### Descrição do Produto
O Dorman 674-560 Driver Side Exhaust Manifold Kit é a solução ideal para quem busca um desempenho superior e durabilidade em veículos Ford e Lincoln. Este kit completo inclui tudo o que você precisa para uma instalação eficiente e sem complicações, garantindo que seu motor funcione de maneira otimizada.
- Materiais aprimorados – O coletor de escape de substituição é fabricado em ferro dúctil, um material projetado para evitar deformações e rachaduras futuras, proporcionando uma vida útil mais longa e confiável.
- Kit completo – O pacote inclui um novo coletor, uma junta de coletor, 2 parafusos e 2 porcas, garantindo que você tenha todos os componentes necessários para uma instalação bem-sucedida.
- Ajuste direto – Este produto foi desenvolvido a partir do equipamento original, garantindo uma instalação perfeita e sem necessidade de modificações adicionais.
- Engenharia de qualidade – Projetado e testado nos Estados Unidos, o Dorman 674-560 atende aos mais altos padrões de qualidade e desempenho.
- Assegure o ajuste – Para garantir que esta peça se encaixe perfeitamente no seu veículo, utilize a ferramenta de garagem para inserir a marca, modelo e nível de acabamento do seu carro.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Dorman 674-560 Driver Side Exhaust Manifold Kit, siga estas etapas:
1. Preparação: Desconecte a bateria do veículo e remova o coletor de escape antigo, tomando cuidado para não danificar outros componentes.
2. Instalação: Coloque a nova junta de coletor no lugar e posicione o novo coletor de escape. Utilize os parafusos e porcas fornecidos no kit para fixar o coletor de forma segura.
3. Verificação: Após a instalação, verifique se não há vazamentos e se todos os componentes estão firmemente fixados.
4. Finalização: Reconecte a bateria e faça um teste de funcionamento do motor para garantir que tudo esteja operando corretamente.
### Características do Produto
– Material: Ferro dúctil, resistente a deformações e rachaduras.
– Componentes Inclusos: Coletor de escape, junta de coletor, 2 parafusos, 2 porcas.
– Compatibilidade: Projetado para modelos específicos da Ford e Lincoln, garantindo um ajuste perfeito.
– Teste de Qualidade: Cada unidade é testada para atender aos padrões rigorosos de desempenho e durabilidade.
– Instalação: Design de ajuste direto para facilitar a instalação sem modificações.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este kit é compatível com meu modelo de carro?
Resposta: Para garantir a compatibilidade, utilize a ferramenta de garagem para inserir a marca, modelo e nível de acabamento do seu veículo.
Pergunta: O que fazer se eu encontrar vazamentos após a instalação?
Resposta: Verifique se todos os parafusos e porcas estão devidamente apertados e se a junta de coletor está corretamente posicionada. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Pergunta: Qual é a vantagem do material em ferro dúctil?
Resposta: O ferro dúctil é mais resistente a deformações e rachaduras em comparação com outros materiais, aumentando a durabilidade do coletor de escape.
Pergunta: Posso instalar este kit eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é projetada para ser feita por quem tem conhecimentos básicos de mecânica. Siga as instruções de uso para um resultado eficaz.
Pergunta: O que está incluído no kit?
Resposta: O kit inclui um novo coletor de escape, uma junta de coletor, 2 parafusos e 2 porcas, tudo que você precisa para uma instalação completa.
Amazon Customer –
Affordable and it works great on my truck for a few months now. Broke 2 studs removing the old manifold and it still seals without me replacing them. Well worth it. Took me hours to remove the old one and 20 mins to install this.
Cody m. –
Ordered for 5.4. Worked perfect
oz –
FIT WELL
Energy401 –
I would give them a 5 star if they came with stud kit.
Larry F. –
I haven’t had a issue with any dorman product and they were definitely cheaper
brett –
Did not fit my truck. Was my mistake didn’t pay close enough attention. Said it would fit my vehicle,but was easy to return!
I had ordered this for my 2000 f-150 5.4 supercab 4×4
Didn’t realize where the EGR tube location was wrong.
My tube came in to the back of the manifold. Near the exhaust pipe flange.
This one is on the front end of the manifold.
John P. –
Does not come with studs or nuts. Better than trying to use old rust ones.
Happydad –
Has lasted for over a year now problem free