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### Descrição do Produto
O Dorman 674-157 Driver Side Exhaust Manifold Kit é a solução ideal para quem busca um substituto de alta qualidade para o coletor de escape do lado do motorista em modelos selecionados da Chevrolet e GMC. Este kit foi projetado com precisão e fabricado com materiais duráveis, garantindo que se encaixe perfeitamente e funcione como o coletor original do veículo. A construção confiável deste coletor de escape resiste a deformações, rachaduras e vazamentos, proporcionando um desempenho duradouro e eficiente.
Este kit completo inclui todas as juntas necessárias e o hardware do tubo de escape, facilitando a instalação e garantindo que você tenha tudo o que precisa para um reparo eficaz. A Dorman, líder da indústria em coletores de escape de reposição, assegura que o design deste produto atenda aos mais altos padrões de qualidade e confiabilidade. Para garantir que este componente se encaixe perfeitamente no seu veículo, utilize a ferramenta de garagem para inserir a marca, modelo e nível de acabamento do seu carro.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Dorman 674-157 Driver Side Exhaust Manifold Kit, siga estas etapas:
1. Preparação do Veículo: Desconecte a bateria e levante o veículo com segurança, utilizando suportes adequados.
2. Remoção do Coletor Antigo: Remova o coletor de escape antigo, soltando os parafusos e desconectando as juntas. Certifique-se de que não haja resíduos que possam interferir na instalação do novo coletor.
3. Instalação do Novo Coletor: Coloque as novas juntas fornecidas no kit e posicione o coletor de escape Dorman no lugar. Aperte os parafusos de acordo com as especificações do fabricante.
4. Conexão do Tubo de Escape: Conecte o tubo de escape ao coletor, utilizando o hardware incluído no kit.
5. Verificação Final: Reinstale a bateria, baixe o veículo e faça uma verificação final para garantir que não haja vazamentos.
### Características do Produto
– Substituição Ideal: Projetado para corresponder ao encaixe e à função do coletor original em veículos selecionados.
– Construção Confiável: Materiais duráveis que resistem a deformações, rachaduras e vazamentos.
– Reparo Completo: Inclui todas as juntas e hardware necessários para uma instalação sem complicações.
– Design Confiável: Fabricado pela Dorman, um líder reconhecido na indústria de coletores de escape.
– Garantia de Ajuste: Utilize a ferramenta de garagem para garantir que o produto se encaixe no seu veículo específico.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este coletor de escape é compatível com meu modelo de veículo?
Resposta: Para garantir a compatibilidade, utilize a ferramenta de garagem para inserir a marca, modelo e nível de acabamento do seu veículo.
Pergunta: O que está incluído no kit?
Resposta: O kit inclui o coletor de escape, todas as juntas necessárias e o hardware do tubo de escape.
Pergunta: É difícil instalar este coletor de escape?
Resposta: A instalação pode ser realizada por um mecânico experiente ou um entusiasta de automóveis com as ferramentas adequadas. Siga as instruções de uso para um processo mais fácil.
Pergunta: Qual é a durabilidade deste coletor de escape?
Resposta: O Dorman 674-157 é fabricado com materiais duráveis que resistem a deformações e vazamentos, proporcionando um desempenho de longa duração.
Pergunta: Posso usar este coletor de escape em um veículo que não é da Chevrolet ou GMC?
Resposta: Este coletor de escape foi projetado especificamente para modelos selecionados da Chevrolet e GMC. Para outros veículos, recomenda-se verificar a compatibilidade antes da compra.
Amazon Customer –
This was an absolute nightmare of a job. Still haven’t gotten it done. For me and my 1995 chevy g20 sportvan 5.7L – the bolts at the bottom of the manifold that the flange slips and tightens over, were fused to the unit. This dorman unit came with bolts to screw in by hand and then you can hand tighten w/ a 1/4 hex. Unfortunately they’re not threaded deep enough to actually tighten the ****in flange down and stop the exhaust from leaking out of the flange. There’s also springs which were not on my previous setup and there was no directions about where to install them so i tried to install them under the bolt to get more room to thread and press the flange into the lip and against the gasket at the rear end of the manifold… Funny this is where the issue that i’ve been rolling around on freezing cold concrete for 3 days trying to figure out is, because most people have problems getting the head bolts out or breaking them off. All that was a breeze for me after spraying everything down several times over the course of a couple days before i attempted to them out, and then letting it warm up to operating temp and then cooling down a bit before actually removing them. This flange situation is pissing me off though. Why stop the thread on the bolts?!?! i guess to designate where the springs go but the whole thing has just been a nightmare.
Joshua abney –
Fits just like it should, seems to be quality. Other reviews i read were either 5 star or 1 star. Mine seems good, but…. Mine was missing the studs, gaskets, nuts and springs. Luckily my local parts store had them on hand at a higher cost then Amazon but Amazon was very quick to make it right with me.
Bob Klassen –
As decribed and well packaged and Delivered on time. Now if i can get the other half of the order i can use this one. They should be stocked in pairs and shipped in pairs.
Luke in Iowa –
I bought both the driver and passenger side of the Dorman manifolds because mine had studs that had rusted into nothing. Instead of torching them and trying to get the studs out I saved my time (money) and just bought replacements.
These are made in China, but they’re cast iron, so I doubt I’ll ever have an issue. The mounting surfaces are milled nicely. No exhaust leaks after I got them installed. I used 26 ft/lb torque for my bolts.
For whatever reason my driver side manifold came with graphite gaskets for both sides, but the passenger side manifold didn’t come with any. Just something to note.
The donut, studs, springs, and nuts are all good. By the time you buy that stuff piecemeal at your local auto parts store you’re pretty much half way to the price of whole manifolds on Amazon.
I did use my die grinder to open up the port that has that big plug in it. I didn’t need it for my 1989 Chevy for emissions stuff so I worked around it and made the port as big as possible.
Colin P. –
Item was as expected and is working fine.
Amazon Customer –
This manifold was bought along with the Dorman 674-156 for my 93 GMC K1500 which basically needed new exhaust from to back. I decided to go with the Dorman because of price, as well as the lifetime warranty. As of this review (12/11/15) it has been in use for 3 months. It installed well with no need for the manifold to head gasket (meaning the manifold was made straight).
Time will tell how long this will hold up. If there are problems, hopefully Dorman stands behind it (which I’ve had good prior experiences). If problems arise, I will be back to update. Otherwise, no news is good news.
Dice –
Getting very frustrated last two orders have been either wrong or missing pieces. This order was missing the gasket, the dounut and bolts
Luke in Iowa –
Good fit, good quality.
Kindle Customer –
Fit excellent
Michael C. –
Fit fine but could not find anything that would mount to the thread size in either port for egr exhaust accessories ect.