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Descrição do Produto: Dorman 695-179 Sensor de Velocidade da Roda ABS Traseiro
O Dorman 695-179 é um sensor de velocidade da roda ABS traseiro projetado para ser compatível com modelos selecionados da Dodge e Jeep. Este componente é essencial para o funcionamento adequado do sistema de freios ABS, garantindo que a velocidade das rodas seja monitorada com precisão, o que é crucial para a segurança e desempenho do veículo. O sensor Dorman não apenas atende, mas também supera as especificações OEM, assegurando que você receba um produto de qualidade superior que se encaixa perfeitamente no seu veículo.
- Atende ou Excede as Especificações OEM: O Dorman 695-179 foi desenvolvido para atender aos rigorosos padrões de qualidade da indústria automotiva, garantindo que você tenha um sensor confiável e durável.
- Ajuste, Forma e Função OEM de Fábrica: Este sensor foi projetado para se encaixar exatamente como o original, facilitando a instalação e evitando problemas de compatibilidade.
- Substituição de Peça Automotiva de Qualidade Profissional Premium: Com materiais de alta qualidade e tecnologia avançada, o Dorman 695-179 é uma escolha ideal para quem busca um desempenho superior e durabilidade.
O Dorman 695-179 é a solução perfeita para quem precisa substituir o sensor de velocidade da roda ABS traseiro. Com sua construção robusta e design otimizado, este sensor garante que o sistema de freios ABS funcione de maneira eficaz, proporcionando uma condução mais segura e controlada. A instalação deste sensor é simples e direta, permitindo que você retome a estrada com confiança.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Dorman 695-179, comece levantando o veículo e removendo a roda traseira correspondente. Localize o sensor de velocidade da roda ABS antigo e desconecte o conector elétrico. Remova o sensor antigo, tomando cuidado para não danificar a fiação. Insira o novo sensor Dorman 695-179 na posição correta e conecte o conector elétrico. Recoloque a roda e abaixe o veículo. Após a instalação, é recomendável realizar um teste de condução para garantir que o sistema ABS esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para modelos selecionados da Dodge e Jeep.
– Material: Fabricado com materiais de alta qualidade que resistem ao desgaste e à corrosão.
– Instalação: Design plug-and-play que facilita a instalação sem necessidade de modificações.
– Desempenho: Proporciona leituras precisas da velocidade da roda, melhorando a resposta do sistema de freios.
– Durabilidade: Construído para suportar condições adversas, garantindo uma longa vida útil.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Dorman 695-179 é compatível com meu modelo de Jeep?
Resposta: Para verificar a compatibilidade, consulte o manual do proprietário ou a lista de modelos compatíveis no site do fabricante.
Pergunta: É difícil instalar o sensor de velocidade da roda ABS?
Resposta: A instalação é simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que acontece se eu não substituir o sensor de velocidade da roda ABS?
Resposta: A falta de um sensor funcional pode resultar em falhas no sistema de freios ABS, aumentando o risco de acidentes.
Pergunta: O Dorman 695-179 vem com garantia?
Resposta: Sim, o produto geralmente vem com uma garantia limitada, mas é importante verificar os detalhes específicos no momento da compra.
Pergunta: Posso usar o Dorman 695-179 em um veículo que não é da Dodge ou Jeep?
Resposta: Não, este sensor é projetado especificamente para modelos selecionados da Dodge e Jeep e não é recomendado para outros veículos.
corpad –
es un producto generico que cumple con sus expectativas💯
Ramón jair Alanis robledo –
Just what I wanted
MadMan –
Did the job. The old one didn’t want to come out but the new one went in fairly easy. The connector was also a bit of a pain. It works now!
K fam –
Bought this for my 07 wrangler. It was a little tricky to replace but with the caliper and rotor off it was pretty easy. Fixed the problem after about 30 seconds of driving. Hopefully it last a while.
Tom Airhart –
Item works as intended
Drykard –
This part fixed my ABS dashboard warning light in a 2007 Jeep JK Wrangler rear wheel.
The ten dollar price was 1/10 what the dealer would have charged, and less than half of what the local “discount” auto parts store charges. If you’re a do-it-yourselfer you can install the part quicker than a trip to the professionals would take.
The difficult part of this sort of repair is diagnosis: knowing that the trouble is a faulty wheel speed sensor, and which wheel is faulty. The OBD scan code U1417 only indicated an implausible speed from the left side, and didn’t isolate the problem to front/rear or even the wheel speed sensor. It’s as if the computer is teasing you to take the car in for high-priced work, only enough information to scare but not to inform the diagnosis. You can get OBD codes “for free” on the Jeep when you flip the ignition switch to run three times, or hook up an OBD reader like an ELM327. But when it comes to ABS problems, the OBD codes are not informative. The only way I solved this was with the ELM327 and an app called AlfaOBD, which even in the free version reads ABS module codes and sensors. The app graphed the sensor speed signals while I drove, and showed which wheel was faulty. Another app called OBD Jscan can also read sensors in the paid version.
Dorman supplies decent quality aftermarket parts. This Dorman item is made in China, but that’s everything these days.
TLCNJ –
Great price, easy to install.
thomas collins –
fit perfect & worked perfect
Drykard –
2015 JK rubicon, 3 inch lift, 35’s…stopped by O’Reilly auto part store to read ABS code (free service) said it was a “rear Antilock brake module.” Not knowing if it was left or right, I ordered two of these replacement sensors. Watched a YouTube video to clarify installation…and set to work. Replaced “right rear” first (above picture is the old one), and of course it didn’t clear the ABS light! So, replaced “left rear”, and 15ft down the driveway, ABS lights turned off…went for a long drive, threw it into 4wd, played in some mud…works fine! I can’t speak of their longevity, hopefully it’ll last a while, they seem robust as OEM. And alot cheaper. Simple install, only a few tools needed. Would buy again.
matt –
Had a traction control & ABS light come on my 2015 Jeep Wrangler. I’ve had it happen a couple of times with vehicles over the years, so I knew it was likely an ABS wheel speed sensor. I have an OBD programmer to correct my speedometer for the larger tires I run on the Jeep, part of that tool is to read codes. It stated “No signal, left rear ABS sensor” which makes it easy to know which one to replace. Looked at a YouTube video to see where it was located. Once I got under the Jeep, it took about 10 minutes to change. That’s a win for $16, as it was $240 to have it done at a dealership last time.
Pro-Tip: don’t take the red clip all the way off the plug, it won’t want to slide back in when you plug it back onto the new sensor.