetado e testado para corresponder perfeitamente ao ajuste, à função e ao desempenho do cabo de freio original, garantindo que seu sistema de freio funcione de maneira eficiente e segura.
Com um design de qualidade, os cabos internos são revestidos e lubrificados, proporcionando uma durabilidade superior em comparação com os cabos convencionais. A construção robusta do Dorman C660059 inclui capas flexíveis que são completamente cobertas com conduítes, prevenindo o desgaste e a deterioração dos cabos internos, o que é crucial para a longevidade do produto. Além disso, os conectores são fabricados com materiais resistentes, como fittings zincados, que evitam a corrosão e garantem um desempenho confiável em diversas condições climáticas.
Para garantir que este componente se encaixe perfeitamente no seu veículo, utilize a ferramenta de garagem para inserir a marca, modelo e nível de acabamento do seu Jeep. Isso assegura que você está adquirindo a peça correta, evitando incompatibilidades e problemas futuros.
### Instruções de Uso:
Para instalar o cabo de freio de estacionamento Dorman C660059, siga estas etapas técnicas:
1. Preparação do Veículo: Estacione o veículo em uma superfície plana e acione o freio de estacionamento. Desconecte a bateria para evitar qualquer curto-circuito durante a instalação.
2. Remoção do Cabo Antigo: Levante o veículo com um macaco e remova a roda traseira do lado do passageiro. Localize o cabo de freio de estacionamento antigo e desconecte-o dos suportes e do mecanismo de freio.
3. Instalação do Novo Cabo: Posicione o novo cabo Dorman C660059 no lugar do cabo removido, certificando-se de que ele esteja corretamente alinhado com os suportes e o mecanismo de freio.
4. Conexão e Teste: Conecte o cabo ao sistema de freio e ajuste conforme necessário. Reinstale a roda e abaixe o veículo. Teste o freio de estacionamento para garantir que está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Substituição Confiável: Projetado para se igualar ao ajuste e desempenho do cabo original.
– Design de Qualidade: Cabos internos revestidos e lubrificados para maior durabilidade.
– Construção Duradoura: Capas flexíveis totalmente cobertas para evitar desgaste.
– Materiais Resistentes: Fittings zincados que previnem corrosão.
– Compatibilidade Garantida: Ferramenta de garagem para verificar a compatibilidade com seu veículo.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Dorman C660059 é compatível com todos os modelos de Jeep?
Resposta: Não, este cabo é compatível apenas com modelos selecionados de Jeep. Utilize a ferramenta de garagem para verificar a compatibilidade com seu veículo específico.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada deste cabo de freio?
Resposta: Com a construção robusta e os materiais de alta qualidade, o Dorman C660059 é projetado para oferecer uma longa vida útil, mesmo em condições adversas.
Pergunta: É difícil instalar o cabo de freio Dorman C660059?
Resposta: A instalação pode ser realizada por um mecânico experiente ou um entusiasta de automóveis. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que devo fazer se o cabo não se encaixar corretamente?
Resposta: Se o cabo não se encaixar, verifique novamente a compatibilidade usando a ferramenta de garagem. Se ainda houver problemas, entre em contato com o suporte ao cliente.
Pergunta: O que diferencia o Dorman C660059 de outros cabos de freio no mercado?
Resposta: O Dorman C660059 se destaca por sua construção de alta qualidade, design durável e compatibilidade garantida, oferecendo uma solução confiável para o sistema de freio de estacionamento do seu Jeep.
R –
Direct fit for 1995 Jeep Grand Cherokee Laredo. Includes mounting bracket for attachment to control arm.
Patterson –
Did the 8.8 conversion on my XJ (real Cherokee). These are for the ZJ (first generation Grand) with disks. They were a little short, but I made a bracket extender and I have a parking brake again now. Works exactly like the D35 OEM.