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### Descrição do Produto
A linha de recirculação de gases de escape Dorman 598-111 é a solução ideal para proprietários de veículos Ford e Mercury que buscam restaurar o desempenho do motor e garantir a eficiência do sistema de recirculação de gases. Este componente é um substituto direto da linha original, projetado para corresponder perfeitamente ao encaixe e à função do equipamento original. Com a Dorman 598-111, você pode ter a certeza de que está adquirindo um produto que não apenas se encaixa, mas também desempenha como o original.
Quando a linha de recirculação de gases de escape apresenta falhas devido ao acúmulo de depósitos no válvula EGR, a Dorman 598-111 se torna a solução ideal. Este produto foi engenheirado para ajudar a restaurar o equilíbrio ar-combustível adequado, essencial para o funcionamento eficiente do motor. A construção durável da linha Dorman é projetada e fabricada de acordo com especificações rigorosas, garantindo um desempenho confiável e duradouro.
A qualidade da Dorman é confiável, respaldada por uma equipe de especialistas em produtos nos Estados Unidos e mais de um século de experiência no setor automotivo. Para garantir que esta peça se encaixe perfeitamente no seu veículo, utilize a ferramenta de garagem para inserir a marca, modelo e nível de acabamento do seu carro.
### Instruções de Uso:
Para instalar a linha de recirculação de gases de escape Dorman 598-111, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova a Linha Antiga: Localize a linha de recirculação de gases de escape antiga e remova-a cuidadosamente, desconectando os conectores e suportes.
3. Limpeza: Limpe a área onde a nova linha será instalada, removendo qualquer resíduo ou sujeira que possa interferir na instalação.
4. Instalação da Nova Linha: Posicione a linha Dorman 598-111 no lugar da linha antiga, conectando-a firmemente nos pontos de fixação.
5. Verifique Conexões: Certifique-se de que todas as conexões estão seguras e que não há vazamentos.
6. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se a nova linha está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Substituição Direta: Projetada para encaixar perfeitamente em modelos selecionados da Ford e Mercury.
– Restauração do Equilíbrio Ar-Combustível: Ajuda a corrigir problemas de desempenho causados por falhas na linha EGR.
– Construção Durável: Fabricada com materiais de alta qualidade para garantir resistência e longevidade.
– Qualidade Confiável: Suportada por mais de 100 anos de experiência no setor automotivo.
– Compatibilidade Garantida: Ferramenta de garagem disponível para verificar a compatibilidade com seu veículo.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: A linha Dorman 598-111 é compatível com meu veículo?
Resposta: Para garantir a compatibilidade, utilize a ferramenta de garagem disponível no site da Dorman, inserindo a marca, modelo e nível de acabamento do seu veículo.
Pergunta: Como sei se a linha EGR do meu carro precisa ser substituída?
Resposta: Sinais de que a linha EGR pode precisar de substituição incluem perda de potência do motor, aumento no consumo de combustível e luz de verificação do motor acesa.
Pergunta: A instalação da linha Dorman 598-111 requer ferramentas especiais?
Resposta: A instalação pode ser realizada com ferramentas básicas, como chaves de boca e soquetes. Não são necessárias ferramentas especiais.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para a linha Dorman 598-111?
Resposta: A Dorman oferece uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte o manual do produto para mais detalhes.
Pergunta: Posso instalar a linha EGR eu mesmo ou devo levar a um mecânico?
Resposta: Se você tem experiência em manutenção automotiva, pode instalar a linha você mesmo. Caso contrário, é recomendável levar a um mecânico qualificado.
Gerard F –
I used this to replace a broken EGR hose in a 2000 ford explorer V8 5.0. I noticed my car was having an extremely hard time during acceleration and I could hear what sounded like an exhaust leak. My EGR hose had broke in half. This Dorman line was a perfect fit for my car. No problem getting the tube to fit. Use PB blaster on fittings the night before. I took off my cool air intake hose and the oil filler tube. I also zip tied the heater tube up and out of the way. You will need a 1 1/16 wrench and a 1 inch wrench at the bottom union. I unscrewed the bottom union and it helped when fitting the new hose in place.
TOYnn –
My EGR exhaust tube did not come as pictured as is was a solid pipe without the flexible area. I don’t know if this will last long as it obviously will not flex with the engine. It’s been installed on my 01 Spyder for about a month now and it’s still working. I’ll be back when it fails.
TOYnn –
I wasn’t able to get the original EGR tube off my 1999 5.0L Explorer with out damaging it unfortunately and it is getting harder to find some parts for it since its now 24yrs old. Was very pleased that this part dropped right in since so often something like this can be off by just a small amount making it very difficult to install. Not the case even though it didn’t have the flexible part like the original.
Jeff –
This egr tube works just fine on my 98 explorer V8. I got this because my stock tube was leaking. Price was cheapest on Amazon. It works like it should but the design is slightly different than the oem part so you have to wrestle it in there pretty good, otherwise it would have gotten 5 stars.
Impact9 –
As a former rocket engineer, I have experience with bending rigid tubing. On the unit I received, the bends were over-bent, making the unit about 1/2 inch shorter than it should have been. Installation is difficult, but not impossible, if you can get one thread started on each end, then tighten each nut in alternating steps. After it heats up a few times, it will take a set, and work well. You will need a 1-1/16 crow foot wrench to change this tube on an installed 5.0 V8. Most tool stores do not stock that size, so order the wrench at the same time, so you won’t have to wait another week for the wrench.
Kindle Customer –
Not an easy part to change, but the part I ordered and received fit like it should have, very good service.
Jeff –
Poorly designed. You’d expect it to actually fit. It is too long to line up. There is no flexibility to it so it can’t be forced into fitting. They surely had to know what the correct measurement had to be so it would fit. Sad example of poor design.
Chanel Sorbin –
It was just a little short. It stretched as I tightened nuts. But it’s an after market part so a non perfect was expected. I was so glad to not hear that annoing exhaust leak or smell the fumes. Now my EGR system can operate & save me gas milege.