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### Descrição do Produto
O Dorman 800-075 é uma linha de combustível de nylon de 3/8 polegadas, com 10 pés de comprimento, projetada para oferecer uma solução confiável e duradoura para a substituição de linhas de combustível originais. Este produto é ideal para quem busca uma alternativa segura e eficaz para corrigir vazamentos de combustível, garantindo a integridade do sistema de abastecimento do veículo. Com um design robusto, a linha de combustível Dorman é capaz de suportar as condições adversas encontradas sob o capô e na parte inferior do veículo, proporcionando uma performance superior em ambientes desafiadores.
Desenvolvido com engenharia de qualidade nos Estados Unidos, o Dorman 800-075 é respaldado por décadas de experiência no mercado de reposição automotiva. Isso garante que cada componente seja fabricado com os mais altos padrões de qualidade, oferecendo uma solução abrangente para reparos de linhas de combustível. Este produto faz parte de uma coleção diversificada de soluções de reparo, permitindo que os mecânicos e entusiastas automotivos encontrem tudo o que precisam em um só lugar.
Além disso, a Dorman oferece suporte técnico através de uma equipe certificada pela ASE, garantindo que os clientes tenham acesso a assistência especializada sempre que necessário. Com o Dorman 800-075, você não apenas adquire um produto, mas também a confiança de que está fazendo um investimento seguro e duradouro para o seu veículo.
### Instruções de Uso:
Para utilizar a linha de combustível Dorman 800-075, siga os passos abaixo:
1. Desconexão da Fonte de Combustível: Antes de iniciar a instalação, certifique-se de desconectar a bateria do veículo e liberar a pressão do sistema de combustível.
2. Remoção da Linha Antiga: Remova a linha de combustível danificada ou vazando, utilizando as ferramentas adequadas para evitar danos aos conectores.
3. Corte da Nova Linha: Meça e corte a nova linha de combustível Dorman no comprimento desejado, garantindo que as extremidades estejam limpas e sem rebarbas.
4. Conexão: Conecte a nova linha de combustível aos conectores, certificando-se de que estejam firmemente fixados para evitar vazamentos.
5. Teste: Reconecte a bateria e ligue o veículo, verificando se há vazamentos na nova instalação.
### Características do Produto
– Material: Nylon de alta resistência, projetado para suportar temperaturas extremas e produtos químicos.
– Diâmetro: 3/8 polegadas, compatível com uma ampla gama de veículos.
– Comprimento: 10 pés, permitindo flexibilidade na instalação e adaptação a diferentes configurações de veículos.
– Cor: Preto, proporcionando um visual discreto e profissional.
– Compatibilidade: Universal, podendo ser utilizado em diversos modelos e marcas de veículos.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: A linha de combustível Dorman 800-075 é compatível com meu veículo?
Resposta: Sim, a linha de combustível Dorman 800-075 possui um design universal que se adapta a uma ampla gama de veículos. No entanto, é sempre recomendável verificar as especificações do seu veículo antes da compra.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação da nova linha de combustível seja segura?
Resposta: Para garantir uma instalação segura, siga as instruções de uso cuidadosamente e utilize as ferramentas adequadas. Se não se sentir confortável realizando a instalação, consulte um mecânico profissional.
Pergunta: A linha de combustível Dorman é resistente a vazamentos?
Resposta: Sim, a linha de combustível Dorman 800-075 é projetada para ser uma substituição confiável da linha original, minimizando o risco de vazamentos quando instalada corretamente.
Pergunta: Existe suporte técnico disponível para este produto?
Resposta: Sim, a Dorman oferece suporte técnico através de uma equipe certificada pela ASE, pronta para ajudar com qualquer dúvida ou problema que você possa ter.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada da linha de combustível Dorman?
Resposta: A durabilidade da linha de combustível Dorman 800-075 é alta, projetada para resistir a condições adversas sob o capô e na parte inferior do veículo, mas a vida útil pode variar dependendo do uso e das condições do veículo.
m3dra –
good
william g mccafferty –
Was as described
Stepside –
It worked but it took work, i used the plumbing flare tool resting on top of a vise holding the fuel line. For the straight end i fit a socket over the outside of it and hammered down, no heat it will mess up, little dish detergent, For pressing the angle connector on i used 3/4 inch PVC plumbing tubing and carved a U it to slide over it sideways and hammer it down. After i molded the line bends by lying the line on top of plywood next to the old one and used u shaped wire holders nailed down lightly and shaped it to the old , then used the heat gun and left it for a while : )
william g mccafferty –
This is perfect for a 2002 Saturn L100 fuel tank output from the fuel pump to the filter (fuel RETURN to the tank requires the smaller 5/16 quick-connect). Also purchase Dorman’s 3/8 quick connects, plus 5/16 quick-connects and nylon hose for the return port on the pump.
Bend the nylon fuel hose with a heat gun, put a spark-plug sized wire inside the hose to prevent kinking, and heat the hose just enough to bend it to the correct shape of the original hose. Heat the end and use a vice, a brake-line flaring tool & c-clamp to push the adapter into the hose.
widget –
I apparently rotated the rear fuel line on my 99 Mustang 4.6L so that it got too close to the EGR valve… which ultimately caused a leak.
The dealership didn’t have anything but rubber hose. Ebay didn’t have any used of the same part design and I wanted this to remain looking relatively stock. So, I picked up this line and a crimp kit.
Since my stock plastic fuel line was molded, I had to figure out how to shape this line without kinking it. After some trial, error, and frustration… I found that cutting the end of an old spark plug wire off and using it as a mandrel worked so well that I couldn’t kink the line if I tried. I slid the plug wire inside the hose and carefully used a tea light candle on the side of the line that needed stretched… made the bend and held it till it cooled (a damp towel was helpful).
It took a while, but I ended up with a relatively well formed line that would navigate the engine. I ran a high temperature heat shrink over the tube, as an extra layer of protection, and pulled the plug wire out. I put a clamp on the metal barbs coming off the fuel rails, heated up each end and the metal barbed tube, and it slid on well. I put the clamps on (just as extra precaution) and shrunk the heat shrink over the entire assembly.
With so much trial and error, this was a much bigger project than I would have thought it would be… but this tubing did exactly what it was supposed to do.
Dan S –
Lots videos on YouTube how to install fittings. Line comes roll so is going to be a little hard to run under the vehicle.
widget –
Although amazon sat on this order for over a week before shipping, when I finally received it, the fuel line was an easy installation. I used both compression fitting & inline quick connector (similar to “sharkbite” plumbing connector)
Both connectors worked fine for a successful leak free installation.
Note: make sure fuel line is cut ‘square’ ie even around circumference.
Jared Wilson –
Much thicker wall than the first “no-name” stuff I received in a Dorman bag. This 10′ coil also had crimps from the heavy zip ties used to minimize the coils size (for shipping I assume). A little heat & I was able to press out most of the crimps. Real answer would be to coil and package in a larger 12-14″ circle.
Eliu Griego –
This may not be a big deal to many, but this is 2 inches shy of a full 10 feet.
Gmack –
Super easy install fits nicely no leaks alot easier to work with then hard lines. Cheap fix. Not super flexible but they have some play and they perform nice