### Descrição do Produto
O Dorman 917-530 ABS Wheel Speed Sensor Tone Ring é a solução ideal para proprietários de veículos Ford e Mercury que buscam um substituto confiável e de alta qualidade para o anel de tom do ABS. Este produto é um substituto direto, projetado para corresponder perfeitamente ao ajuste e à função da peça original em aplicações específicas de veículos. Com o tempo, o anel de tom original pode se deteriorar devido a rachaduras, corrosão ou fadiga, resultando em falhas no sistema ABS. O Dorman 917-530 oferece uma solução eficaz, abordando diretamente esses problemas e garantindo que o sistema de freios funcione de maneira eficiente e segura.
Cada anel de tom Dorman é minuciosamente testado tanto em laboratório quanto em veículos, assegurando uma operação sem problemas e a confiança necessária para a segurança do seu veículo. A qualidade deste produto é garantida por uma equipe de designers e engenheiros nos Estados Unidos, que se dedicam a criar peças que atendam aos mais altos padrões do setor automotivo. Para garantir que esta peça se encaixe perfeitamente no seu veículo, utilize a ferramenta de garagem para inserir a marca, modelo e nível de acabamento do seu carro.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Dorman 917-530 ABS Wheel Speed Sensor Tone Ring, siga estas etapas técnicas:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova a roda correspondente ao eixo onde o anel de tom será substituído.
3. Desmonte o sistema de freios se necessário, para acessar o anel de tom original.
4. Retire o anel de tom antigo, verificando se não há detritos ou corrosão na área.
5. Instale o novo anel de tom Dorman, certificando-se de que ele esteja posicionado corretamente e firmemente.
6. Reinstale o sistema de freios e a roda, e reconecte a bateria.
7. Teste o sistema ABS para garantir que a instalação foi bem-sucedida.
### Características do Produto
– Substituição Direta: Compatível com modelos selecionados de Ford e Mercury, garantindo um encaixe perfeito.
– Material Durável: Fabricado com materiais de alta qualidade que resistem à corrosão e ao desgaste.
– Teste Rigoroso: Cada unidade passa por testes em laboratório e em veículos para garantir desempenho e durabilidade.
– Design Inovador: Desenvolvido por uma equipe de engenheiros experientes, focando na eficiência e segurança do sistema de freios.
– Compatibilidade Garantida: Utilize a ferramenta de verificação de compatibilidade para assegurar que o produto se encaixa no seu veículo específico.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Dorman 917-530 é compatível com meu veículo?
Resposta: Para garantir a compatibilidade, utilize a ferramenta de garagem para inserir a marca, modelo e nível de acabamento do seu veículo.
Pergunta: Como sei se meu anel de tom original está danificado?
Resposta: Verifique se há rachaduras visíveis, corrosão ou se o sistema ABS está apresentando falhas, como luz de advertência no painel.
Pergunta: É necessário realizar algum teste após a instalação?
Resposta: Sim, é recomendável testar o sistema ABS após a instalação para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
Pergunta: Posso instalar o Dorman 917-530 eu mesmo?
Resposta: Se você possui conhecimentos básicos de mecânica automotiva, pode realizar a instalação. Caso contrário, é aconselhável procurar um profissional.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O Dorman 917-530 é respaldado pela qualidade da marca, que oferece garantia contra defeitos de fabricação. Verifique os termos específicos no momento da compra.
James Smith –
When I first got this part…I thought it was a wrong part. It looks bigger the the factory part. After researching it, it was correct…so pounded it on. It does not fit into the original grove like it should…but fits tight, and after full install, seems to work fine so far. The size must be designed to be more heavy duty. A bit thicker and wider than the old original part. Anyhow, for now it is working great.
Craig T Basch –
Priced right
My 2 Cents –
Fit perfectly. Seems very durable. For the non mechanically inclined to install this product as you will need to be able to handle 260lbs of torque on some bolts to get to the axle to install this part.
Kristine –
Good quality
T. Carroll –
Noted this Dorman part is “heavier” than original failed OE ring. Watych installation videos on: you-tube.
Jeffrey –
Bought for 06 explorer. Impossible to put on without the proper tool. I ended up buying the rear axle that comes with the tone rings already on there. It was actually easier then trying to put this on.
Andrea –
Saved the day!
What a cheap fix from what the shops want to fix these things!! Its crazy how they get away with what they do to people. So what I learned is ford escapes front toner break and ford explorers rear toners break both from excessive rust under the toner rings.
I used the map gas torch and cleaned the hub with a wire wheel and used anti-seize on the before installing the toner ring with heavy duty leather gloves.
When these things are broke, they cause lots of problems like ABS and TRACTION CONTROL. You find it with an app for your phone/tab and a mini Bluetooth obd2 tester. Its on you tube. The tester is about 12 on ebay mini elm 327 Bluetooth and car gauge pro will let you test the toners. You have to add the gauges to your phone one at a time until all 4 are shown, then drive and watch them . If any doesn’t keep up with the rest, then that one is broken or the sensor is, but more likely the toner ring. You can also just get under your car and try to move the rings and if they do, then they are cracked. Thats the easiest/cheapest way to figure it out. If one side is, change both, the other will be broken soon enough.
joe690 –
hard to install without special tool