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Dorman 918-093 Solenoide de Válvula Variável de Tempo (VVT) Compatível com Modelos Selecionados da Volvo

*R$1,150.10

O Solenoide de Válvula de Tempo Variável (VVT) Dorman 918-093 é compatível com modelos selecionados da Volvo e oferece desempenho confiável para o sistema de gerenciamento do motor. Entre suas principais características, destaca-se a fácil instalação, construção durável e design que garante um funcionamento eficiente. Este componente melhora a eficiência do combustível e reduz emissões, contribuindo para um desempenho otimizado do motor. Ideal para quem busca qualidade e confiabilidade em peças de reposição.

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Dorman 918-093 Solenoide de Válvula Variável de Tempo (VVT) Compatível com Modelos Selecionados da Volvo
Dorman 918-093 Solenoide de Válvula Variável de Tempo (VVT) Compatível com Modelos Selecionados da Volvo
*R$1,150.10
SKU: 96DE6079 Categoria: Marca:

Descrição do Produto: Dorman 918-093 Solenoide de Válvula Variável do Motor (VVT) Compatível com Modelos Selecionados da Volvo

O Dorman 918-093 é um solenoide de válvula variável do motor (VVT) projetado para ser uma substituição direta em modelos selecionados da Volvo. Este componente é essencial para o funcionamento eficiente do sistema de distribuição de válvulas, garantindo que o motor opere em sua melhor capacidade. Com uma instalação fácil que não requer ferramentas especiais, o Dorman 918-093 se destaca pela sua praticidade, permitindo que até mesmo os entusiastas de automóveis menos experientes possam realizar a troca sem complicações.

Fabricado com materiais duráveis, o Dorman 918-093 é construído para oferecer uma longa vida útil, resistindo ao desgaste e às condições adversas do motor. Cada unidade passa por rigorosos testes de qualidade para garantir um ajuste perfeito, proporcionando confiança e segurança ao motorista. A construção confiável do kit, que inclui parafusos e molas de aço endurecido, assegura um desempenho duradouro e eficiente, minimizando a necessidade de substituições frequentes.

Instruções de Uso:
Para instalar o Dorman 918-093, comece desconectando a bateria do veículo para garantir segurança. Remova o solenoide antigo, desconectando os fios e os parafusos que o prendem. Em seguida, posicione o novo solenoide Dorman 918-093 no lugar, fixando-o com os parafusos fornecidos. Conecte os fios de acordo com as especificações do fabricante e, por fim, reconecte a bateria. Verifique se não há vazamentos e faça um teste de funcionamento do motor para garantir que o solenoide esteja operando corretamente.

Características do Produto:
– Substituição Direta: Projetado para se encaixar perfeitamente em modelos selecionados da Volvo, eliminando a necessidade de adaptações.
– Instalação Fácil: Não requer ferramentas especiais, facilitando a instalação para qualquer usuário.
– Materiais Duráveis: Fabricado com materiais de alta qualidade que garantem uma longa vida útil e resistência ao desgaste.
– Testado em Qualidade: Cada solenoide passa por testes rigorosos para assegurar um ajuste e funcionamento adequados.
– Construção Confiável: Parafusos e molas de aço endurecido proporcionam um desempenho duradouro e minimizam a necessidade de manutenção.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O Dorman 918-093 é compatível com todos os modelos da Volvo?
Resposta: Não, o Dorman 918-093 é compatível apenas com modelos selecionados da Volvo. É importante verificar a compatibilidade com o seu veículo antes da compra.

Pergunta: É necessário algum tipo de ferramenta especial para a instalação?
Resposta: Não, a instalação do Dorman 918-093 não requer ferramentas especiais, tornando o processo simples e acessível.

Pergunta: Qual é a durabilidade esperada deste solenoide?
Resposta: O Dorman 918-093 é fabricado com materiais duráveis, projetados para oferecer uma longa vida útil, mas a durabilidade pode variar dependendo das condições de uso do veículo.

Pergunta: O que devo fazer se o solenoide não funcionar após a instalação?
Resposta: Se o solenoide não funcionar após a instalação, verifique todas as conexões elétricas e certifique-se de que o componente foi instalado corretamente. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.

Pergunta: O Dorman 918-093 vem com garantia?
Resposta: Sim, o Dorman 918-093 geralmente vem com uma garantia do fabricante, mas é recomendável verificar os detalhes específicos da garantia no momento da compra.

Informação adicional

Brand

‎Dorman

Item dimensions L x W x H

‎5.75 x 2.25 x 2.25 inches

Exterior Finish

‎Machined

Outlet Connection Type

‎Plug and Socket

Number of Ports

‎2

Specification Met

‎CE, RoHS

Valve Type

‎variable valve

Global Trade Identification Number

‎00885484481060

Manufacturer

‎Dorman Products

UPC

‎885484481060

Model

‎918-093

Item Weight

‎3.04 ounces

Product Dimensions

‎5.75 x 2.25 x 2.25 inches

Country of Origin

‎China

Item model number

‎918-093

Manufacturer Part Number

‎918-093

OEM Part Number

‎VV1163, VVS1819, VVS240, VVT263, 36002687

Date First Available

July 13, 2016

34 avaliações para Dorman 918-093 Solenoide de Válvula Variável de Tempo (VVT) Compatível com Modelos Selecionados da Volvo

  1. David Johnson

    Immediately fixed the P0026 code my 2006 Volvo S40 2.4i was throwing all the time; there was an obvious improvement in engine performance, power and sound in the 2000-3000 rpm range, and the reported gas mileage has ticked up at least 1mpg. I wish I’d bought this sooner, the gas savings alone would’ve paid for it months ago. Very easy to install (in my car anyway, just under the cam belt cover), just make sure the you get the bottom gasket out from the old one, or it won’t seat all the way down.

  2. wwatson

    Two weeks and working good so far fingers crossed

  3. Ryan

    Cheap. Took a chance. Didn’t last.

  4. WB

    Worked well and solved the problem.

  5. Oesh01

    Great fit

  6. AArcilla

    Bought this a few months ago, check engine light never came back on.

  7. Saul

    Worked perfectly in my 09 c30

  8. F8

    (Edit\Update after clearing one more time, code is gone and hasn’t come back) Part seems fine as of now, fit perfect. Not a hard job just had to remove 3 T27? bolts. I made sure to fish the old oring out, glad someone mentioned that was hard to see in the hole. Old VVT solenoid extended while prying out with the VVT’s housing still stuck which gave me a scare but the old unit eventually came out with some work. I just want to throw a disclaimer out that I should have replaced the oil cap oring first as my p0026 came back and I’m pretty sure it might have just been the oil cap all along, just ordered that and hoping it does the trick.

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